Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
СНИМИТЕ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
С помощью отвертки и молотка снимите смазочный колпачок.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ступицу колеса.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Снимите шплинт и регулировочный колпачок.
Отверните гайку ступицы колеса.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт и снимите датчик частоты вращения.
Отсоедините 2 зажима.
Выверните болт и отсоедините датчик частоты вращения от поворотного кулака.
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и гайку.
При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ С ПЕРЕХОДНИКОМ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините рычаг подвески от поворотного кулака.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью SST выбейте приводной вал.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
*1:
Убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта в наружном шарнире.
*2:
Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.
*3:
Убедитесь в отсутствии избыточного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.
*4:
Проверьте, не повреждены ли чехлы.