СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC: P0617

Код DTC Наименование DTC
P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

ОПИСАНИЕ

Если двигатель запускается системой запуска и останова, ЭБУ запуска и останова двигателя управляет работой стартера в сборе, активируя реле ST (включения шестерни стартера) посредством подачи напряжения с контакта STA, а затем посредством цепи задержки стартера активируя реле ST № 2 (включения электродвигателя стартера) посредством подачи напряжения с контакта STA2.

При обнаружении чрезмерного тока в цепи реле стартера ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P0617 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Память

P0617

Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

В течение 1 с регистрируются оба следующих условия (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Питание включено (IG)

  • Обнаружена перегрузка по току в реле ST или реле ST № 2.

  • Жгут проводов или разъем

  • Реле ST

  • Реле ST № 2

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

Мигает

Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tip:

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  1. Tip:

    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tip:

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A340336E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BBC № 1)

    1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките предохранитель BBC № 1 из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A37-7 (BIN) - контакт 2 предохранителя BBC № 1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A37-7 (BIN) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 предохранителя BBC № 1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — РЕЛЕ ST, ST № 2)

    1. Отсоедините разъемы A38 и A37 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките реле ST из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 1 в сборе.

    3. Извлеките предохранитель BBC № 1 из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    4. Извлеките реле ST № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительного блока.

    5. Отсоедините разъем I51 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    6. Отсоедините разъем C14 датчика положения паркинга/нейтрали.

    7. Отсоедините разъем A35 ECM.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-21 (STA) - контакт 2 реле ST

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-23 (STA2) - контакт 2 реле ST № 2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-21 (STA) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 реле ST - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A38-23 (STA2) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 реле ST № 2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A37-7 (BIN) - A38-21 (STA)

      Всегда

      10 кОм или более

      A37-7 (BIN) - A38-23 (STA2)

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    1. Отсоедините разъемы A38 и A37 ЭБУ запуска и останова двигателя.

      A315260C04

      *a

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ запуска и останова двигателя)

      -

      -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-21 (STA) - A37-8 (GND)

      Всегда

      10 кОм или более

      A38-23 (STA2) - A37-8 (GND)

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST, ST № 2)

    1. Проверьте реле ST.

    2. Проверьте реле ST № 2.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST, РЕЛЕ ST № 2)