СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (с участием рулевого управления) КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    1. E288973E03

      Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      T10-7 (IGB) - T10-11 (GND)

      GR - W-B

      Источник питания

      Зажигание включено (IG)

      11 - 14 В*1

      10,5 - 16 В*2

      T10-11 (GND) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      T10-6 (CA1P) - T10-11 (GND)

      B - W-B

      Сигнал передачи данных CAN

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Формирование импульсов:

      (осциллограмма 1)

      T10-12 (CA1N) - T10-11 (GND)

      W - W-B

      Сигнал передачи данных CAN

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Формирование импульсов:

      (осциллограмма 1)

      *1: Для моделей без системы запуска и останова

      *2: для моделей с системой запуска и останова

      Tip:

      Примеры осциллограмм приведены только для справки. Шумы и флуктуации исключены.

    2. A111598E12

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Параметр

      Описание

      Название контакта

      CH1: T10-6 (CA1P) - T10-11 (GND)

      CH2: T10-12 (CA1N) - T10-11 (GND)

      Рабочий диапазон диагностического прибора

      1 В/дел., 50 мкс/дел.

      Значение

      Питание включено (IG)
      Tip:

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля)

    1. E288973E03

      Измерьте напряжение и сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      T10-4 (LKSW) - T10-11 (GND)

      B - W-B

      Сигнал переключателя на рулевом колесе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы)

      Зажигание включено (IG), переключатели на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен) выключены

      4 В или более

      T10-4 (LKSW) - T10-11 (GND)

      B - W-B

      Сигнал переключателя на рулевом колесе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы)

      Зажигание включено (IG), переключатели на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен) включены

      Менее 1 В

      T10-7 (IGB) - T10-11 (GND)

      GR - W-B

      Источник питания

      Зажигание включено (IG)

      11 - 14 В*1

      10,5 - 16 В*2

      T10-11 (GND) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      T10-6 (CA1P) - T10-11 (GND)

      B - W-B

      Сигнал передачи данных CAN

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Формирование импульсов:

      (осциллограмма 1)

      T10-12 (CA1N) - T10-11 (GND)

      W - W-B

      Сигнал передачи данных CAN

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      Формирование импульсов:

      (осциллограмма 1)

      *1: Для моделей без системы запуска и останова

      *2: для моделей с системой запуска и останова

      Tip:

      Примеры осциллограмм приведены только для справки. Шумы и флуктуации исключены.

    2. A111598E12

      Осциллограмма 1 (сигнал передачи данных CAN)

      Параметр

      Описание

      Название контакта

      CH1: T10-6 (CA1P) - T10-11 (GND)

      CH2: T10-12 (CA1N) - T10-11 (GND)

      Рабочий диапазон диагностического прибора

      1 В/дел., 50 мкс/дел.

      Значение

      Питание включено (IG)
      Tip:

      Форма сигнала зависит от передаваемых цифровых данных (цифрового сигнала).

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    E158948N23

    1. Отсоедините разъем I19 ЭБУ помощи при движении.

      Note:

      Не прилагайте чрезмерного усилия к разъему. Если прикладывается усилие 10 кг и более, разъем может сломаться.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление со стороны разъема жгута проводов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I19-6 (SPSW) - I19-25 (GND)

      P - W-B

      Сигнал переключателя на рулевом колесе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы)

      Зажигание включено (IG), переключатели на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен) выключены

      11 - 14 В

      Зажигание включено (IG), переключатели на рулевом колесе в сборе (главный выключатель системы предупреждения об уходе с полосы включен) включены

      6-7 В

      I19-25 (GND) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I19-30 (B) - I19-25 (GND)

      Y - W-B

      Источник питания

      Зажигание включено (IG)

      11 – 14 В

      Зажигание выключено

      Менее 1 В