АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ A750E ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Магистральное давление

Cтолл автоматической трансмиссии (дроссельная заслонка полностью открыта)

Положение D

1350 - 1500 кПа (13,8 - 15,2 кгс/см2, 196 - 217 фунтов на кв.дюйм)

Положение R

1250 - 1550 кПа (12,8 - 15,8 кгс/см2, 182 - 224 фунтов на кв.дюйм)

Обороты двигателя при столл-тесте Положения D и R 2400 +/- 200 об/мин
Задержка по времени Положение N → D Менее 1,2 с
Положение N → R Менее 1,5 с
Биение ведущего диска Максимальное значение 0,20 мм (0,0079 дюйма)
Биение гидротрансформатора Максимальное значение 0,30 мм (0,0118 дюйма)
Точка переключения

Положение D

(дроссельная заслонка полностью открыта)

1 → 2 40 - 55 км/час (25 - 34 миль в час)
2 → 3 80 - 100 км/час (50 - 62 миль в час)
3 → 4 120 - 150 км/час (75 - 93 миль в час)
4 → 5 160 - 195 км/час (100 - 121 миль в час)

Положение D

(открывание дроссельной заслонки 6%)

1 → 2 5 - 15 км/час (7 - 9 миль в час)
2 → 3 15 - 30 км/час (10 - 18 мили в час)
3 → 4 25 - 40 км/час (15 - 24 миль в час)
4 → 5 40 - 55 км/час (25 - 34 миль в час)
Блокировка 80 км/час (50 миль в час) или выше
Ручное переключение на пониженную передачу
(дроссельная заслонка полностью открыта) → 4 170 - 210 км/час (106 - 130 миль в час)
→ 3 120 - 150 км/час (75 - 93 миль в час)
→ 2 80 - 100 км/час (50 - 62 миль в час)
→ 1 35 - 45 км/час (22 - 27 миль в час)
БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Длина стяжной пружины 1-й передачи и передачи заднего хода в свободном состоянии Номинальное значение: 23,74 мм (0,935 дюйма)
Осевой зазор ведущей шестерни задней планетарной передачи Номинальное значение: 0,2-0,6 мм (0,008-0,024 дюйма)
Внутренний диаметр втулки шестерни задней планетарной передачи Номинальное значение: 20,025 мм (0,7884 дюйма)
Зазор уплотнения тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода 0,4 - 0,7 мм (0,016 - 0,028 дюйма)
Толщина фланца (тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода)

Метка 0: 0 мм (0 дюймов)

Метка 2: 0,2 мм (0,00787 дюйма)

Метка 4: 0,4 мм (0,01575 дюйма)

Метка 6: 0,6 мм (0,02362 дюйма)

Метка 8: 0,8 мм (0,03150 дюйма)

Метка 10: 1,0 мм (0,03937 дюйма)

Метка 12: 1,2 мм (0,04724 дюйма)

Метка 14: 1,4 мм (0,05512 дюйма)

Биение промежуточного вала Номинальное значение: 0,03 мм (0,0012 дюйма)
Диаметр промежуточного вала

Номинальное значение A: 25,962 - 25,975 мм (1,022 - 1,023 дюйма))

Номинальное значение B: 25,962 - 25,975 мм (1,022 - 1,023 дюйма)

Номинальное значение C: 32,062 - 32,075 мм (1,262 - 1,263 дюйма)

Номинальное значение D: 32,062 - 32,075 мм (1,262 - 1,263 дюйма)

Внутренний диаметр втулки фланца коронной шестерни задней планетарной передачи Номинальное значение: 32,19 мм (1,2673 дюйма)
Осевой зазор ведущей шестерни центральной планетарной передачи Номинальное значение: 0,12-0,68 мм (0,005-0,027 дюйма)
Длина стяжной пружины поршня тормоза № 2 в свободном состоянии Номинальное значение: 22,66 мм (0,8921 дюйма)
Ход поршня тормозного цилиндра № 2 0,6-0,9 мм (0,024-0,035 дюйма)
Толщина фланца (поршня тормозного цилиндра № 2)

Метка 0: 2,0 мм (0,079 дюйма)

Метка 1: 2,1 мм (0,083 дюйма)

Метка 2: 2,2 мм (0,087 дюйма)

Метка 3: 2,3 мм (0,091 дюйма)

Метка 4: 2,4 мм (0,094 дюйма)

Метка 5: 2,5 мм (0,098 дюйма)

Метка 6: 2,6 мм (0,102 дюйма)

Метка 7: 2,7 мм (0,106 дюйма)

Длина стяжной пружины поршня тормоза в свободном состоянии Номинальное значение: 17,05 мм (0,671 дюйма)
Осевой зазор ведущей шестерни передней планетарной передачи Номинальное значение: 0,20-0,60 мм (0,008-0,024 дюйма)
Внутренний диаметр втулки шестерни передней планетарной передачи Номинальное значение: 57,43 мм (2,261 дюйма)
Ход поршня тормозного цилиндра № 1 0,42-0,72 мм (0,017-0,028 дюйма)
Толщина фланца (поршня тормозного цилиндра № 1)

Метка 0: 2,0 мм (0,079 дюйма)

Метка 1: 2,2 мм (0,087 дюйма)

Метка 2: 2,4 мм (0,094 дюйма)

Метка 3: 2,6 мм (0,102 дюйма)

Длина стяжной пружины поршня тормоза № 3 в свободном состоянии Номинальное значение: 15,72 мм (0,619 дюйма)
МАСЛЯНЫЙ НАСОС
Зазор между шестерней и корпусом Номинальное значение: 0,10-0,17 мм (0,0039-0,0067 дюйма)
Максимальное значение: 0,17 мм (0,0067 дюйма)
Зазор между вершинами зубьев шестерен Номинальное значение: 0,07-0,15 мм (0,0028-0,0059 дюйма)
Максимальное значение: 0,150 мм (0,0059 дюйма)
Боковой зазор Номинальное значение: 0,03 - 0,05 мм (0,0012 - 0,0020 дюйма)
Максимальное значение : 0,05 мм (0,0020 дюйма)
Толщина ведущей и ведомой шестерен Метка 0: 10,740 - 10,749 мм (0,4228 - 0,4232 дюйма)
Метка 1: 10,750 - 10,759 мм (0,4232 - 0,4236 дюйма)
Метка 2: 10,760 - 10,770 мм (0,4236 - 0,4240 дюйма)
Метка 3: 10,771 - 10,780 мм (0,4241 - 0,4244 дюйма)
Метка 4: 10,781 - 10,790 мм (0,4244 - 0,42481 дюйма)
Внутренний диаметр втулки вала стартера Номинальное значение (спереди): 21,577 мм (0,850 дюйма)
Номинальное значение (сзади): 32,08 мм (1,263 дюйма)
БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ
Тормоз 2-й передачи
Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии Номинальное значение: 15,72 мм (0,619 дюйма)
Тормоз B3
Ход поршня 0,42-0,72 мм (0,017-0,028 дюйма)
Толщина фланца

№ 0: 2,0 мм (0,079 дюйма)

№ 1: 2,2 мм (0,087 дюйма)

№ 2: 2,4 мм (0,094 дюйма)

№ 3: 2,6 мм (0,102 дюйма)

Шестерня передней планетарной передачи
Внутренний диаметр втулки шестерни планетарной передачи Максимальное значение: 57,48 мм (2,263 дюйма)
Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи Номинальное значение: 0,2-0,6 мм (0,008-0,024 дюйма)
Максимальное значение: 0,65 мм (0,026 дюйма)
Поршень тормозного цилиндра № 1
Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии Номинальное значение: 17,05 мм (0,671 дюйма)
Центральная планетарная передача
Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи Номинальное значение: 0,12-0,68 мм (0,005-0,027 дюйма)
Максимальное значение: 0,73 мм (0,029 дюйма)
Тормоз B2
Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии Номинальное значение: 17,45 мм (0,671 дюйма)
Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи
Внутренний диаметр втулки фланца коронной шестерни планетарной передачи Максимальное значение: 32,175 мм (1,267 дюйма)
Промежуточный вал
Биение промежуточного вала Максимальное значение: 0,08 мм (0,003 дюйма)
Диаметр промежуточного вала Номинальное значение A: 25,962 - 25,975 мм (1,022 - 1,023 дюйма))
Номинальное значение B: 25,962 - 25,975 мм (1,022 - 1,023 дюйма)
Номинальное значение C: 32,062 - 32,075 мм (1,262 - 1,263 дюйма)
Номинальное значение D: 32,062 - 32,075 мм (1,262 - 1,263 дюйма)
Минимальное значение A: 25,912 мм (1,020 дюйма)
Минимальное значение B: 25,912 мм (1,020 дюйма)
Минимальное значение C: 32,012 мм (1,260 дюйма)
Минимальное значение D: 32,012 мм (1,260 дюйма)
Задняя планетарная передача
Осевой зазор ведущей шестерни планетарной передачи Номинальное значение: 0,2-0,6 мм (0,008-0,024 дюйма)
Максимальное значение: 0,65 мм (0,026 дюйма)
Внутренний диаметр втулки шестерни планетарной передачи Максимальное значение: 20,075 мм (0,790 дюйма)
Тормоз первой передачи и передачи заднего хода
Зазор уплотнения 0,8-1,1 мм (0,032-0,043 дюйма)
Длина возвратной пружины поршня в свободном состоянии Номинальное значение: 23,74 мм (0,935 дюйма)
Толщина H № 0: 0 мм (0 дюймов)
№ 2: 0,2 мм (0,00787 дюйма)
№ 4: 0,4 мм (0,015754 дюйма)
№ 6: 0,6 мм (0,02362 дюйма)
№ 8: 0,8 мм (0,03150 дюйма)
№ 10: 1,0 мм (0,03937 дюйма)
№ 12: 1,2 мм (0,04724 дюйма)
№ 14: 1,4 мм (0,05512 дюйма)
Муфта прямой передачи
Зазор уплотнения 0,50-0,80 мм (0,020-0,032 дюйма)
Длина возвратной пружины поршня сцепления в свободном состоянии Номинальное значение: 19,51 мм (0,768 дюйма)
Толщина фланца № 0: 3,0 мм (0,118 дюйма)
№ 1: 3,1 мм (0,122 дюйма)
№ 2: 3,2 мм (0,126 дюйма)
№ 3: 3,3 мм (0,130 дюйма)
№ 4: 3,4 мм (0,134 дюйма)
№ 5: 3,5 мм (0,138 дюйма)
№ 6: 3,6 мм (0,142 дюйма)
№ 7: 3,7 мм (0,146 дюйма)
№ 8: 3,8 мм (0,150 дюйма)
Муфта заднего хода
Внутренний диаметр втулки барабана муфты заднего хода Номинальное значение: 35,812 - 35,837 мм (1,4099 - 1,4109 дюйма)
Максимальное значение: 35,887 мм (1,4129 дюйма)
Зазор уплотнения 0,50-0,80 мм (0,020-0,032 дюйма)
Длина возвратной пружины поршня сцепления в свободном состоянии Номинальное значение: 21,04 мм (0,828 дюйма)
Толщина фланца № 0: 2,8 мм (0,110 дюйма)
№ 1: 2,9 мм (0,114 дюйма)
№ 2: 3,0 мм (0,118 дюйма)
№ 3: 3,1 мм (0,122 дюйма)
№ 4: 3,2 мм (0,126 дюйма)
№ 5: 3,3 мм (0,130 дюйма)
№ 6: 3,4 мм (0,134 дюйма)
№ 7: 3,5 мм (0,138 дюйма)
№ 8: 3,6 мм (0,142 дюйма)
№ 9: 3,7 мм (0,146 дюйма)
№ A: 3,8 мм (0,150 дюйма)
Муфта переднего хода
Внутренний диаметр втулки барабана муфты переднего хода Номинальное значение: 26,037 - 26,062 мм (1,0251 - 1,0261 дюйма)
Максимальное значение: 26,112 мм (1,028 дюйма)
Зазор уплотнения 0,60-0,90 мм (0,0236-0,0354 дюйма)
Длина возвратной пружины поршня сцепления в свободном состоянии Номинальное значение: 26,74 мм (1,053 дюйма)
Толщина фланца № 0: 3,0 мм (0,1118 дюйма)
№ 1: 3,1 мм (0,122 дюйма)
№ 2: 3,2 мм (0,126 дюйма)
№ 3: 3,3 мм (0,130 дюйма)
№ 4: 3,4 мм (0,134 дюйма)
№ 5: 3,5 мм (0,138 дюйма)
№ 6: 3,6 мм (0,142 дюйма)
№ 7: 3,7 мм (0,146 дюйма)
№ 8: 3,8 мм (0,150 дюйма)
№ 9: 3,9 мм (0,154 дюйма)
№ A: 4,0 мм (0,158 дюйма)
Подшипник выходного вала
Зазор 0,05-0,33 мм (0,002-0,013 дюйма)
Толщина фланца № 1: 3,7 мм (0,146 дюйма)
№ 2: 3,8 мм (0,150 дюйма)
№ 3: 3,9 мм (0,154 дюйма)
№ 4: 4,0 мм (0,158 дюйма)
№ 5: 4,1 мм (0,161 дюйма)
№ 6: 4,2 мм (0,165 дюйма)
ГИДРОАККУМУЛЯТОР
Пружина Длина в свободном состоянии / наружный диаметр Цвет
B-3 70,5 мм (2,539 дюйма)/19,7 мм (0,776 дюйма) Вишневый
C-2 62,0 мм (2,441)/15,9 мм (0,626 дюйма) Белый
C-1 (внутренняя) 30,4 мм (1,197 дюйма)/11,4 мм (0,449 дюйма) Розовый
C-1 (наружная) 48,76 мм (1,920 дюйма)/16,6 мм (0,654 дюйма) Светло-зеленый
C-3 (внутренняя) 44,0 мм (1,732 дюйма)/14,0 мм (0,551 дюйма) Желтый
C-3 (наружная) 73,35 мм (2,888 дюйма)/19,9 мм (0,784 дюйма) Красный