СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с ECM
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Прекращение обмена данными с ECM |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Прекращение обмена данными с ECM |
Выполняется любое из следующих условий:
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьClick here
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick hereClick here
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Процедура проверки кодов DTC: Совершите поездку на автомобиле со скоростью 60 км/час (37 мили в час) длительностью 4,5 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесьClick hereClick here
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ШИНА ECM)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
A35-13 (CANH) - A35-26 (CANL)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
108 - 132 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM)
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Note:После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
Нажмите здесьClick hereClick here
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
-
-
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
A35-1 (BATT) - масса
Всегда
11 - 14 В
A35-2 (+B) - масса
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт A35-46 (MREL)
11-14 В
A35-3 (+B2) - масса
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт A35-46 (MREL)
11 - 14 В
A35-6 (IGSW) - масса
Зажигание включено (IG)
11 - 14 В
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
C20-53 (Е1) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
C20-50 (E02) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
C20-51 (E01) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
C20-49 (ME01) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
C20-18 (E04) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ