СИСТЕМА SFI (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси), диагностический DTC :P050B00
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P050B00 | Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
В Этот код DTC применим только для моделей с модулем насоса адсорбера.
Эта система контроля работает, когда двигатель запускается при температуре охлаждающей жидкости двигателя от -10 до 50°C (от 14 до 122°F). Этот код DTC регистрируется после работы двигателя на холостом ходу в течение 13 с (логика диагностирования за 2 поездки).
Это код DTC предназначен для контроля угла опережения зажигания при холодном запуске. Когда двигатель запускается при температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 50°C (122°F), ECM проверяет угол опережения зажигания во время работы двигателя на холостом ходу. Если угол опережения зажигания превышает заданную величину в течение 10 секунд, ECM интерпретирует это как неисправность. Если неисправность регистрируется в последовательных поездках (логика диагностирования за 2 поездки), загорается контрольная лампа MIL, и регистрируется код DTC.
Значение параметра настройки регулировки частоты вращения холостого хода удаляется при сбросе значений параметров настройки. Настройка регулировки частоты вращения холостого хода должна выполняться до регистрации данного DTC.
Настройка регулировки частоты вращения холостого хода производится, когда двигатель прогрелся и проработал на холостом ходу 5 минут.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P050B00 |
Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
Недостаточное запаздывание угла опережения зажигания после холодного запуска (логика диагностирования за 2 поездки) |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P050B |
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Требуемые датчики/устройства (основные) |
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе |
Требуемые датчики/устройства (связанные) |
Датчик массового расхода воздуха в сборе Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Продолжительность работы |
Один раз в течение одной поездки |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Общее время, в течение которого запаздывание зажигания было отключено |
7 с или более |
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель и прогрейте его в течение не менее 5 минут.
Выключите двигатель.
Оставьте автомобиль на ночь вне помещения.
Включите зажигание (IG) [A].
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.
Убедитесь, что значение параметра Data List "Coolant Temperature" находится в диапазоне от -10 до 50 °C (от 14 до 122 °F).
Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока температура охлаждающей жидкости двигателя, температура охлаждающей жидкости равна в данных фиксированного набора параметров.
Дайте двигателю не менее 1 мин поработать на холостом ходу [B].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P050B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
Tip:Если результат проверки NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE, дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 3 минут, дайте ему охладиться и затем выполните шаги A] - C] снова.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
Обратитесь к DTC P010012 для цепи датчика массового расхода воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Код DTC P050B00 может регистрироваться, когда наблюдаются перечисленные ниже признаки неисправности двигателя. При необходимости проверьте перечисленные ниже неисправные участки.
Признак
Фактор
Неисправный участок
Низкая частота вращения холостого хода при непрогретом двигателе (сразу после запуска двигателя)
Чрезмерное трение в двигателе
Старение моторного масла
Натяжение приводного ремня
Компрессор системы кондиционирования
Генератор в сборе
Неравномерный холостой ход при непрогретом двигателе (сразу после запуска двигателя)
Ненормальное сгорание
Качество топлива
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров могут быть полезны определения, находится ли автомобиль в движении, была или нет, был ли прогрет двигатель или нет, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и прочие данные, а также условия в момент возникновения неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P050B00)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Следующий шаг
DTC P050B00 выводится
A
DTC P050B00 и другие DTC выводятся
B
Tip:Если какие-либо коды DTC, отличные от P050B00, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КОРРЕКЦИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА)
Tip:Рассчитайте суммарные значения коррекции подачи топлива, чтобы проверить отклонение характеристик датчика массового расхода воздуха.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Short FT B1S1 и Long FT B1S1.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Short FT B1S1
Long FT B1S1
Считайте значения, отображаемые на GTS при работе двигателя на холостом ходу.
Добавьте Short FT B1S1 и Long FT B1S1, чтобы получить суммарное значения коррекции подачи топлива.
Номинальный режим
Дисплей GTS
Заданные условия
Сумма значений параметров Short FT B1S1 и Long FT B1S1
От -20 до 20%
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРАClick here
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)
Убедитесь в отсутствии посторонних частиц между корпусом дроссельной заслонки и дроссельной заслонкой. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Убедитесь в плавности хода дроссельной заслонки.
СООТВ
Вокруг дроссельной заслонки нет отложений, и она движется плавно.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK УДАЛИТЕ DTCClick here
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Замените корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick here
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - УДАЛИТЕ DTCClick here
ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Проверьте соединения шланга системы принудительной вентиляции картера.
OK
Шланг и клапан принудительной вентиляции картера подсоединены правильно и не повреждены.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРАClick here
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума.
Нажмите здесьClick here
OK
В системе впуска нет утечек.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАБОРА ВОЗДУХАClick here
ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Осмотрите фильтрующий элемент воздушного фильтра и проверьте, нет ли на нем грязи и следов масла.
OK
На фильтрующем элементе воздушного фильтра отсутствуют чрезмерные отложения грязи или масла.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (OPERATE CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY)
В режиме Active Test приведите в действие систему VVT и убедитесь, что она работает нормально.
Выполните испытание Active Test, обратившись к последовательности проверки для DTC P001100 (система VVT для распредвала впускных клапанов).
Нажмите здесьClick here
Выполните испытание Active Test, обратившись к последовательности проверки для DTC P001400 (система VVT для распредвала выпускных клапанов).
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ VVTClick here
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MASS AIR FLOW SENSOR)
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Engine Speed, Mass Air Flow Sensor и Coolant Temperature.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Engine Speed
Датчик массового расхода воздуха
Coolant Temperature
Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет значения не менее 75°C (167°F).
Снимите показания параметра Mass Air Flow Sensor, поддерживая частоту вращения коленчатого вала на уровне 3000 об/мин.
Номинальное значение/Номинальный режим
Дисплей GTS
Условие
Заданные условия
Mass Air Flow Sensor
Положение рычага переключения передач: P
A/C: Выкл
Двигатель прогрет
Частота вращения коленчатого вала двигателя: 3000 об/мин
От 6,0 до 18,0 г/с
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНЕНИЕ В РАЗЪЕМЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)Click here
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P050B00)
Note:При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствует температуру охлаждающей жидкости, записанную в данных фиксированного набора параметров).
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Coolant Temperature
Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от -10 до 50°C (от 14 до 122°F).
Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока температура охлаждающей жидкости двигателя, такая же, как температура охлаждающей жидкости двигателя в данных фиксированного набора параметров.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P050B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(DTC P050B00 выводится)
B
B ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНЕНИЕ В РАЗЪЕМЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)Click here
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ VVT
Проверьте и отремонтируйте систему VVT.
Tip:См. последовательность проверки для DTC P001100 для распредвала впускных клапанов (система VVT-i)
Нажмите здесьClick here
См. последовательность проверки для DTC P001400 для распредвала выпускных клапанов (с системой VVT-i)
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - УДАЛИТЕ DTCClick here
ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - УДАЛИТЕ DTCClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА
Отремонтируйте или замените систему забора воздуха.
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - УДАЛИТЕ DTCClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Отремонтируйте или замените клапан или шланг системы принудительной вентиляции картера.
Result
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P050B00)
Note:При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствует температуру охлаждающей жидкости, записанную в данных фиксированного набора параметров).
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Coolant Temperature
Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от -10 до 50°C (от 14 до 122°F).
Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока температура охлаждающей жидкости двигателя, такая же, как температура охлаждающей жидкости двигателя в данных фиксированного набора параметров.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P050B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(DTC P050B00 выводится)
B
А КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНЕНИЕ В РАЗЪЕМЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)
Проверьте подключение и давление контактов разъемов, а также жгуты проводов между датчиком массового расхода воздуха и ECM.
Нажмите здесьClick here
Tip:Устраните все неисправности.
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P050B00)
Note:При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствует температуру охлаждающей жидкости, записанную в данных фиксированного набора параметров).
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Coolant Temperature
Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от -10 до 50°C (от 14 до 122°F).
Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока температура охлаждающей жидкости двигателя, такая же, как температура охлаждающей жидкости двигателя в данных фиксированного набора параметров.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P050B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(DTC P050B00 выводится)
B
А КОНЕЦ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА – ECM)
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D9-5 (VG) - D1-92 (VG)
Всегда
Менее 1 Ом
D9-4 (E2G) - D1-91 (E2G)
Всегда
Менее 1 Ом
D9-5 (VG) или D1-92 (VG) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ
Замените датчик массового расхода воздуха.
Нажмите здесьClick here
Tip:Если результат проверки, выполненной на шаге 9 "(СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MASS AIR FLOW SENSOR)) показала, что неисправности отсутствуют, перейдите к следующему шагу, не заменяя датчик массового расхода воздуха в сборе.
Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика массового расхода воздуха в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
УДАЛИТЕ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
Note:При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствует температуру охлаждающей жидкости, записанную в данных фиксированного набора параметров).
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temperature.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Coolant Temperature
Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от -10 до 50°C (от 14 до 122°F).
Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока температура охлаждающей жидкости двигателя, такая же, как температура охлаждающей жидкости двигателя в данных фиксированного набора параметров.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Powertrain > Engine > Utility
Информация на дисплее прибора
All Readiness
Введите DTC: P050B00.
Проверьте результат проверки DTC.
Result
Result
Перейти К
NORMAL
(коды DTC не выводятся)
А
ABNORMAL
(DTC P050B00 выводится)
B
А КОНЕЦ