ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушек безопасности.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Note
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.
Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
СНИМИТЕ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЮ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха).
Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Для моделей с датчиком массового расхода воздуха:
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и открепите зажим жгута проводов.
| *A | Для моделей с промежуточным охладителем | *B | Для моделей без промежуточного охладителя |
Ослабьте хомут шланга, а затем снимите шланг воздушного фильтра с турбонагнетателя.
Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:
Отсоедините шланг вентиляции картера, выверните 2 болта и снимите и воздушный фильтр.
для моделей без датчика массового расхода воздуха:
Снимите зажим и отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.
Ослабьте хомут турбонагнетателя.
Сместите хомут и отсоедините шланг вентиляции картера.
Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ПАТРУБОК (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).
для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном:
Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
для моделей с лопастным турбонагнетателем с регулируемыми соплами:
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.
Выверните болт и снимите вентиляционный патрубок.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).
Отсоедините 2 разъема и открепите зажим жгута проводов.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1.
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 |
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.
Отвернув 2 гайки, снимите впускной коленчатый патрубок компрессора и прокладку.
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 |
Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 7 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.
ОТСОЕДИНИТЕ ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Выверните болт и отсоедините хомут патрубка масляного радиатора автоматической трансмиссии № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК РАДИАТОРА
Отсоедините выходной патрубок радиатора от впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выверните 3 болта и снимите приемник охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Снимите термостат с блока цилиндров.
Снимите прокладку с термостата.