СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Внутренний генератор не опознает ключ
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Внутренний генератор не опознает ключ |
ОПИСАНИЕ
Если проверку кода невозможно выполнить в салоне автомобиля, это может быть обусловлено нарушением обмена данными между автомобилем (внутренним генератором электронного ключа в сборе (в переднем или заднем полу)) и передатчиком электронного ключа в сборе или неисправностью ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Когда передатчик электронного ключа в сборе вносится в автомобиль, выполняется сверка идентификационного кода ключа, передаваемого передатчиком электронного ключа в сборе, с идентификационным кодом ключа, сохраненным в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе). Если проверка не выполняется, или коды не совпадают, невозможно включить зажигание (IG) и запустить двигатель.
Когда разблокируется дверь и передатчик электронного ключа в сборе вносится в автомобиль, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) приводит в действие внутренний генератор электронного ключа в сборе, которая излучает радиоволны для обнаружения передатчика электронного ключа в сборе. Когда передатчик электронного ключа в сборе определяет, что он находится в области обнаружения, он выдает в ответ идентификационный код ключа. Эта информация принимается приемником системы блокировки дверей и передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:
Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.
Система посадки и запуска (при реализации функции запуска) обменивается данными с использованием системы передачи данных LIN и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр.Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции запуска) следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) обратитесь к разделу "Система посадки и запуска (функция посадки)" (см. стр.Click here).
Между каждой парой контактов CLG внутреннего генератора электронного ключа устанавливается антенная катушка.
Проверьте, что функция отмены системы посадки, которая является одной из функций настройки системы посадки и запуска, не установлена (см. стр.Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ПОСАДКИ)
Убедитесь, что функции блокировки и разблокировки системы посадки работают для каждой двери (см. стр.Click here).
OK
Функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки работают нормально.
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЯ ПОСАДКИ))
(см. стр.Click here)
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)
Извлеките батарею из передатчика электронного ключа (см. стр.Click here).
-
Нажав педаль тормоза*1 или педаль сцепления*2, коснитесь передатчиком электронного ключа выключателя зажигания, обратив сторону ключа с эмблемой к выключателю.
*1: для моделей с автоматической трансмиссией
*2: для моделей с механической трансмиссией
Управляя выключателем зажигания, проверьте, запускается ли двигатель.
Tip:Если работу передатчика электронного ключа в сборе не удается проверить, даже когда он находится в области обнаружения, проверку запуска двигателя можно выполнить, вынув батарею из передатчика электронного ключа в сборе и удерживая передатчик рядом с выключателем зажигания.
Если при выполнении этой проверки запустить двигатель не удается, возможно, неисправен ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) или блок идентификационного кода*1.
*1: Для моделей с блоком идентификационного кода
OK
Двигатель запускается.
Table 1. Обозначения на рисунке *A
для моделей без выключателя PANIC
*B
для моделей с выключателем PANIC
*1
Кнопка Старт-стоп
*2
Передатчик электронного ключа
ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН
Установите батарею в передатчик электронного ключа (см. стр.Click here).
Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору ключа (передней двери) и убедитесь, что двигатель запускается.
Note:Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутреннего генератора электронного ключа (в переднему полу), обмен данными невозможен.
Поднесите передатчик электронного ключа к внутреннему генератору ключа № 2 (в заднем полу) и убедитесь, что двигатель может быть запущен*.
*: Если для параметра настройки "Ignition Available Area" не установлено значение All, двигатель не запустится. Перед выполнением этой проверки убедитесь, что выбрано значение "All" (см. стр.Click here).
Note:Когда ключ располагается в радиусе 0,2 м (0,656 фута) от внутреннего генератора электронного ключа № 2 (в заднему полу), обмен данными невозможен.
Tip:Поскольку при приближении передатчика электронного ключа к приемнику системы блокировки дверей влияние электромагнитных помех снижается, можно выяснить, является ли причиной неисправности воздействие электромагнитных помех.
Если неисправность проявляется только в определенном месте или в определенное время суток, причиной неисправности может быть интерференция электромагнитных волн. Кроме того, возможно влияние интерференции электромагнитных волн при взаимодействии с устройствами, установленными дилером. В результате этого, при наличии устройств, установленных дилером, может потребоваться снятие этих устройств перед проверкой автомобиля.
Помехами Если автомобиль находится рядом с радиовещательными антенн, больших видеоизображение отображается, систем дистанционного открывания гаражных дверей, камер безопасности дистанционной системы безопасности, "HOME" и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения.
При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.
OK
Двигатель запускается.
ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА
Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр.Click here).
-
Проверьте внутренний генератор электронного ключа (в переднем полу).
Table 2. Обозначения на рисунке *a
Контрольная точка
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
-
Проверьте внутренний генератор электронного ключа № 2 (в заднем полу).
Table 3. Обозначения на рисунке *a
Контрольная точка
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
Tip:Звучание зуммера означает, что внутренний передатчик автомобиля работает нормально.
По сигналу зуммера можно проверить, какой из внутренних генераторов электронного ключа (в переднем полу или в заднем полу) действует.
Если один из внутренних генераторов не является причиной срабатывания зуммера, цепь ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может иметь неисправность.
Table 4. Результат Result
Перейдите к
Нарушена работа переднего генератора
A
работа системы заднего пола проверку не прошла
B
Сбои при выполнении проверки в передней и задней части автомобиля не возникают
C
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – НЕТ. 2 ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)Click here
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)
Отсоедините разъем D41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем D26 внутреннего генератора электронного ключа (в переднему полу).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D41-3 (CLG5) - D26-1 (ANTE5)
Всегда
Менее 1 Ом
D41-2 (CG5B) - D26-3 (CLGB)
Всегда
Менее 1 Ом
D41-3 (CLG5) - масса
Всегда
10 кОм или более
D41-2 (CG5B) - масса
Всегда
10 кОм или более
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ, ПОСТУПАЮЩИЙ НА ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ))
Подсоедините разъем D41 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
OK
Подключение диагностического прибора
Условие
Настройки прибора
Заданные условия
D26-1 (ANTE5) - D26-3 (CLGB)
Процедура:
Зажигание выключено
дверь открыта
Дверь закрыта
30-секундный промежуток
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму)
Table 5. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к внутреннему генератору электронного ключа (в переднем полу))
*b
Осциллограмма
*c
Дверь открывается и закрывается в течение 30 секунд
*d
Примерно через 30 секунд после закрывания двери
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА (В ПЕРЕДНЕМ ПОЛУ)
Временно замените внутренний генератор электронного ключа (в переднем полу) новым или заведомо исправным (см.Click hereстр.).
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА
Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр.Click here).
-
Проверьте внутренний генератор электронного ключа (в переднем полу).
Table 6. Обозначения на рисунке *a
Контрольная точка
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
OK
Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА НЕИСПРАВЕН)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2)
Отсоедините разъем D40 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем H15 внутреннего генератора электронного ключа № 2 (в заднему полу).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
D40-11 (CLG6) - H15-1 (ANTE6)
Всегда
Менее 1 Ом
D40-10 (CG6B) - H15-3 (CLGB)
Всегда
Менее 1 Ом
D40-11 (CLG6) - масса
Всегда
10 кОм или более
D40-10 (CG6B) - масса
Всегда
10 кОм или более
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) (ВЫХОД НА ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2)
Подсоедините разъем D40 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
OK
Подключение диагностического прибора
Условие
Настройки прибора
Заданные условия
H15-1 (ANTE6) - H15-3 (CLGB)
Процедура:
Зажигание выключено
дверь открыта
Дверь закрыта
30-секундный промежуток
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
2 В / дел., 500 мс / дел.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму)
Table 7. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(на внутренний генератор электронного ключа № 2 (в заднем полу))
*b
Осциллограмма
*c
Дверь открывается и закрывается в течение 30 секунд
*d
Примерно через 30 секунд после закрывания двери
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)
Временно замените № 2 Внутренний генератор электронного ключа (в заднем полу) новым или заведомо исправным (см.Click hereстр.).
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА
Проверьте следующую антенну в режиме диагностики ключа (см. стр.Click here).
-
Проверьте внутренний генератор электронного ключа № 2 (в заднем полу).
Table 8. Обозначения на рисунке *a
Контрольная точка
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
OK
Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
-
КОНЕЦ (ВНУТРЕННИЙ ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИЕЙ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)