СИСТЕМА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Tech Tips

   Нажмите здесь Click here

2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

   Tech Tips

   Нажмите здесь Click here

3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

   Note

   После проверки и регулировки двигателя выполните описанную ниже проверку.

   
   

   1. Полностью задействуйте стояночный тормоз и установите колодки под колеса.

   2. Отсоедините трубку системы охлаждения электродвигателя № 1.

      
      

      1. 

         Ослабьте конусную гайку трубки системы охлаждения электродвигателя № 1 и отсоедините трубку системы охлаждения электродвигателя № 1 от штуцера.

      2. 

         Выверните болт и снимите хомут патрубка масляного радиатора № 1 с кронштейна шланга.

   3. 

      Установите SST на штуцер.

      SST

      09993-19015   ( 09993-00020, 09993-00030 )

   4. Переведите двигатель в режим обслуживания.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

   5. Измерьте давление для гибридной трансмиссии.

      Для справки
      Частота холостого хода двигателя в режиме техобслуживания Температура масла в гибридной трансмиссии Заданные условия 900 - 1000 об/мин 20 - 50°C (68 - 122°F) 10 кПа или выше 900 - 1000 об/мин 20 - 50°C (68 - 122°F) 0,1 кгс/см2или выше 900 - 1000 об/мин 20 - 50°C (68 - 122°F) 1,5 фунта на кв.дюйм или выше

      Note

      Обязательно выйдите из режима технического обслуживания сразу же после завершения проверки давления жидкости гибридной трансмиссии.

   6. Снимите SST со штуцера.

   7. Подсоедините трубку системы охлаждения электродвигателя № 1.

      
      

      1. Временно подсоедините трубку системы охлаждения электродвигателя № 1 на штуцере конусной гайкой.

      2. Установите хомут патрубка масляного радиатора № 1 на кронштейн шланга, закрепив его болтом.

         Torque:

         11,5 Н*м  { 117 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      3. 

         *a	Длина плеча динамометрического ключа

         С помощью разрезной головки 17 мм затяните конусную гайку, чтобы подсоединить трубку системы охлаждения электродвигателя № 1.

         Torque:

         Номинальный момент затяжки

         34,3 Н*м  { 350 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

         Tech Tips

         
         

         • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

           Нажмите здесь Click here

         • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)):

           29,4 Н*м (300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута)

4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

   Tech Tips

   Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

   Tech Tips

   Нажмите здесь Click here