СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Низковольтная цепь инвертора

ОПИСАНИЕ

Причиной неисправности может быть цепь низкого напряжения.

Проверьте, нет ли обрыва в цепи питания низкого напряжения инвертора +B или проблем со связью между ЭБУ гибридной системы и инвертором.

Проверка связанных деталей
Область Проверка
Проверка системы питания низкого напряжения инвертора +B Проверьте, нет ли перегрузки инвертора по току.
Нарушение связи между ЭБУ гибридной системы и ЭБУ MG внутри преобразователя-инвертора в сборе Проверьте, нет ли перегрузки инвертора по току в связи с нарушением связи.
Проверьте систему питания низкого напряжения инвертора +B на наличие короткого замыкания с массой -

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B004PL0E05
B004PT9E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Эта операция выполняется в процедурах для каждого кода DTC.

Если результаты проверки ниже нормы, выполните следующую процедуру для соответствующего кода DTC.

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесь Click here

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Даже когда провод отсоединен от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи, напряжение на контактах +B и +B2 преобразователя-инвертора в сборе продолжает поддерживаться аккумуляторной батареей инвертора (резервный источник питания) в течение примерно 2 мин после выключения питания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU FR)


    1. B004PZEC01
      *1 Блок реле № 1 и распределительный блок № 1 моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель PCU FR

      Извлеките предохранитель PCU FR из блока реле № 1 и распределительного блока моторного отсека № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт предохранителя PCU FR Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите предохранитель PCU FR.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРКА МОДЕЛИ Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

    3. B004PIDC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C33-24 (GND1) - масса Питание выключено Менее 1 Ом
      C33-23 (GND2) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    5. Включите питание (IG).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C33-6 (+B) - масса Питание включено (IG) Совпадает с напряжением вспомогательной аккумуляторной батареи
      C33-5 (+B2) - масса Питание включено (IG) Совпадает с напряжением вспомогательной аккумуляторной батареи

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенном разъеме преобразователя-инвертора в сборе приводит к сохранению других кодов DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    7. Выключите питание.

    8. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 мин.

    9. Подсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Отсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

    4. B004PWLC04
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (К ЭБУ гибридной системы)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C33-20 (HMCH) - A50-4 (HMCH) Питание выключено Менее 1 Ом
      C33-19 (HMCL) - A50-14 (HMCL) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C33-20 (HMCH) или A50-4 (HMCH) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      C33-19 (HMCL) или A50-14 (HMCL) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    6. Включите питание (IG).

    7. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C33-20 (HMCH) или A50-4 (HMCH) - масса и другие контакты Питание включено (IG) Менее 1 В
      C33-19 (HMCL) или A50-14 (HMCL) - масса и другие контакты Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъемах ЭБУ гибридной системы и преобразователя-инвертора в сборе приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    8. Выключите питание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 мин.

    10. Подсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

    11. Подсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Отсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B004QPDC06
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A50-4 (HMCH) - A50-14 (HMCL) Питание выключено 80 - 170 Ом

    3. Подсоедините разъем A50 ЭБУ гибридной системы.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЦЕПЬ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ИНВЕРТОРА ИСПРАВНА (ВЫПОЛНИТЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ ДЛЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО КОДА DTC)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ


    1. Выберите модель для проверки.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей без аккумуляторной батареи инвертора А
      для моделей с аккумуляторной батареей инвертора B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PCU FR) Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PCU FR)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

    3. B004PIDC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      C33-6 (+B) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      C33-5 (+B2) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  7. ДЛЯ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ СМ.

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU FR)

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PCU FR)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

    3. B004PIDC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C33-6 (+B) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      C33-5 (+B2) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИНВЕРТОРА - МАССА) Click here

    OK

  9. ДЛЯ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ СМ.

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU FR)

  10. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU FR)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИНВЕРТОРА - МАССА)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Отсоедините разъем M64 аккумуляторной батареи инвертора.

    4. Извлеките предохранитель PCU FR из блока реле № 1 и распределительного блока моторного отсека № 1.

    5. B004PHIC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к аккумуляторной батарее инвертора)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M64-3 (ECU1) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      M64-9 (ECU2) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      M64-4 (ECU3) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      M64-1 (+BO) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      M64-7 (+BO2) - масса Питание выключено 10 кОм или более
      M64-8 (+BO3) - масса Питание выключено 10 кОм или более

    6. Установите на место предохранитель PCU FR.

    7. Подсоедините разъем M64 аккумуляторной батареи инвертора.

    8. Подсоедините разъем C33 преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  12. ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ИНВЕРТОРА

    Tech Tips

    Нажмите здесь Click here

    Результат
    Следующий шаг
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU FR)

  13. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    Результат
    Перейти к
    ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (PCU FR)