ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ДРУГАЯ) НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Название Rm |
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
Прокачной штуцер |
8,3 Н*м |
85 кгс*см |
73 фунт-сила-дюйма |
||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы |
Номинальный момент затяжки |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Для применения с разрезной головкой |
17,36 Н*м |
177 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА |
Контргайка вилки штока |
26 Н*м |
265 кгс*см |
19 фунт-сила-футов |
||||
Кронштейн педали тормоза в сборе х педаль тормоза в сборе |
36,8 Н*м |
375 кгс*см |
27 фунт-сила-футов |
|||||
Кронштейн педали тормоза в сборе x усилитель тормозной системы в сборе |
14 Н*м |
143 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
|||||
Кронштейн педали тормоза в сборе x усиление панели приборов в сборе |
35 Н*м |
357 кгс*см |
26 фунт-сила-футов |
|||||
ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) |
Патрубок, соединяющий главный цилиндр тормозной системы с переходным элементом |
Номинальный момент затяжки |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Для применения с разрезной головкой |
17,45 Н*м |
178 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе |
12,5 Н*м |
127 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
|||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы |
Номинальный момент затяжки |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Для применения с разрезной головкой |
17,36 Н*м |
177 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) |
Патрубок, соединяющий главный цилиндр тормозной системы с переходным элементом |
Номинальный момент затяжки |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||
Для применения с разрезной головкой |
17,45 Н*м |
178 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
Главный тормозной цилиндр х усилитель тормозной системы в сборе |
12,5 Н*м |
127 кгс*см |
9 фунт-сила-футов |
|||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы |
Номинальный момент затяжки |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Для применения с разрезной головкой |
17,36 Н*м |
177 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
Установочная гайка кронштейна расширительного бачка |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
|||||
Установочный болт бачка главного цилиндра тормозной системы |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
|||||
УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) |
Усилитель тормозной системы в сборе х кронштейн педали тормоза в сборе |
14 Н*м |
143 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
||||
Установочный болт блока реле моторного отсека |
8,35 Н*м |
85 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
|||||
Установочный болт защиты жгута проводов |
8,35 Н*м |
85 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
|||||
Установочная гайка жгута электропроводки двигателя |
8,35 Н*м |
85 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
|||||
Установочный болт кронштейна бачка |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
|||||
Установочный болт бачка главного цилиндра тормозной системы |
9,0 Н*м |
92 кгс*см |
80 фунт-сила-дюймов |
|||||
УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) |
Усилитель тормозной системы в сборе х кронштейн педали тормоза в сборе |
14 Н*м |
143 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
||||
Установочный болт катушки зажигания в сборе |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
|||||
Установочный болт жгута электропроводки двигателя |
8,35 Н*м |
85 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
|||||
Конусная гайка трубопровода тормозной системы |
Номинальный момент затяжки |
19,5 Н*м |
199 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Для применения с разрезной головкой |
17,36 Н*м |
177 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||||
Установочный болт трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе |
9,8 Н*м |
100 кгс*см |
87 фунт-сила-дюймов |
|||||
Трубка низкого давления в сборе x установка кондиционирования воздуха в сборе |
9,8 Н*м |
100 кгс*см |
87 фунт-сила-дюймов |
|||||
Трубка и обвязка системы кондиционирования № 2 в сборе х кондиционер в сборе |
9,8 Н*м |
100 кгс*см |
87 фунт-сила-дюймов |
|||||
ВАКУУМНЫЙ НАСОС (для моделей с 8AR-FTS) |
Установочный винт торцевой крышки |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
||||
Установочный болт вакуумного насоса в сборе |
21 Н*м |
214 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
|||||
ВАКУУМНЫЙ НАСОС (для моделей с 2GR-FKS) |
Установочный винт торцевой крышки |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
||||
Установочный болт вакуумного насоса в сборе |
21 Н*м |
214 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
|||||
Установочная гайка жгута электропроводки двигателя |
8,35 Н*м |
85 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
|||||
Установочный болт жгута электропроводки двигателя |
8,35 Н*м |
85 кгс*см |
74 фунт-сила-дюйма |
|||||
Жгут проводов двигателя x автоматическая трансмиссия |
19,1 Н*м |
195 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
|||||
Жгут электропроводки двигателя x стартер в сборе |
9,8 Н*м |
100 кгс*см |
87 фунт-сила-дюймов |
|||||