СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A2A1C, P0A2A1F

Код DTC Наименование DTC
P0A2A1C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения датчика температуры тягового электродвигателя "A"
P0A2A1F Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры тягового электродвигателя "A"

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОДА DTC


  1. ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

    Данные DTC сохраняются при ненормальном выходном сигнале датчика температуры электродвигателя. Причиной данной неисправности может быть одна из следующих:


      Внутренняя неисправность ЭБУ гибридной системы

    • Неисправность ЭБУ гибридной системы


      Неисправность датчика температуры электродвигателя

    • Внутренняя неисправность датчика температуры электродвигателя

    • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры электродвигателя


      Жгут проводов между датчиком температуры электродвигателя и ЭБУ гибридной системы

    • Разъемы не подсоединены должным образом.

    • Вода или посторонний материал на контактах разъема

    • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов

    Tech Tips

    Если сохраняются какие-либо из этих DTC, значит датчик температуры электродвигателя неисправен и функция самозащиты может не работать. Поэтому при определенных условиях движения с высокой нагрузкой температура электродвигателя (MG2) повышается. Если функция самозащиты не работает, возможно, электродвигатель (MG2) неисправен и заставляет автомобиль переходить в аварийный режим.

ОПИСАНИЕ

См. описание кода DTC P0A2A11.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Индикация предупреждения
P0A2A1C Выход за пределы допустимого диапазона напряжения датчика температуры тягового электродвигателя "A"

После продолжительной стоянки показание датчика температуры электродвигателя (MG2) отличается от показаний других датчиков температуры.

(логика диагностирования за 2 поездки)

 Гибридная трансмиссия в сборе (датчик температуры электродвигателя) Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
P0A2A1F Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры тягового электродвигателя "A"

Скачкообразное изменение сигнала или неустойчивый выходной сигнал датчика температуры электродвигателя:

Произошло ненормальное скачкообразное изменение сигнала на выходе датчика температуры электродвигателя, и смещение сохраняется в течение определенного времени, либо ненормальные изменения сигнала на выходе датчика температуры электродвигателя повторяются.

(логика диагностирования за 1 поездку)

 Гибридная трансмиссия в сборе (датчик температуры электродвигателя) Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0A2A1C

  • Generator Temperature

  • Motor Temperature

  • Inverter Coolant Temperature
P0A2A1F Motor Temperature

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tech Tips

После завершения ремонта удалите DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).

Нажмите здесь Click here


    DTC P0A2A1C

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание.

  5. Оставьте автомобиль "как есть" по крайней мере на 5 часов, а затем проверьте значения параметров Data List "Generator Temperature", "Motor Temperature" и "Inverter Coolant Temperature".

  6. Включите питание (IG) и включите GTS.

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.

  8. Проверьте результат проверки DTC.

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме еще раз.


    DTC P0A2A1F

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Подождите не менее 5 с после установки выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.

  8. Проверьте результат проверки DTC.

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме еще раз.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ENGINE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти К
      Коды DTC не выводятся, либо также выводятся DTC, отличные от указанных в следующей таблице. А
      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC. B
      Соответствующий DTC
      P261029 Внутренний таймер выключения питания ECM/PCM - неверный сигнал

    5. Выключите питание.


    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (СИСТЕМА SFI) Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (СИСТЕМА SFI) Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Результат
    Следующий шаг
    OK
    NG

    1. Проверьте надежность подключения и контактное давление соответствующих контактов разъемов ЭБУ гибридной системы.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

      B004P9FC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ