СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОПИСАНИЕ

1. Двухступенчатая* подушка безопасности SRS (дополнительная система (пассивной) безопасности) водителя и двухступенчатая* двухкамерная* подушка безопасности SRS переднего пассажира помогают ослабить удары в области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира в случае лобового столкновения, дополняя действие ремней безопасности.

   *: Для варианта комплектации для Южной Кореи

2. Подушка безопасности системы SRS для защиты коленей водителя дополняет действие ремня безопасности и помогает ограничить перемещение нижней части тела (главным образом, коленей) водителя, повышая эффективность его защиты.*

   *: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя

3. Подушка безопасности системы SRS для защиты коленей переднего пассажира дополняет действие ремня безопасности и помогает ограничить перемещение нижней части тела (главным образом, коленей) переднего пассажира, повышая эффективность его защиты.*

   *: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей переднего пассажира

4. Передние боковые подушки безопасности системы SRS используются в случае бокового столкновения и помогают ослабить удары в область грудной клетки водителя или переднего пассажира.*

   *: для моделей с передними боковыми подушками безопасности

5. Задние боковые подушки безопасности системы SRS используются в случае бокового или заднего бокового столкновения и помогают ослабить удары в область грудной клетки задних пассажиров.*

   *: для моделей с задними боковыми подушками безопасности

6. Подушки безопасности занавесочного типа системы SRS используются в случае лобового, бокового или заднего бокового столкновения и помогают ослабить удары в область головы водителя, переднего пассажира и пассажиров задних сидений.*

   *: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа

   

   *1	Подушка безопасности водителя системы SRS	*2	Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
   *3	Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS	*4	Подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира системы SRS
   *5	Боковая подушка безопасности SRS для водителя	*6	Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира
   *7	Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS	*8	Левая задняя боковая подушка безопасности системы SRS
   *9	Правая задняя боковая подушка безопасности системы SRS	-	-

   

   *A	для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя	*B	для моделей с передними боковыми подушками безопасности
   *C	для моделей с подушками безопасности занавесочного типа	-	-
   *1	Подушка безопасности водителя системы SRS	*2	Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
   *3	Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS	*4	Боковая подушка безопасности SRS для водителя
   *5	Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира	*6	Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

   

   *1	Подушка безопасности водителя системы SRS	*2	Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
   *3	Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS	*4	Боковая подушка безопасности SRS для водителя
   *5	Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира	*6	Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

   

   *A	для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей водителя	-	-
   *1	Подушка безопасности водителя системы SRS	*2	Передняя подушка безопасности пассажира системы SRS
   *3	Подушка безопасности для защиты коленей водителя системы SRS	*4	Боковая подушка безопасности SRS для водителя
   *5	Боковая подушка безопасности SRS для переднего пассажира	*6	Подушка безопасности занавесочного типа системы SRS

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Регистратор событий

   1. Данный автомобиль оборудуется регистратором событий (EDR). Основным назначением EDR является регистрация при аварии или в аварийной обстановке таких событий, как развертывание подушки безопасности или столкновение с препятствием на дороге, т.е. данных, способствующих пониманию работы различных систем автомобиля. EDR предназначен для записи данных о динамике автомобиля и работе систем безопасности, относящихся к короткому периоду времени, обычно не более 30 с.

   2. EDR данного автомобиля обеспечивает регистрацию следующих данных:

      • Каким образом действовали различные системы автомобиля;

      • Были ли пристегнуты ремни безопасности водителя и пассажира;

      • Насколько водитель нажимал педали акселератора и/или тормоза (если этот факт вообще имел место), и

      • как быстро двигался автомобиль.

   3. Эти данные можно использовать, чтобы лучше понять обстоятельства, в которых произошла авария, и были получены травмы.

   4. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные EDR регистрируются только в случае возникновения нетривиальных аварийных ситуаций; EDR не записывает никаких данных при нормальных условиях движения, а также не записывает никаких персональных данных (например, имя, пол, возраст и место аварии). Тем не менее, другие стороны, например, органы правопорядка, имеют право объединять данные EDR с данными идентификации личности, которые обычно собираются при расследовании аварии.

      Для считывания данных, записанных EDR, требуется специальное оборудование и необходим доступ к автомобилю или EDR. Помимо производителя автомобиля, считывание информации могут произвести и другие стороны, обладающие необходимым специальным оборудованием, например, органы правопорядка, если у них есть доступ к автомобилю или EDR.

   5. Раскрытие данных EDR

      • Toyota не сообщает третьим сторонам данные, записанные в EDR, за исключением следующих случаев:

      • Заключено соглашение с владельцем автомобиля (или с компанией, сдающей автомобиль в аренду)

      • В ответ на официальный запрос полиции, суда или другого государственного органа.

      • Для использования компанией Toyota в случае судебного иска

      • Тем не менее, при необходимости Toyota может:

      • Использовать данные для исследований с целью повышения безопасности автомобилей

      • Сообщит данные третьей стороне в целях расследования, не разглашая информации о конкретном автомобиле или владельце автомобиля.

2. Сообщения индикации замка зажигания

   1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение	Замок зажигания (положение)	Выключатель зажигания (состояние)
      Зажигание выключено	LOCK	Выкл (блокировка)
      Замок зажигания в положении ACC	ACC	Вкл (ACC)
      Зажигание включено	Вкл	Вкл (IG)
      Пуск двигателя	START (ЗАПУСК)	Вкл (запуск)