СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC: P1540
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P1540 | Цепь датчика усилителя тормозной системы (обрыв или короткое замыкание) |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ запуска и останова двигателя определяет изменения давления в усилителе тормозной системы по сигналу напряжения от датчика разрежения в усилителе тормозной системы.
Если ЭБУ запуска и останова двигателя определяет, что сигнал, полученный от датчика разрежения, ненормален, он сохраняет DTC P1540 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Индикация предупреждения |
Память |
|---|---|---|---|---|---|
P1540 |
Цепь датчика усилителя тормозной системы (обрыв или короткое замыкание) |
Оба следующих условия выполняются в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):
|
|
Мигает |
Код DTC сохраняется |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Tip:Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Сбросьте коды DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 15 с.
Остановите двигатель и включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Data List / Brake Boost Pressure.
Powertrain > Stop and Start > Data List
Информация на дисплее прибора
Brake Boost Pressure
Несколько раз нажмите педаль тормоза и убедитесь, что значение Brake Boost Pressure (давление усилителя тормозной системы) изменяется.
Убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
Tip:Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.
CAUTION:Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.
Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Для моделей с 8AR-FTS:
Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
для моделей с 3ZR-FAE:
В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ РВ)
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ запуска и останова двигателя)
-
-
Включите питание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A38-13 (PB) - A38-3 (BRE2)
Питание включено (IG)
Более 0,6 В или менее 4,7 В
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ – ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A38 ЭБУ запуска и останова двигателя.
Отсоедините разъем A33 датчика разрежения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A38-13 (PB) - A33-2 (PB)
Всегда
Менее 1 Ом
A38-14 (BRVC) - A33-3 (VC)
Всегда
Менее 1 Ом
A38-3 (BRE2) - A33-1 (E2)
Всегда
Менее 1 Ом
A38-13 (PB) - масса
Всегда
10 кОм или более
A38-14 (BRVC) - масса
Всегда
10 кОм или более
A38-3 (BRE2) - масса
Всегда
10 кОм или более
A33-2 (PB) - масса
Всегда
10 кОм или более
A33-3 (VC) - масса
Всегда
10 кОм или более
A33-1 (E2) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ BRVC)
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ запуска и останова двигателя)
-
-
Включите питание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A38-14 (BRVC) - A38-3 (BRE2)
Питание включено (IG)
4,75 - 5,25 В
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ
Замените датчик разрежения в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.
Убедитесь, коды DTC не выводятся.
Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
Result
Result
Следующий шаг
DTC не выводятся.
A
DTC P1541 выводится
B
А КОНЕЦ