ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Tip:

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    1. A370417

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ № 1 И ГОЛОВКОЙ

    1. Установите 2 новые прокладки № 1 между впускным коллектором и головкой на каждую головку блока цилиндров в сборе.

      Note:

      • Совместите отверстия в прокладках между впускным коллектором и головкой № 1 и головке блока цилиндров в сборе.

      • Соблюдайте правильную ориентацию при установке прокладок между впускным коллектором № 1 и головкой.

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    1. Предварительно установите впускной коллектор на головку блока цилиндров в сборе, закрепив его 4 болтами и 4 гайками.

    2. A408136C02
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Затяните 4 болта и 4 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

  4. УСТАНОВИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  5. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. A408134

      Установите № Правая стойка опоры двигателя № 2 на впускной коллектор и передний № 1 левый кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    2. A408135C01
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правую стойку опоры двигателя № 2 на правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите болтом и 2 гайками.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    3. Установите кронштейн зажима жгута проводов на правую стойку опоры двигателя № 2 и закрепите болтом.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    4. Подсоедините зажим жгута проводов к кронштейну зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tip:

    Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1.

    1. Установите 2 кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1 на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе.

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

  10. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ УРАВНИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ И ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ

    1. Установите новую прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Note:

    Не наносите масло на перечисленные ниже болты и гайки:

    Болт и гайка, на которые запрещено наносить масло

    Болт и гайка для уравнительного бачка воздухозаборника в сборе и впускного коллектора

    1. Установите пробку на уравнительный бачок воздухозаборника в сборе.

    2. Предварительно установите уравнительный бачок воздухозаборника в сборе на впускной коллектор, закрепив его 5 болтами и 2 гайками.

    3. Временно закрепите стойку уравнительного бачка № 2 на уравнительном бачке на впуске воздуха в сборе и правом кожухе распредвала 2 болтами.

    4. A408131C02
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Затяните 5 болтов и 2 гайки в порядке, показанном на рисунке.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    5. A408128N01

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    6. A415509C01

      *A

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      *B

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      *1

      Вакуумный шланг в сборе

      *2

      Вакуумный шланг

      *3

      Воздушный патрубок № 2

      Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить воздушный патрубок № 2 к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе.

    7. Введите в зацепление зажим и подсоедините вакуумный шланг к расширительному бачку на впуске воздуха в сборе.

    8. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы подсоединить вакуумный шланг в сборе к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе.

    9. A408129

      Введите в зацепление 2 зажима, чтобы подсоединить вакуумный шланг в сборе к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе.

    10. Подсоедините вакуумный шланг к электровакуумному клапану в сборе (для ACIS).

    11. Подсоедините разъем электровакуумного клапана (системы ACIS).

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

    1. Подсоедините клапан продувки (электровакуумный клапан продувки) к уравнительному бачку на впуске воздуха и закрепите его болтом.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе.

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    1. Подсоедините шланг вентиляции картера к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  14. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  15. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним управлением)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  16. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним управлением)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  17. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  19. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  20. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке