СИСТЕМА ECD (для моделей с охладителем РОГ), Diagnostic DTC:P0116

Код DTC Наименование DTC
P0116 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, обусловленная выходом характеристики за пределы допустимого диапазона / неправильным значением параметра

ОПИСАНИЕ

В датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) встроен термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры охлаждающей жидкости.

Конструкция датчика и способ его подключения к ECM такие же, как у датчика температуры воздуха на впуске.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0116

Если температура охлаждающей жидкости составляла от -40°C (-40°F) до 60°C (140°F) при запуске двигателя и выполняются условия (a) и (b):

(логика диагностирования за 2 поездки)

(а) Движение автомобиля с переменной скоростью (ускорение и замедление)

(b) Температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 3°C (5,4°F) от температуры при запуске двигателя

 Датчик температуры охлаждающей жидкости

Если температура охлаждающей жидкости составляла более 60°C (140°F) при запуске двигателя и выполняются условия (a) и (b):

(логика диагностирования за 6 поездку)

(а) Движение автомобиля с переменной скоростью (ускорение и замедление)

(b) Температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 1°C (1,8°F) от температуры при запуске двигателя и это состояние зарегистровано 6 раз подряд

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры охлаждающей жидкости применяется для измерения температуры охлаждающей жидкости. В датчик температуры охлаждающей жидкости встроен термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. При понижении температуры охлаждающей жидкости сопротивление термистора увеличивается. Когда температура повышается, сопротивление падает. Изменение сопротивления приводит к изменению выходного напряжения датчика. ECM контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры охлаждающей жидкости. Если напряжение датчика практически не изменяется, ЕСМ определяет это как неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости и регистрирует DTC.

Например:


  1. При запуске двигателя значение температуры охлаждающей жидкости составляло от -40°C до 60 °C (от -40°F до 140°F). Если через несколько минут движения автомобиля температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 3°C (5,4°F) от температуры при запуске двигателя, регистрируется код DTC (логика диагностирования за 2 поездки).

  2. При запуске двигателя значение температуры охлаждающей жидкости составляло более 60°C (140°F). Если через несколько минут движения автомобиля температура охлаждающей жидкости не изменяется более чем на 1°C (1,8°F) от температуры при запуске двигателя, регистрируется код DTC (логика диагностирования за 6 поездки).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Если одновременно регистрируются коды DTC P0115, P0117 и P0118, возможно, в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости имеется обрыв или короткое замыкание. Сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0116)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Удалите коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг
      P0116 А
      P0116 и другие DTC B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат (см. стр. Click here).

    2. Проверьте рабочую температуру термостата.

      Номинальное значение
      80–84°C (176–183°F)

      Tech Tips

      Помимо вышеуказанной проверки, убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже номинальной.

    3. Установите термостат (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ