КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note:

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

3. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

4. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

5. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

6. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

7. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

   1. Расцепите 10 зажимов, а затем отсоедините разъемы.

   2. Выверните 3 болта, отверните гайку, а затем отсоедините жгут электропроводки двигателя.

      

      *A	для моделей с модулем насоса адсорбера	-	-
      *a	Болт	*b	Гайка

8. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

   1. 

      Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

9. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ

   1. 

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 от впускного коллектора.

   2. 

      Сдвиньте хомут и отсоедините питающий шланг паров топлива от электровакуумного клапана продувки.

   3. Выверните 2 болта и снимите электровакуумный клапан продувки с крышки головки блока цилиндров.

10. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

11. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

12. СНИМИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    1. 

       *a	Цилиндр № 3
       *b	Цилиндр № 1

       Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы распредвал впускных клапанов оказался в положении цилиндров № 1 и № 3, как показано на рисунке.

       Tip:

       Если положение распредвала впускных клапанов не соответствует показанному на рисунке, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы распредвал впускных клапанов был установлен, как показано на рисунке.

    2. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки примерно на 10–15°.

    3. 

       С помощью отвертки сдвиньте фиксатор разъема блока управления подъемом клапанов с разъема блока управления подъемом клапанов.

       Note:

       Сдвигайте только верхнюю часть фиксатора разъема блока управления подъемом клапанов, так как при полном снятии фиксатора разъема блока управления подъемом клапанов стопорный штифт выпадет из дна.

    4. 

       С помощью 2 отверток слегка подденьте разъем блока управления подъемом клапанов, чтобы создать зазор между контроллером бесступенчатого подъема клапанов в сборе и кожухом распредвала.

       Note:

       • Не поддевайте разъем блока управления подъемом клапанов с усилием.

       • Старайтесь не повредить кожух распредвала и крышку подшипника распредвала.

    5. 

       С помощью магнитного захвата извлеките стопорный штифт из разъема блока управления подъемом клапанов.

       Note:

       Не допускайте падения стопорного штифта в двигатель.

       Tip:

       • При снятии стопорного штифта можно воспользоваться зазором между контроллером бесступенчатого подъема клапанов и кожухом распредвала для смещения контроллера в положение, при котором нагрузка на стопорный штифт не действует.

       • Если стопорный штифт достается с трудом, поверните немного коленчатый вал по часовой стрелке, а затем против часовой стрелки.

    6. 

       С помощью отвертки снимите фиксатор разъема блока управления подъемом клапанов с разъема блока управления подъемом клапанов.

       Note:

       Не допускайте падения фиксатора разъема блока управления подъемом клапанов в двигатель.

    7. 

       Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите кронштейн зажима жгута проводов с контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.

    8. 

       Извлеките контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе из кожуха распредвала.

    9. 

       *1	Кольцевое уплотнение

       Снимите кольцевое уплотнение с контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.

    10. 

        Снимите разъем блока управления подъемом клапанов с оси рычагов привода клапанов.