БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при снятии/установке блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Линк
Вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)	Click here
		Интеллектуальная система ультразвуковой локации
		Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке
		Предаварийная система безопасности
		Система помощи при парковке	Click here
	Инициализируйте замок двери багажного отделения	Система управления замками дверей	Click here
Замена блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе	Удалите воздух из системы Удалите данные, сохраненные во время предыдущей настройки смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройки электромагнитного клапана удержания АБС, калибровки "нуля" датчика хода педали тормоза и предыдущего сохранения в памяти информации о системе. Выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика хода педали тормоза и сохранение в памяти информации о системе.	Сохраняются DTC Контрольная лампа ABS загорается Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая (незначительная неисправность) горит. Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Система VSC выключена или неисправна	Click here для инициализации Click here для калибровки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения любого дверного проема даже в том случае, если питание выключено. Поэтому при обслуживании узлов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подсоединена.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

для HFC-134a (R134a): Нажмите здесь Click here

для HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ

Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Note

При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
1. Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить трубку низкого давления в сборе.
2. Выверните болт и поверните Г-образный соединитель.
3. Отсоедините трубку низкого давления в сборе от кондиционера в сборе.
4. Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.
  
  Note
  
  Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТДЕЛИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
1. Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.
2. Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от кондиционера в сборе.
3. Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.
  
  Note
  
  Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

	Освободите рычаг блокировки
	Отсоедините разъем

Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от насоса усилителя тормозной системы в сборе, как показано на рисунке.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

	Освободите рычаг блокировки
	Отсоедините разъем

Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов, как показано на рисунке.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

Освободите зажим и отсоедините главный кабель моторного отсека.

ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1
1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 от трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.
2. Отсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 от хомута шланга блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

*a	От 1-й камеры усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе
*b	От 2-й камеры усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе
*c	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
*d	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
*e	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
*f	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы тормозной системы, либо сделайте соответствующие записи.

С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопровода тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ ГИДРОАККУМУЛЯТОР С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
1. С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод, соединяющий гидроаккумулятор с главным цилиндром тормозной системы, от насоса усилителя тормозной системы в сборе.
2. Выверните болт, чтобы отсоединить трубопровод, соединяющий гидроаккумулятор с главным цилиндром тормозной системы.
ОТСОЕДИНИТЕ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
1. Освободите захват и зажим, чтобы отсоединить жгут проводов насоса усилителя тормозной системы от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
2. Двигать в этом направлении
  
  Отверните гайку, чтобы отсоединить насос усилителя тормозной системы в сборе от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
  
  Tech Tips
  
  Переместите насос усилителя тормозной системы в сборе в положение, в котором можно вывернуть нижний болт блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
1. Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
  Note
  
  Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.
  
  Не прикладывайте чрезмерного усилия к трубопроводам тормозной системы или трубопроводам хладагента.
  
  Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.
  
  Не допускайте падения насоса блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при его переноске.