ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Ненормальный шум в моторном отсеке при нажатии педали тормоза

ОПИСАНИЕ

Поиск неисправностей, когда в моторном отсеке возникает ненормальный шум воздуха при нажатии педали тормоза.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение в памяти информации о системе после выполнения процедуры "Сброс памяти".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите питание.

    3. Включите питание (IG).

    4. Проверьте выводимые коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОКАЧКУ


    1. Выполните процедуру удаления воздуха "Прокачайте тормозную систему".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАК ЕЩЕ РАЗ


    1. Нажмите педаль тормоза и проверьте, исчез ли признак неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Признак неисправности исчез (ненормальный шум не возникает). А
      Признак неисправности не исчез (ненормальный шум возникает). B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ Click here

    А

  4. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  5. ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ


    1. Убедитесь, что выполняются следующие условия, необходимые для "принудительного восстановления давления в блоке управления", и выполните "принудительное восстановление давления в блоке управления" с помощью GTS.


      1. Индикатор состояния трансмиссии показывает, что она находится в состоянии парковки (P).

      2. Когда включен стояночный тормоз.

      3. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час).

      4. Педаль тормоза не нажата.

      5. Горит лампа READY на щитке приборов (или питание включено (IG), когда вспомогательная аккумуляторная заряжается от источника питания).


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Forced Actuator Refresh

      Note

      Так как при выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" создается давление тормозной жидкости, не нажимайте педаль тормоза и не выполняйте процедуры, связанные с тормозной системой.

      Tech Tips

      При выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" может падать давление в гидроаккумуляторе и может звучать зуммер щитка приборов.

    2. После завершения "принудительного восстановления давления в блоке управления" проверьте время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", которое отображается на GTS.

      OK
      Время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", составляет 10 мин и 50 с или более.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

      Note

      Если время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", составляет менее 10 мин и 50 с, возможно, "принудительное восстановление давления в блоке управления" было отменено и не завершено должным образом. В этом случае убедитесь, что выполняются условия, необходимые для "принудительного восстановления давления в блоке управления", и выполните "принудительное восстановление давления в блоке управления" снова.


    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ СНОВА

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАК ЕЩЕ РАЗ


    1. Нажмите педаль тормоза и проверьте, исчез ли признак неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Признак неисправности исчез (ненормальный шум не возникает). А
      Признак неисправности не исчез (ненормальный шум возникает). B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ Click here

    А

  7. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

      Tech Tips

      Так как при выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" может сохраняться DTC C1256 (низкое давление в гидроаккумуляторе), удалите коды DTC после выполнения "принудительного восстановления давления в блоке управления".

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  8. ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ


    1. Убедитесь, что выполняются следующие условия, необходимые для "принудительного восстановления давления в блоке управления", и выполните "принудительное восстановление давления в блоке управления" с помощью GTS.


      1. Индикатор состояния трансмиссии показывает, что она находится в состоянии парковки (P).

      2. Когда включен стояночный тормоз.

      3. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час).

      4. Педаль тормоза не нажата.

      5. Горит лампа READY на щитке приборов (или питание включено (IG), когда вспомогательная аккумуляторная заряжается от источника питания).


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Forced Actuator Refresh

      Note

      Так как при выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" создается давление тормозной жидкости, не нажимайте педаль тормоза и не выполняйте процедуры, связанные с тормозной системой.

      Tech Tips

      При выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" может падать давление в гидроаккумуляторе и может звучать зуммер щитка приборов.

    2. После завершения "принудительного восстановления давления в блоке управления" проверьте время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", которое отображается на GTS.

      OK
      Время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", составляет 10 мин и 50 с или более.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

      Note

      Если время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", составляет менее 10 мин и 50 с, возможно, "принудительное восстановление давления в блоке управления" было отменено и не завершено должным образом. В этом случае убедитесь, что выполняются условия, необходимые для "принудительного восстановления давления в блоке управления", и выполните "принудительное восстановление давления в блоке управления" снова.


    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ СНОВА

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАК ЕЩЕ РАЗ


    1. Нажмите педаль тормоза и проверьте, исчез ли признак неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Признак неисправности исчез (ненормальный шум не возникает). А
      Признак неисправности не исчез (ненормальный шум возникает). B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ Click here

    А

  10. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

      Tech Tips

      Так как при выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" может сохраняться DTC C1256 (низкое давление в гидроаккумуляторе), удалите коды DTC после выполнения "принудительного восстановления давления в блоке управления".

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ

  11. ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ


    1. Убедитесь, что выполняются следующие условия, необходимые для "принудительного восстановления давления в блоке управления", и выполните "принудительное восстановление давления в блоке управления" с помощью GTS.


      1. Индикатор состояния трансмиссии показывает, что она находится в состоянии парковки (P).

      2. Когда включен стояночный тормоз.

      3. Скорость автомобиля равна 0 км/час (0 миль в час).

      4. Педаль тормоза не нажата.

      5. Горит лампа READY на щитке приборов (или питание включено (IG), когда вспомогательная аккумуляторная заряжается от источника питания).


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      Forced Actuator Refresh

      Note

      Так как при выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" создается давление тормозной жидкости, не нажимайте педаль тормоза и не выполняйте процедуры, связанные с тормозной системой.

      Tech Tips

      При выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" может падать давление в гидроаккумуляторе и может звучать зуммер щитка приборов.

    2. После завершения "принудительного восстановления давления в блоке управления" проверьте время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", которое отображается на GTS.

      OK
      Время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", составляет 10 мин и 50 с или более.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

      Note

      Если время, потребовавшееся на "принудительное восстановление давления в блоке управления", составляет менее 10 мин и 50 с, возможно, "принудительное восстановление давления в блоке управления" было отменено и не завершено должным образом. В этом случае убедитесь, что выполняются условия, необходимые для "принудительного восстановления давления в блоке управления", и выполните "принудительное восстановление давления в блоке управления" снова.


    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ СНОВА

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАК ЕЩЕ РАЗ


    1. Нажмите педаль тормоза и проверьте, исчез ли признак неисправности.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Признак неисправности исчез (ненормальный шум не возникает). А
      Признак неисправности не исчез (ненормальный шум возникает). B

      Tech Tips

      Если признак неисправности не исчезает даже после 3-кратного правильного выполнения "принудительного восстановления давления в блоке управления", замените усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе.


    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    А

  13. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

      Tech Tips

      Так как при выполнении "принудительного восстановления давления в блоке управления" может сохраняться DTC C1256 (низкое давление в гидроаккумуляторе), удалите коды DTC после выполнения "принудительного восстановления давления в блоке управления".

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ