СИСТЕМА ECD

Объем впрыска топлива при запуске определяется путем регулировки базового объема впрыска в соответствии с сигналами включения стартера (временем включения), сигналами датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и сигналами частоты вращения коленчатого вала двигателя. Пока двигатель прогревается, температура охлаждающей жидкости остается низкой, и объем впрыска выше.

Figure 1. Регулирование объема впрыска топлива

Чтобы определить моменты впрыска при запуске, заданные моменты впрыска корректируются в соответствии с сигналами стартера, температурой охлаждающей жидкости двигателя и частотой вращения коленчатого вала двигателя. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя низка, а частота вращения коленчатого вала двигателя высока, моменты впрыска смещаются в сторону опережения.

Figure 2. Регулирование опережения впрыска

*1	Корректировка заданных моментов впрыска
*2	Сигнал пуска
*3	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
*4	Датчик положения коленчатого вала