ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК

    1. Закрепите левый поворотный кулак 2 болтами и 2 новыми гайками.

      155 Н*м

      1581 кгс*см

      114 фунт-сила-футов

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    1. Установите левый нижний рычаг передней подвески и закрепите его гайкой.

      51 Н*м

      520 кгс*см

      38 фунт-сила-футов

    2. Установите новый шплинт.

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    1. Соедините левую поперечную рулевую тягу с левым поворотным кулаком и закрепите его гайкой.

      27 Н*м

      275 кгс*см

      20 фунт-сила-футов

    2. Установите новый шплинт.

      Note:

      Если отверстия для фиксатора не совпадают, доверните гайку дополнительно на угол до 60°.

  4. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    1. Установите левый защитный кожух переднего дискового тормоза на левый поворотный кулак и закрепите его 3 болтами.

      18 Н*м

      184 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    120 Н*м

    1224 кгс*см

    89 фунт-сила-футов

  6. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    (см. стр.Click hereClick here)

  7. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр.Click here)

  8. СОХРАНЕНИЕ В ПАМЯТИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSC

    (см. стр.Click here)

  9. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (для моделей с газоразрядными фарами)

    (см. стр.Click here)

  10. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР (для моделей с газоразрядными фарами)

    (см. стр.Click here)