ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В ходе первоначальной проверки раздается звук срабатывания блока управления рабочими цилиндрами тормозов

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение в памяти информации о системе после выполнения процедуры "Сброс памяти".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕДИТЕ ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ


    1. После включения питания (READY) сравните звук срабатывания блока управления рабочими цилиндрами тормозов при первом достижении скорости автомобиля приблизительно 25 км/час (16 миль в час) на заведомо исправном автомобиле той же модели.

      OK
      Звук срабатывания аналогичен или тише, чем в заведомо исправном автомобиле той же модели.

      Tech Tips

      Когда скорость автомобиля достигает приблизительно 20 км/час (12 миль в час), выполняется первоначальная проверка блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и раздаются звуки срабатывания электродвигателя насоса.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    1. Убедитесь, что подушка кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе не изношена, не повреждена или не деформирована.

      OK
      Кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе не изношен, не поврежден или не деформирован.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

    OK

  3. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. Слейте тормозную жидкость.

    2. Отсоедините все трубопроводы тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    3. Подсоедините все трубопроводы тормозной системы так, чтобы подушка блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе подвергалась натяжению равномерно.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Note

      После подсоединения всех трубопроводов тормозной системы долейте тормозную жидкость и удалите воздух из тормозной системы.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Снижая натяжение на трубопроводах тормозной системы и подушке, громкость звука срабатывания блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе можно снизить.

    4. Убедитесь, что трубопроводы тормозной системы не соприкасаются с кузовом автомобиля или другими узлами или деталями.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАК ЕЩЕ РАЗ


    1. Выполните дорожное испытание и проверьте громкость звука срабатывания еще раз.

      OK
      Звук срабатывания аналогичен или тише, чем в заведомо исправном автомобиле той же модели.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here