СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

Код DTC Наименование DTC
Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает сигналы переключения от главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе и сигналы блокировки и разблокировки замка двери водителя от замка правой*1 или левой*2 передней двери с электродвигателем. Затем главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.

  • *1: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  • *2: для моделей с левосторонним рулевым управлением.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.

    B427602E03

  2. для моделей с правосторонним рулевым управлением.

    B427602E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Система блокировки дверей использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления замками дверей следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесьClick here

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. По этой причине перед началом поиска неисправностей выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) * Цепь питания в норме

    Нажмите здесьClick here

    • *: для моделей без модуля насоса адсорбера с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    Невозможно заблокировать все двери с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе

    А

    Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя

    B
    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, D Door Key SW-UL)Click here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДА DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN)

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

    2. Еще раз проверьте DTC.

      Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

      OK

      DTC B1206 не выводится.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (DTC B1206)

    Нажмите здесьClick here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ

    1. Замените главный переключатель сети мультиплексной связи.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ

    1. Убедитесь, что все двери можно заблокировать и разблокировать с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Все двери блокируются и разблокируются с помощью главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Door Key SW-Lock, D Door Key SW-UL)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Main Body > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Door Key SW-Lock

      Сигнал блокировки выключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение блокировки

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки

      -

      D Door Key SW-UL

      Сигнал разблокировки выключателя блокировки/разблокировки двери водителя, связанного с ключом

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Цилиндр замка двери водителя не повернут в положение разблокировки

      ON (ВКЛ): Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки

      -

      Body Electrical > Main Body > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Door Key SW-Lock

      D Door Key SW-UL

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      1. Снимите замок левой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесьClick hereClick here

      2. Проверьте замок левой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесьClick here

    2. для моделей с правосторонним рулевым управлением.

      1. Снимите замок правой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесьClick hereClick here

      2. Проверьте замок правой передней двери с электродвигателем в сборе.

        Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      1. Отсоедините разъем J8 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        N8-9 (L) - J8-29 (L2)*1

        N8-7 (L) - J8-29 (L2)*2

        Всегда

        Менее 1 Ом

        N8-10 (UL) - J8-2 (UL3)*1

        N8-8 (UL) - J8-2 (UL3)*2

        Всегда

        Менее 1 Ом

        N8-7 (E) - масса*1

        N8-9 (E) - масса*2

        Всегда

        Менее 1 Ом

        N8-9 (L) или J8-29 (L2) - масса*1

        N8-7 (L) или J8-29 (L2) - масса*2

        Всегда

        10 кОм или более

        N8-10 (UL) или J8-2 (UL3) - масса*1

        N8-8 (UL) или J8-2 (UL3) - масса*2

        Всегда

        10 кОм или более

        • *1: для моделей без системы двойной блокировки

        • *2: Для моделей с системой двойной блокировки

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      1. Отсоедините разъем J8 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        M8-6 (L) - J8-29 (L2)*1

        M8-8 (L) - J8-29 (L2)*2

        Всегда

        Менее 1 Ом

        M8-5 (UL) - J8-2 (UL3)*1

        M8-7 (UL) - J8-2 (UL3)*2

        Всегда

        Менее 1 Ом

        M8-8 (E) - масса*1

        M8-6 (E) - масса*2

        Всегда

        Менее 1 Ом

        M8-6 (L) или J8-29 (L2) - масса*1

        M8-8 (L) или J8-29 (L2) - масса*2

        Всегда

        10 кОм или более

        M8-5 (UL) или J8-2 (UL3) - масса*1

        M8-7 (UL) или J8-2 (UL3) - масса*2

        Всегда

        10 кОм или более

        • *1: для моделей без системы двойной блокировки

        • *2: Для моделей с системой двойной блокировки

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ