ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОБЩЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ

X135143C02

*A

Модели с левосторонним рулевым управлением

*B

для моделей с правосторонним рулевым управлением

*1

Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Датчик положения дроссельной заслонки

*2

Правый передний датчик частоты вращения

*3

Датчик положения коленчатого вала

*4

Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

*5

Раздаточная коробка в сборе

*6

Левый передний датчик частоты вращения

*7

Муфта трансмиссии в сборе

*8

Левый задний датчик частоты вращения

*9

Правый задний датчик частоты вращения

*10

ЭБУ полного привода в сборе

*11

ECM

*12

Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

  • ЭБУ системы противоскольжения
Figure 1. Модели с левосторонним рулевым управлением
X135144C01

*1

Щиток приборов в сборе

*2

ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

*3

Центральный блок управления системы SRS

  • Датчик рысканья

  • Датчик замедления

*4

Витой кабель с датчиком в сборе

  • Датчик положения рулевого колеса

*5

Выключатель стоп-сигналов в сборе

-

-

*a

Мультиинформационный дисплей

*b

Главная контрольная лампа аварийного состояния
Figure 2. Модели с правосторонним рулевым управлением
X135439C01

*1

Щиток приборов в сборе

*2

ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

*3

Центральный блок управления системы SRS

  • Датчик рысканья

  • Датчик замедления

*4

Витой кабель с датчиком в сборе

  • Датчик положения рулевого колеса

*5

Выключатель стоп-сигналов в сборе

-

-

*a

Мультиинформационный дисплей

*b

Главная контрольная лампа аварийного состояния