ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь датчика проникновения
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Цепь датчика проникновения |
ОПИСАНИЕ
Если предупреждения не выдаются, или систему можно включить, даже если условия включения системы не выполняются, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не может выполнить распознавание из-за отсутствия сигнала ON (ВКЛ) от выключателей освещения проемов дверей, капота двигателя или двери багажного отделения, либо из-за какой-либо другой неисправности.
Если автоматическая сигнализация срабатывает, когда она не должна работать, причиной может быть ложное срабатывание датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы) или поступление сигнала ON (ВКЛ) при наличии короткого замыкания в цепи выключателей освещения проемов дверей, капота двигателя или двери багажного отделения, либо какая-либо другая неисправность, способная вызвать это явление.
В указанных ниже ситуациях даже исправный датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) может срабатывать и вызывать срабатывание системы автоматической сигнализации.
Водитель удаляется от автомобиля, когда в нем находятся пассажиры, домашние животные и т. д.
Внутри салона имеются предметы, которые легко перемещаются, например висящие вещи или одежда, повешенная на крючки для одежды.
Открыто окно или открыт люк.
Автомобиль стоит на стоянке в месте, где действуют сильные шумы или вибрации, например, на крытой автостоянке.
Производится мойка автомобиля с помощью распылителя высокого давления или автоматической моечной установки.
Автомобиль непрерывно подвергается ударам или вибрирует под воздействием града или молний.
Автомобиль непрерывно подвергается ударам или вибрирует при удалении с него снега или льда.
Противообледенительное покрытие с алюминиевой пленкой движется под воздействием ветра и т. д.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ, ОБНАРУЖЕНИЕ ЗВУКА ДАТЧИКОМ ПРОНИКНОВЕНИЯ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Tip:При выполнении вышеприведенной проверки передатчик электронного ключа в сборе должен находится в области обнаружения снаружи автомобиля, чтобы пройти сертификацию (это предотвращает срабатывание сигнализации).
Note:Убедитесь, что все окна закрыты.
Создайте звук постукивания металла по металлу (например, встряхните ключи) рядом с датчиком проникновения (ультразвуковым датчиком противоугонной системы) и проверьте параметры Data List.
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Intrusion Sensor Sound Detect
Состояние функции звукового обнаружения датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы)*1*2
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Звук обнаружен
OFF (ВЫКЛ): Звук не обнаружен
Лишь показывает "ON" один раз в Data List. При повторной проверке отсоедините и подсоедините GTS.
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Intrusion Sensor Sound Detect
*1: для моделей без функции звукового предупреждения о неплотно закрытой двери
Note:*2: Выполните проверку работы датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы), не подключая GTS.
Нажмите здесьClick here
Находясь в салоне автомобиля, помашите рукой перед датчиком проникновения (ультразвуковым датчиком противоугонной системы) на расстоянии 0,3 м (0,984 фута) и проверьте параметры Data List.
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Intrusion Sensor
Состояние обнаружения датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы)
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): Проникновение обнаружено
OFF (ВЫКЛ): Проникновение не обнаружено
-
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Intrusion Sensor
OK
Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием обнаружения датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы).
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ СИГНАЛА (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)) (IOUT)
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.
*a
Устройство с подсоединенным жгутом проводов
(лампа индивидуального освещения)
*b
Начальный сигнал IOUT
*c
Начальный ответный сигнал IOUT
*d
Приблизительно 1,0 с
*e
Начальная диагностика
*f
Приблизительно 1,0-1,6 с
*g
Приблизительно 0,05 с
*h
Приблизительно 5,5 с
*i
Состояние неготовности
*j
Состояние подготовки к включению
Table 1. Условия измерений Контакты для подключения диагностического прибора
Описание
Подключение диагностического прибора
T6-6 (IOUT) - масса
Настройки прибора
2 В/ДЕЛ., 100 мс / дел.
Значение
Противоугонная система включена (система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению)
Tip:Если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) исправен, начальный ответный сигнал выводится в ответ на входной сигнал высокого уровня (HI) от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Если уровень выходного сигнала остается низким (LO), возможна неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), поскольку от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) не поступает входного сигнала.
OK
Форма сигнала отображается правильно (напряжение высокого уровня (HI) 6,5 В и более, напряжение низкого уровня (LO) менее 1 В).
Result
Перейти к
OK
NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьClick here
NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] - ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)
Отсоедините разъем I47 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Отсоедините разъем Т6 лампы индивидуального освещения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
I47-12 (ISIF) - T6- 6 (IOUT)
Всегда
Менее 1 Ом
I47-12 (ISIF) - масса
Всегда
10 кОм или более
T6- 6 (IOUT) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Снимите лампу индивидуального освещения в сборе.
Нажмите здесьClick here
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
A-1 (GND) -B-19 (GND)
Всегда
Менее 1 Ом
A-2 (IOUT) -B-6 (IOUT)
Всегда
Менее 1 Ом
A-4 (+B2) - B-2 (+B2)
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)
Нажмите здесьClick here