ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей производства TSAM) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ

    A01DXCGE01

    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новую крестовину и 2 новых подшипника крестовины.

    2. Установите крестовину во фланцевую вилку.

    3. A01DW4NE01

      С помощью SST установите 2 подшипника крестовины в крестовину.

      SST
      09332-25010
    4. A01E1I1E01

      С помощью SST отрегулируйте положение подшипников крестовины таким образом, чтобы: 1) фланцевая вилка не перекрывала канавки пружинных стопорных колец на подшипниках крестовины, и канавки имели максимально возможную ширину; 2) ширина канавок с обеих сторон была одинакова.

      SST
      09332-25010

    5. Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. Пружинные стопорные кольца должны иметь одинаковую толщину, обеспечивающую осевой люфт 0-0,05 мм (0-0,0020 дюйма).

      Номинальная толщина пружинного стопорного кольца
      Каталожный номер Толщина Цвет
      90080-52174 1,38 мм (0,0543 дюйма) Зеленый
      90080-52044 1,384 мм (0,0545 дюйма) Зеленый
      90080-52043 1,435 мм (0,0565 дюйма) Красный
      90080-52175 1,45 мм (0,0571 дюйма) Оранжевый
      90080-52176 1,48 мм (0,0583 дюйма) Черный
      90080-52041 1,486 мм (0,0585 дюйма) Черный
      90080-52176 1,48 мм (0,0583 дюйма) Черный
      90080-52042 1,511 мм (0,0595 дюйма) Медный
      90080-52040 1,537 мм (0,0605 дюйма) Серебристый
      90080-52178 1,54 мм (0,0606 дюйма) Желтый
      90080-52039 1,588 мм (0,0625 дюйма) Желтый
      90080-52179 1,63 мм (0,0642 дюйма) Красный
      90080-52038 1,638 мм (0,0645 дюйма) Синий
      90080-52180 1,68 мм (0,0661 дюйма) Синий

      Note


      • Необходимо использовать новые пружинные стопорные кольца.

      • Пружинное стопорное кольцо должно иметь одинаковую толщину с обоих концов.

    6. A01E13GE01

      Используя молоток, подбейте фланцевую вилку так, чтобы между подшипниками крестовины и пружинными стопорными кольцами не было зазора.

    7. Совместите метки на фланцевой вилке и скользящей вилке.

    8. Установите новые подшипники крестовины со стороны скользящей вилки.

      Tech Tips

      Действуйте, как рассмотрено выше.

      Tech Tips

      Установите другую крестовину карданного шарнира таким же образом.

  2. ПРОВЕРЬТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ


    1. Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.

    2. Проверьте осевой люфт каждого подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.

      Максимальный осевой люфт подшипника.
      0,05 мм (0,0020 дюйма)

      Если осевой люфт превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.

  3. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ СКОЛЬЗЯЩЕГО ВАЛА


    1. Временно установите чехол (с 2 новыми зажимами) на карданный вал.

    2. Зажмите карданный вал в мягких тисках.

    3. Нанесите на шлицы карданного вала универсальную консистентную смазку.

    4. Совместите метки на скользящей вилке и карданном валу.

    5. Установите скользящую вилку на карданный вал и подсоедините чехол.

    6. A01DWW3E01

      Закрепите один из зажимов чехла на чехле.


      1. Поместите SST на зажим чехла.

        SST
        09521-24010

      2. Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла, как показано на рисунке.

        Note

        Не затягивайте SST чрезмерно.

      3. A01E1AOE01

        С помощью SST отрегулируйте зазор зажима чехла.

        SST
        09240-00020
        Номинальный зазор
        0,8 мм (0,031 дюйма) или менее

    7. Для установки оставшегося зажима чехла действуйте таким же образом.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПРЕСС-МАСЛЕНКИ КАРДАННОГО ВАЛА

    Tech Tips

    При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

    A01E0F8E01