СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Высоковольтная цепь электродвигателя

ОПИСАНИЕ

Причиной данной неисправности может быть цепь высокого напряжения электродвигателя.

Проверьте внутреннее сопротивление электродвигателя и цепь высокого напряжения между инвертором и электродвигателем на предмет обрывов и коротких замыканий.

Проверка связанных деталей
Область Проверка
Поверка соединения кабеля электродвигателя Проверьте кабель между инвертором и электродвигателем на наличие обрывов и коротких замыканий.
Электродвигатель и кабель электродвигателя Проверьте внутреннее сопротивление электродвигателя (с кабелем) и сопротивление изоляции относительно массы, чтобы определить, нет ли обрывов и коротких замыканий.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B004QV0E40
*a Гибридная трансмиссия в сборе (электродвигатель (MG2))
*b Преобразователь-инвертор в сборе
*c линия высокого напряжения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Эта операция выполняется в процедурах для каждого кода DTC.

Если результаты проверки ниже нормы, выполните следующую процедуру для соответствующего кода DTC.

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите крышку инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. B004R1B

      Убедитесь, что болты кабеля электродвигателя затянуты с номинальным моментом затяжки, кабель электродвигателя подсоединен надежно, и нарушений контакта нет.

      Заданные условия
      T = 8,0 Н*м (82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм)

    4. Отсоедините кабель электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.

    5. Проверьте наличие следов дуги на выводах кабеля электродвигателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. А
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют.
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C

    6. Подсоедините кабель электродвигателя к преобразователю-инвертору в сборе.

    7. Установите крышку инвертора.


    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (MG2))

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите крышку инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Отсоедините кабель электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. B004PFLC01
      *1 Заземление экрана
      *a

      Кабель электродвигателя

      (со стороны преобразователя-инвертора в сборе)

      С помощью миллиомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Если температура электродвигателя (MG2) высока, сопротивление будет значительно отличаться от номинального. Поэтому измерять сопротивления следует не раньше, чем через 8 часов после остановки автомобиля.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      h2-1 (W) - h2-2 (U) Питание выключено 102,2 - 112,6 мОм
      h2-2 (U) - h2-3 (V) Питание выключено 102,2 - 112,6 мОм
      h2-3 (V) - h2-1 (W) Питание выключено 102,6 - 113,0 мОм

      Tech Tips

      Чтобы скорректировать изменения измеренного сопротивления в зависимости от температуры, рассчитайте сопротивление при 20°C (68°F) по следующей формуле.

      R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

      Расчет основан на следующих данных:

      R20 : сопротивление при 20°C (68°F) (мОм)

      Rt: измеренное сопротивление (мОм)

      T: Температура, при которой измерялось сопротивление (°C (°F))

    5. Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      h2-1 (W) - масса и заземление экрана Питание выключено 10 МОм или более
      h2-2 (U) - масса и заземление экрана Питание выключено 10 МОм или более
      h2-3 (V) - масса и заземление экрана Питание выключено 10 МОм или более

    6. Подсоедините кабель электродвигателя.

    7. Установите крышку инвертора.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЦЕПЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИСПРАВНА (ВЫПОЛНИТЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ ДЛЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КОДА DTC)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. B004QG8

      Убедитесь, что болты кабеля электродвигателя затянуты с номинальным моментом затяжки, кабель электродвигателя подсоединен надежно, и нарушений контакта нет.

      Заданные условия
      T=10 Н*м (102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов)

    3. Отсоедините кабель электродвигателя от гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Проверьте наличие следов дуги на выводах кабеля генератора.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. А
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют.
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C

    5. Подсоедините кабель электродвигателя к гибридной трансмиссии в сборе.


    B

    ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (ДЛЯ MG2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите кабель электродвигателя.

    3. Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      B004P23C01
      *1 Заземление экрана *a Кабель электродвигателя
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      h2-1 (W) или h1-6 (W) - масса и заземление экрана Питание выключено 10 МОм или более
      h2-2 (U) или h1-5 (U) - масса и заземление экрана Питание выключено 10 МОм или более
      h2-3 (V) или h1-4 (V) - масса и заземление экрана Питание выключено 10 МОм или более

      Note

      Оберните контакты кабеля генератора изоляционной лентой, чтобы предотвратить их замыкание на массу.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      h2-1 (W) - h1-6 (W) Питание выключено Менее 1 Ом
      h2-2 (U) - h1-5 (U) Питание выключено Менее 1 Ом
      h2-3 (V) - h1-4 (V) Питание выключено Менее 1 Ом
      h2-1 (W) - h1-5 (U) Питание выключено 10 МОм или более
      h2-2 (U) - h1-4 (V) Питание выключено 10 МОм или более
      h2-3 (V) - h1-6 (W) Питание выключено 10 МОм или более

    5. Установите кабель электродвигателя.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (нажмите Click here)