СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Цепь переключателя выбора режима привода

Код DTC Наименование DTC
Цепь переключателя выбора режима привода

ОПИСАНИЕ

Изменение характеристик EPS и электронной системы управления дроссельной заслонкой путем управления переключателем выбора режима вождения (комбинированным переключателем в сборе).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C351391E01

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в приведенной ниже таблице.

    Result

    Result

    Перейдите к

    Отклонение от нормы в режимах SPORT, SPORT S/S+ или NORMAL.

    А

    Отклонение от нормы в режиме ECO.

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    Нажмите здесьClick here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы передачи данных CAN не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) - МАССА)

    1. Выключите питание.

    2. C339643C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю выбора режима вождения (комбинированному переключателю в сборе))

      Отсоедините разъем J35 переключателя выбора режима вождения (комбинированного переключателя в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J35-1 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ПРИВОДА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ)

    1. Проверьте переключатель выбора режима вождения (комбинированный переключатель в сборе).

      Для моделей с U661E: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с U661F: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с U881E: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с U881F: Нажмите здесьClick here

      OK

      Переключатель выбора режима вождения (комбинированный переключатель в сборе) исправен.

    Result

    Result

    Следующий шаг

    OK (для моделей с 8AR-FTS)

    А

    OK (для моделей с 2GR-FKS)

    B

    NG

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) - ECM)Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ПРИВОДА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ)

    Для моделей с U661E: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с U661F: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с U881E: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с U881F: Нажмите здесьClick here

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) - ECM)

    1. Подсоедините разъем J35 переключателя выбора режима вождения (комбинированного переключателя в сборе).

    2. C337236C08

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъем A46 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A46-36 (PWMS) - масса

      Переключатель режима SPORT повернут и удерживается в этом положении

      Менее 50 Ом

      A46-36 (PWMS) - масса

      Переключатель режима SPORT не повернут

      10 кОм или более

      A46-39 (SPCN) - масса

      Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается

      Менее 50 Ом

      A46-39 (SPCN) - масса

      Переключатель режима NORMAL не нажат

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) - ECM)

    1. Подсоедините разъем J35 переключателя выбора режима вождения (комбинированного переключателя в сборе).

    2. C337236C09

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъем A37 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A37-55 (PWMS) - масса

      Переключатель режима SPORT повернут и удерживается в этом положении

      Менее 50 Ом

      A37-55 (PWMS) - масса

      Переключатель режима SPORT не повернут

      10 кОм или более

      A37-40 (SPCN) - масса

      Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается

      Менее 50 Ом

      A37-40 (SPCN) - масса

      Переключатель режима NORMAL не нажат

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ