СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) КОНТАКТЫ ЭБУ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Tip:Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.
Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание
Условие
Заданные условия
D19-1 (ACC) - D19-16 (GND)
R-B - B-Y
Источник питания (ACC)
Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
Замок зажигания: ACC
10–16 В
D19-2 (PSW) - D20-6 (SG)
Y-B - LG
Сигнал контактного датчика давления системы кондиционирования
Двигатель работает
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Нормальное состояние
10–16 В
Двигатель работает
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Ненормальное состояние
Менее 1 В
D20-6 (SG) - масса
B-Y - масса
Масса датчика и сервопривода
Всегда
Менее 1 Ом
D19-8 (HR) - D19-16 (GND)
V-Y - B-Y
Сигнал управления реле отопителя
Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ)
Давление хладагента: Нормальное состояние
Менее 1 В
Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)
Давление хладагента: Нормальное состояние
10–16 В
D19-9 (+B) - D19-16 (GND)
L-R - B-Y
Источник питания (вспомогательный)
Всегда
10–16 В
D19-10 (IG) - D19-16 (GND)
G-B - Y
Источник питания (IG)
Замок зажигания: OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
Замок зажигания: IG
10–16 В
D19-11 (ILL+) - D19-16 (GND)
V - B-Y
Сигнал контрольной лампы включения задних фонарей
Выключатель света фар: OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
Выключатель света фар: TAIL
10–16 В
D19-12 (CANL) - D19-16 (GND)
L-Y - B-Y
Цепь системы передачи данных CAN
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
D19-13 (CANH) - D19-16 (GND)
L-W - B-Y
Цепь системы передачи данных CAN
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
D19-14 (BLW) - D19-16 (GND)
G-W - B-Y
Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Переключатель вентилятора: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
D20-2 (CLTS) - масса
Y - масса
Сигнал датчика солнечной радиации системы кондиционирования
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом.
0,8 - 4,3 В
D20-13 (S5) - D19-16 (GND)
W - B-Y
Питание датчика и сервопривода
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
4,75 - 5,25 В
ЩИТОК ПРИБОРОВ
Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание
Условие
Заданные условия
D7-24(TAM) - D7-25(SG-)
L - W
Сигнал датчика температуры окружающего воздуха
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Температура окружающего воздуха 25°C (77°F)
1,4-1,6 В
D7-6(CANL) - масса
BR - масса
Цепь системы передачи данных CAN
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
D7-7(CANH) - масса
BR-W - масса
Цепь системы передачи данных CAN
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)
Снимите главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) с распределительного блока панели приборов в сборе.
Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
Table 1. РАЗЪЕМ MB Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание
Условие
Заданные условия
MB8(IG) - масса
-
Источник питания (IG)
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
11 - 14 В
MB9(ACC) - масса
-
Источник питания (ACC)
Замок зажигания: ACC
11 - 14 В
MB11(GND) - масса
-
Масса главного источника питания
Всегда
Менее 1 Ом
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.
Установите главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) на распределительный блок панели приборов в сборе.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Tip:Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.
Table 2. ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) D5 Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание
Условие
Заданные условия
D5-13(CANL) - D5-14(CANH)
LG - P
Цепь системы передачи данных CAN
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
D6-13 (CLTE) - масса
G - масса
Масса датчика солнечной радиации
Всегда
Менее 1 Ом
D6-15 (CLTB) - масса
R - масса
Источник питания датчика солнечной радиации
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
4,75 - 5,25 В
ECM
Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание
Условие
Заданные условия
A33-8(ACP) - масса
G - масса
Сигнал контактного датчика давления системы кондиционирования
Двигатель работает
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Ненормальное состояние
Менее 1 В
Двигатель работает
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Нормальное состояние
10–16 В
A33-18(CANL) - A33-19(CANH)
B-P - O
Цепь системы передачи данных CAN
Замок зажигания: ON (ВКЛ)
Формирование импульсов