СИСТЕМА ЗАДНЕГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО НАВЕСА Функция приведения в действие заднего солнцезащитного навеса при переключении передачи не работает, когда рычаг переключения передач смещается в положение R
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Функция приведения в действие заднего солнцезащитного навеса при переключении передачи не работает, когда рычаг переключения передач смещается в положение R |
ОПИСАНИЕ
Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) и рычаг переключения передач переводится в положение R, датчики положения рычага переключения передач передают сигнал заднего хода в ECM. Затем ECM передает этот сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) по шине передачи данных CAN. Когда реле заднего солнцезащитного навеса принимает этот сигнал при поднятом заднем солнцезащитном навесе, задний солнцезащитный навес опускается.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Система заднего солнцезащитного навеса использует систему передачи данных CAN. Прежде всего, убедитесь в отсутствии неисправностей в системе передачи данных CAN. См. раздел "Порядок поиска неисправностей".
Нажмите здесьClick here
Функция управления в зависимости от положения селектора передач системы заднего солнцезащитного навеса действует только в том случае, если для параметра настройки "R-pos to Rear Sun Shade COM" установлено значение "ON" (ВКЛ).
Нажмите здесьClick hereClick here
Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. *
-
*: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Поэтому прежде чем выполнять эту процедуру диагностики, обязательно выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) * Цепь питания в норме
Нажмите здесьClick here
-
*: для моделей с батареей системы блокировки дверей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СОСТОЯНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ [ДИАПАЗОН R])
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите диагностический прибор TechDoc3.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT*1 или Engine*2 / Data List.
*1: Для моделей с 2AR-FE
*2: кроме моделей с 2AR-FE
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Shift SW Status (R Range)
Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R
OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R
-
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Информация на дисплее прибора
Shift SW Status (R Range)
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Shift SW Status (R Range)
Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе
ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R
OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R
-
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Shift SW Status (R Range)
OK
Данные на экране GTS изменяются в соответствии передачей, выбранной с помощью рычага переключения передач.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"
для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесьClick here
Для моделей с A25A-FKS: Нажмите здесьClick here
для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (REVERSE GEAR SIGNAL)
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.
Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
Tip:Перед выполнением испытания Active Test убедитесь, что шторка заднего окна в сборе поднята.
Body Electrical > Main Body > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
Reverse Gear Signal
Сигнал заднего хода
OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)
-
Body Electrical > Main Body > Active Test
Информация на дисплее прибора
Reverse Gear Signal
OK
Шторка заднего окна в сборе опущена.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьClick hereClick here
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
R64-3 (REV) - масса
Зажигание включено, рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме R → R
11-14 В → менее 1 В
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ШТОРКА ЗАДНЕГО ОКНА В СБОРЕ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Отсоедините разъем K51 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
K51-6 (REV) - R64-3 (REV)
Всегда
Менее 1 Ом
K51-6 (REV) или R64-3 (REV) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьClick hereClick here
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ