Tech Tips
Приведенная ниже таблица позволяет выяснить причину неисправности. Потенциальные причины признаков неисправностей приведены в порядке убывания вероятности в столбце "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Матричная таблица разделена на 3 раздела. При поиске неисправности сначала обращайтесь к разделу 1. Если в разделе 2 приводится ссылка на раздел 3, действуйте согласно указаниям.
Если в блок-схеме для какой-либо цепи дается указание "Перейдите к проверке следующей цепи, указанной в таблице признаков неисправностей", обращайтесь к следующему предполагаемому участку из таблицы.
Если неисправность по-прежнему проявляется несмотря на то, что ни в одной из указанных цепей не было выявлено неисправностей, проверьте и при необходимости замените TCM.
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю) | TCM | |
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю) | TCM | |
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на повышающую передачу) | 1. Цепь датчика положения селектора передач | |
| 2. TCM | ||
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (с повышающей передачи на 3-ю) | 1. Цепь датчика положения селектора передач | |
| 2. TCM | ||
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю) | TCM | |
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю) | TCM | |
| Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается | 1. Цепь выключателя стоп-сигналов | |
| 2. TCM | ||
| Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко | TCM | |
| Переключение на более высокую передачу до 2-й передачи с рычагом переключения передач в положении L | 1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали | |
| 2. TCM | ||
| Переключение на более высокую передачу до 3-й с рычагом переключения передач в положении 2 | 1. Цепь датчика положения паркинга/нейтрали | |
| 2. TCM | ||
| Переключение с 3-й передачи на повышающую при нахождении рычага переключения передач в положении 3 | 1. Цепь датчика положения селектора передач | |
| 2. TCM | ||
| Переключение с 3-й передачи на на повышающую при непрогретом двигателе | TCM | |
| Слабый разгон | TCM | |
| Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу | TCM | |
| Двигатель глохнет при трогании с места или остановке | TCM |
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Автомобиль не приводится в движение ни в одном из положений помимо P и N | 1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT | |
| 2. Трос механизма переключения передач | ||
| 3. Клапан с ручным управлением | ||
| 4. Запорный штифт стояночного тормоза | ||
| 5. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Когда рычаг переключения передач находится в положении R, автомобиль не передвигается. | Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - |
| Автомобиль не передвигается в одном или нескольких положениях рычага переключения передач, но не в положениях P, N и R. | Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - |
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю) | 1. Клапан переключения 1-2 | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю) | 1. Клапан переключения 2-3 | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на повышающую передачу) | 1. Клапан переключения 3-4 | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (с повышающей передачи на 3-ю) | 1. Клапан переключения 3-4 | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю) | 1. Клапан переключения 2-3 | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю) | 1. Клапан переключения 1-2 | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается | 1. Клапан управления блокировкой | |
| 2. Релейный клапан блокировки | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Резкое включение сцепления (N -> D) | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Резкое включение сцепления (блокировка) | 1. Клапан управления блокировкой | |
| 2. Релейный клапан блокировки | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Резкое включение сцепления (N -> R) | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Гидроаккумулятор C2 | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Резкое включение сцепления (N -> L) | Клапан регулятора слабого движения по инерции | |
| Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я передача/рычаг переключения передач в положении "D") | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Гидроаккумулятор B2 | ||
| Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я передача/рычаг переключения передач в положении "2") | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Гидроаккумулятор B2 | ||
| Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> повышающая) | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Дроссельная заслонка | ||
| Резкое включение сцепления (2-я -> 3-я) | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Гидроаккумулятор C2 | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Тяжелое включение сцепления (3-я -> повышающая передача) | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Электромагнитный модулирующий клапан | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Тяжелое включение сцепления (повышающая -> 3-я передача) | 1. Клапан управления гидроаккумулятора | |
| 2. Гидроаккумулятор C0 | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (при передвижении передним и задним ходом) | 1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT | |
| 2. Трос механизма переключения передач | ||
| 3. Сетчатый масляный фильтр | ||
| 4. Перепускной клапан | ||
| 5. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в определенном положении рычага переключения передач) | 1. Электромагнитный клапан переключения передач SLT | |
| 2. Трос механизма переключения передач | ||
| 3. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче / в положении L рычага переключения передач) | 1. Клапан регулятора слабого движения по инерции | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче / в положении 2 рычага переключения передач) | 2. Клапан регулятора слабого движения по инерции 2-й передачи | |
| 2. Таблица ремонта со снятием с автомобиля | - | |
| Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу | 1. Клапан переключения 1-2 | |
| 2. Клапан переключения 2-3 |
| Признак | Предполагаемый участок | См. стр. |
|---|---|---|
| Автомобиль не приводится в движение ни в одном из положений помимо P и N | 1. Муфта свободного хода повышающей передачи (F0) | |
| 2. Муфта прямой повышающей передачи (C0) | ||
| 3. Тормоз повышающей передачи (B0) | ||
| 4. Планетарный редуктор повышающей передачи | ||
| 5. Муфта гидротрансформатора | ||
| Когда рычаг переключения передач находится в положении R, автомобиль не передвигается. | 1. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | |
| 2. Блок передней и задней планетарной шестерни. | ||
| 3. Муфта прямой передачи C2 | ||
| 4. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | ||
| 5. Муфта прямой повышающей передачи (C0) | ||
| Когда рычаг переключения передач находится в положениях D, 2 и L, автомобиль не передвигается. | Муфта переднего хода C2 | |
| Когда рычаг переключения передач находится в положениях D и 2, автомобиль не передвигается. | Муфта свободного хода F2 | |
| Когда рычаг переключения передач находится в положении 2, автомобиль не передвигается. | Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | |
| Когда рычаг переключения передач находится в положении L, автомобиль не передвигается. | 1. Тормоз 2-й передачи B2 | |
| 2. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | ||
| 3. Муфта прямой передачи C2 | ||
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю) | 1. Тормоз 2-й передачи B2 | |
| 2. Муфта свободного хода F1 | ||
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю) | Муфта прямой передачи C2 | |
| Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на повышающую передачу) | Тормоз повышающей передачи (B0) | |
| Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю) | 1. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | |
| 2. Тормоз 2-й передачи B2 | ||
| Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается | Муфта гидротрансформатора | |
| Резкое включение сцепления (N -> D) | Муфта переднего хода (C1) | |
| Резкое включение сцепления (N -> R) | 1. Муфта прямой передачи C2 | |
| 2. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | ||
| Резкое включение сцепления (2-я -> 3-я) | Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | |
| Тяжелое включение сцепления (3-я -> повышающая передача) | 1. Муфта прямой повышающей передачи (C0) | |
| 2. Тормоз повышающей передачи (B0) | ||
| 3. Планетарный редуктор повышающей передачи | ||
| Тяжелое включение сцепления (повышающая -> 3-я передача) | Тормоз повышающей передачи (B0) | |
| Резкое включение сцепления (блокировка) | Муфта гидротрансформатора | |
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (передний и задний ход/после прогрева) | 1. Муфта гидротрансформатора | |
| 2. Муфта свободного хода повышающей передачи (F0) | ||
| 3. Муфта прямой повышающей передачи (C0) | ||
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (при передвижении передним и задним ходом, сразу после запуска двигателя) | Муфта гидротрансформатора | |
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в положении R рычага переключения передач) | 1. Муфта прямой передачи C2 | |
| 2. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | ||
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (1-я передача) | 1. Муфта переднего хода C1 | |
| 2. Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | ||
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (2-я передача) | 1. Тормоз 2-й передачи B2 | |
| 2. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | ||
| 3. Муфта свободного хода F1 | ||
| Пробуксовка или неплавное включение сцепления (3-я передача) | Муфта прямой передачи C2 | |
| Проскальзывание или вибрация (повышающая передача) | Тормоз повышающей передачи (B0) | |
| Отсутствие торможения двигателем (на передачах с 3-й по 1-ю / в положении D рычага переключения передач) | Муфта прямой повышающей передачи (C0) | |
| Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче / в положении L рычага переключения передач) | Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | |
| Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче / в положении 2 рычага переключения передач) | Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | |
| Слабый разгон (во всех положениях рычага переключения передач) | Муфта гидротрансформатора | |
| Слабый разгон (на повышающей передаче) | 1. Муфта прямой повышающей передачи (C0) | |
| 2. Планетарный редуктор повышающей передачи | ||
| Слабый разгон (на всех передачах, кроме повышающей) | Тормоз повышающей передачи (B0) | |
| Слабый разгон (кроме 2-й передачи) | 1. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1) | |
| 2. Тормоз 2-й передачи B2 | ||
| Слабый разгон (на 1-й 2-й передачах) | Муфта прямой передачи C2 | |
| Слабый разгон (рычаг переключения передач в положении L и R) | Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода B3 | |
| Слабый разгон (рычаг переключения передач в положении R) | Муфта переднего хода C1 | |
| Двигатель глохнет при трогании с места или остановке | Муфта гидротрансформатора |