Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1:
С помощью 12-гранного торцевого ключа 10 мм вверните 8 болтов крепления головки блока цилиндров с 8 плоскими шайбами головки блока цилиндров и в несколько приемов равномерно затяните их в порядке, показанном на рисунке.
36 Н*м
367 кгс*см
27 фунт-сила-футов
Шаг 2:
*a
Доверните на 90°
*b
Метка, нанесенная краской
Передняя сторона двигателя
Краской отметьте все головки установочных болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
Шаг 3:
Затяните установочные болты головки блока цилиндров с поворотом еще на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
30 Н*м
306 кгс*см
22 фунт-сила-фута
Tip:
После замены левой головки блока цилиндров в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1:
С помощью 12-гранного торцевого ключа 10 мм вверните 8 болтов крепления головки блока цилиндров с 8 плоскими шайбами головки блока цилиндров и в несколько приемов равномерно затяните их в порядке, показанном на рисунке.
36 Н*м
367 кгс*см
27 фунт-сила-футов
Шаг 2:
*a
Доверните на 90°
*b
Метка, нанесенная краской
Передняя сторона двигателя
Краской отметьте все головки установочных болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните установочные болты головки блока цилиндров на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
Шаг 3:
Затяните установочные болты головки блока цилиндров с поворотом еще на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.
Убедитесь, что нанесенные краской метки теперь направлены назад.
Tip:
После замены головки блока цилиндров в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
Установите 2 фильтра гидравлического клапана измерения фаз на 2 крышки подшипников распредвала.
Нанесите моторное масло на 5 крышек подшипников распредвала.
Установите 5 крышек подшипников распредвала в левый кожух распредвала в сборе.
Предварительно вверните и затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
*a
Колпачок
*b
Плунжер
Нажат
Установите натяжитель цепи № 3 в сборе на левый кожух распредвала в сборе, закрепив его болтом.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Нажимая на натяжитель цепи № 3 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)
*a
Установочная метка
*b
Пластина с отметкой
Совместите пластины с отметкой (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке.
Совместите стопорные штифты распредвала № 3 в сборе и распредвала № 4 в сборе с отверстиями под штифт в зубчатом колесе распредвала в сборе и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе. Временно установите зубчатое колесо распредвала и шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности зубчатого колеса распредвала в сборе и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе стопорными штифтами распредвала № 3 в сборе и распредвала № 4 в сборе.
Tip:
Выполните процедуру "Проверка после ремонта" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
*3
Шток клапана
*4
Колпак штока клапана
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
*a
Зона, отмеченная непрерывной линией
*b
Зона, отмеченная пунктирной линией
*c
3,0 - 4,0 мм
*d
Расстояние 4,0-6,0 мм (0,157-0,236 дюйма)
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Характеристики нанесения герметика
Участок
Диаметр валика герметика
Зона, отмеченная непрерывной линией
3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)
Зона, отмеченная пунктирной линией
4,0 - 4,5 мм (0,157 - 0,177 дюйма)
Note:
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите левый кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите левый кожух распредвала и затяните 15 болтов в порядке, показанном на рисунке.
*a
Стопорный штифт
*b
Со стороны впуска
*c
Со стороны выпуска
-
-
Болт (A)
Болт (B)
28 Н*м
286 кгс*см
21 фунт-сила-фут
Note:
При установке левого кожуха распредвала в сборе следует правильно расположить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможно повреждение этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, может происходить касание клапана.
Убедитесь, что рычаги привода клапана № 1 установлены правильно.
Если во время установки потребуется ослабить какой-либо из болтов, снимите левый кожух распредвала в сборе, очистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.
Если во время установки потребуется снять левый кожух распредвала в сборе, позаботьтесь о том, чтобы ранее нанесенный герметик не проник в какие-либо каналы для масла.
Длина болта
Параметр
Длина
Болт (A)
68 мм (2,68 дюйма)
Болт (B)
48 мм (1,89 дюйма)
Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.
16 Н*м
163 кгс*см
12 фунт-сила-дюймов
Полностью удалите выступающий черный герметик.
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить черный герметик в левую головку блока цилиндров.
ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (со стороны впуска ряда 2)
*a
Удерживайте
Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала № 3 в сборе гаечным ключом, затяните болт на зубчатом колесе распредвала в сборе.
95 Н*м
969 кгс*см
70 фунт-сила-футов
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 3 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.
ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (со стороны выпуска ряда 2)
*a
Удерживайте
Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала № 4 в сборе гаечным ключом, затяните болт на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе.
95 Н*м
969 кгс*см
70 фунт-сила-футов
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 4 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ (для ряда 1)
Tip:
Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
*a
Высота выступания
С помощью пластмассового молотка вбейте новый стопорный штифт в кожух распредвала в сборе.
Номинальная высота выступания
7,7 - 8,3 мм (0,303 - 0,327 дюйма)
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
Tip:
Снимать регулировочные соединительные кольца крышек подшипников распредвала нужно только для их замены.
*a
Высота выступания
С помощью пластмассового молотка вбейте 10 новых соединительных колец крышек подшипников распредвала в кожух распредвала в сборе.
Номинальная высота выступания
2,7 - 3,3 мм (0,106 - 0,130 дюйма)
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и кожух распредвала.
Установите распредвал в кожух распредвала.
Tip:
После замены распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта".
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
Установите 2 фильтра гидравлического клапана измерения фаз на 2 крышки подшипников распредвала.
Нанесите моторное масло на 5 крышек подшипников распредвала.
Установите 5 крышек подшипников распредвала в кожух распредвала в сборе.
Установите корпус толкателя топливного насоса на кожух распредвала в сборе.
Болт (A)
Болт (B)
Предварительно вверните и затяните 9 болтов в порядке, указанном на рисунке.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Длина болта
Параметр
Длина
Болт (A)
40 мм (1,57 дюйма)
Болт (B)
58 мм (2,28 дюйма)
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
*a
Колпачок
*b
Плунжер
Нажат
Установите натяжитель цепи № 2 в сборе на кожух распредвала в сборе, закрепив его болтом.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Отжимая натяжитель цепи № 2 в сборе, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)
*a
Установочная метка
*b
Пластина с отметкой
Совместите пластины с отметкой (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке.
Совместите стопорные штифты распредвала и распредвала № 2 с отверстиями под штифт в зубчатом колесе распредвала в сборе и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе. Временно установите зубчатое колесо распредвала и шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности зубчатого колеса распредвала в сборе и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе стопорными штифтами распредвала и распредвала № 2.
Tip:
Выполните процедуру "Проверка после ремонта" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
*3
Шток клапана
*4
Колпак штока клапана
Убедитесь, что коромысла привода клапана № 1 установлены так, как показано на рисунке.
*a
Герметик
*b
3,0 - 4,0 мм
*c
Расстояние 4,0-6,0 мм (0,157-0,236 дюйма)
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Диаметр валика герметика
3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)
Note:
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Установите кожух распредвала и затяните 15 болтов в порядке, показанном на рисунке.
*a
Стопорный штифт
*b
Со стороны впуска
*c
Со стороны выпуска
*d
45°
Болт (A)
Болт (B)
28 Н*м
286 кгс*см
21 фунт-сила-фут
Note:
При установке кожуха распредвала в сборе следует правильно расположить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможно повреждение этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, может происходить касание клапана.
Убедитесь, что рычаги привода клапана № 1 установлены правильно.
Если во время установки потребуется ослабить какой-либо из болтов, снимите кожух распредвала в сборе, очистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.
Если во время установки потребуется снять кожух распредвала в сборе, позаботьтесь о том, чтобы ранее нанесенный герметик не проник в какие-либо каналы для масла.
Длина болта
Параметр
Длина
Болт (A)
68 мм (2,68 дюйма)
Болт (B)
48 мм (1,89 дюйма)
Затяните 9 болтов в порядке, указанном на рисунке.
16 Н*м
163 кгс*см
12 фунт-сила-дюймов
Полностью удалите выступающий черный герметик.
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить черный герметик в головку блока цилиндров.
ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (со стороны впуска ряда 1)
*a
Удерживайте
Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, затяните болт зубчатого колеса распредвала в сборе.
95 Н*м
969 кгс*см
70 фунт-сила-футов
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал, кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (со стороны выпуска ряда 1)
*a
Удерживайте
Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала № 2 гаечным ключом, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
95 Н*м
969 кгс*см
70 фунт-сила-футов
Note:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2, кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ
Установите ведущую звездочку цепи газораспределительного механизма на коленчатый вал.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
Установите 2 успокоителя цепи № 2 на левую головку блока цилиндров и блок цилиндров в сборе.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Установите успокоитель цепи № 1 на левую головку блока цилиндров и блок цилиндров в сборе, закрепив его 2 болтами.
22,5 Н*м
229 кгс*см
17 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
*a
Штифт
Тонкий слой моторного масла
Нанесите тонкий слой моторного масла на вращающиеся поверхности оси промежуточной шестерни №1.
Временно установите ось промежуточной шестерни №1 и промежуточную цепную шестерню с осью промежуточной шестерни №2, совместив установочный штифт промежуточной шестерни №1 с отверстием под штифт в блоке цилиндров.
Note:
Обязательно соблюдайте ориентацию при установке вала промежуточной шестерни № 1.
Tip:
Убедитесь, что на валах промежуточных шестерен № 1 и № 2 отсутствуют посторонние вещества.
Шестигранным торцевым ключом на 10 мм затяните ось промежуточной шестерни № 2.
60 Н*м
612 кгс*см
44 фунт-сила-фута
Tip:
После установки промежуточной цепной шестерни в сборе проверьте, чтобы она вращалась плавно.
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
*a
Пластина с меткой
*b
Установочная метка
Совместите метки на пластинах с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.
Tip:
Маркированные звенья для распредвала окрашены в оранжевый цвет.
Предварительно поместите цепь в сборе на коленчатый вал, как показано на рисунке.
*a
Пластина звена цепи
*b
При повторном использовании промежуточной цепной шестерни
*c
Метка
*d
Совместите
Поверните
Вращая зубчатое колесо распредвала на ряду 1 против часовой стрелки, натяните цепь между рядами.
Note:
При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с меткой, где находился указатель, пластины и натяните цепь между рядами.
*a
Пластина с меткой
*b
Установочная метка
Совместите пластину с отметкой с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь вокруг ведущей звездочки коленчатого вала.
Tip:
Пластина коленчатого вала имеет розовую метку.
Временно затяните установочный болт шкива коленчатого вала в коленчатом валу.
*a
Центральная линия
*b
Шпоночная канавка
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить его по центральной оси отверстия блока (ряда 1) (ВМТ такта сжатия).
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
*a
Стопорная пластина
*b
Плунжер
Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.
Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Извлеките штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма) из натяжителя цепи № 1 в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Проверьте установочные метки распредвала.
Note:
Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала и каждом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.
При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.
Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.
*a
Установочная метка
*b
Точка обзора
Tip:
Для распредвала или распредвала № 3 в сборе:
Обязательно проверяйте метку (A) в точке, где метки (B), (C) и (D) находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.
Если фазы газораспределения смещены, установите цепь заново.
Выверните установочный болт шкива коленчатого вала из коленчатого вала.
УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Установите новую прокладку насоса системы охлаждения и закрепите насос системы охлаждения двигателя в сборе 7 болтами.
11 Н*м
112 кгс*см
8 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Установите новую прокладку и пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 4 болтами.
Установите новую прокладку пробки сливного отверстия масляного поддона и пробку сливного отверстия масляного поддона на масляный поддон № 2 в сборе.
40 Н*м
408 кгс*см
30 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
Установите 6 новые прокладки трубок свечных колодцев на крышку головки блока цилиндров в сборе и крышки левой головки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 3 новых прокладки крышки головки блока цилиндров № 2 на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.
Note:
Убедитесь в отсутствии масла и посторонних веществ внутри канавки в левом кожухе распредвала в сборе, а также на контактных поверхностях крышки левой головки блока цилиндров в сборе и крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе. При необходимости очистите.
Установите новую левую прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала на крышку подшипника распредвала.
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
*1
Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе
*2
Левый кожух распредвала в сборе
*a
Герметик (диаметр: 2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма))
*b
Герметик (диаметр: 5,0-7,0 мм (0,197-0,276 дюйма))
*c
Метка
*d
5,0 - 10 мм (0,197 - 0,394 дюйма)
*e
Толщина: 1,0 - 3,0 мм (0,0394 - 0,118 дюйма)
-
-
Герметик Seal Packing
-
-
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Характеристики нанесения герметика
Участок
Диаметр валика герметика
(A)
Толщина: 5 - 10 мм (0,197 - 0,394 дюйма)
Ширина: 2 - 3 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
(B)
Толщина: 1 - 3 мм (0,0394 - 0,118 дюйма)
Ширина: 5 - 7 мм (0,197 - 0,276 дюйма)
Note:
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку левой головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 2).
Note:
В случае повторного использования 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 2) обязательно осмотрите их перед установкой.
Очистите отверстия под болты 2 болтов и 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 2).
*a
Фиксатор
Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы на конце 2 болта датчика положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 2).
Герметик
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
*a
Болт с датчиком положения распредвала
Установите крышку левой головки блока цилиндров в сборе с помощью 16 болтов и 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 2) в порядке, показанном на рисунке.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Note:
Если датчик положения распредвала (на выпуске ряда 2 или впуске ряда 2) ронялся или подвергался удару, замените его.
Перед установкой 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 2) убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения не имеют трещин и не смещены.
Tip:
После затяжки всех болтов проверьте момент затяжки болтов (1) и (18). При необходимости повторно затяните их.
Установите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя № 1 на крышку левой головки блока цилиндров в сборе.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите 3 новых прокладки крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.
Note:
Убедитесь в отсутствии масла и посторонних веществ внутри канавки в кожухе распредвала в сборе, а также на контактных поверхностях крышки головки блока цилиндров в сборе и крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе. При необходимости очистите.
Установите новую прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала на крышку подшипника распредвала.
Нанесите герметик, как показано на рисунке.
*1
Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе
*2
Кожух распредвала в сборе
*a
Герметик (диаметр: 2,0-3,0 мм (0,0787-0,118 дюйма))
*b
Герметик (диаметр: 5,0-7,0 мм (0,197-0,276 дюйма))
*c
Метка
*d
5,0 - 10 мм (0,197 - 0,394 дюйма)
*e
Толщина: 1,0 - 3,0 мм (0,0394 - 0,118 дюйма)
-
-
Герметик Seal Packing
-
-
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Note:
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 1 и впуске ряда 1).
Note:
В случае повторного использования 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 1 и впуске ряда 1) обязательно осмотрите их перед установкой.
Очистите отверстия под болты 2 болтов и 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 1 и впуске ряда 1).
*a
Фиксатор
Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы на конце 2 болта датчика положения распредвала (на выпуске ряда 1 и впуске ряда 1).
Герметик
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
*a
Болт с датчиком положения распредвала
Установите крышку головки блока цилиндров в сборе с помощью 15 болтов и 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 1 и впуске ряда 1) в порядке, показанном на рисунке.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Note:
Если датчик положения распредвала (на выпуске ряда 1 или впуске ряда 1) ронялся или подвергался удару, замените его.
Перед установкой 2 датчиков положения распредвала (на выпуске ряда 2 и впуске ряда 1) убедитесь, что 1 кольцевых уплотнения не имеют трещин и не смещены.
Tip:
После затяжки всех болтов проверьте момент затяжки болтов (1) и (17). При необходимости повторно затяните их.
Установите крышку двигателя № 1 в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе, закрепив ее 2 фиксаторами.
Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости на впускной патрубок охлаждающей жидкости и приемник охлаждающей жидкости в сборе с термостатом, и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Note:
Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.
*a
14 мм (0,551 дюйма)
*b
13 мм (0,512 дюйма)
*c
29 мм (1,14 дюйма)
С помощью торцового ключа с головкой "TORX" E8 вверните 2 шпильки в левый кронштейн передней опоры двигателя № 1.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, закрепив его 7 болтами в порядке, показанном на рисунке.
