СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P276531
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P276531 | Датчик частоты вращения первичной турбины "B" — отсутствует сигнал |
ОПИСАНИЕ
ECM определяет частоту вращения первичного вала по сигналу от датчика оборотов трансмиссии (NIN) и осуществляет регулирование передаточного числа.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P276531 |
Датчик частоты вращения первичной турбины "B" — отсутствует сигнал |
Если автомобиль находится в движении, когда рычаг переключения передач находится в положении D и частота вращения выходного вала составляет 300 об/мин или более (скорость автомобиля составляет приблизительно 7 км/час (4,375 мили в час) или более), скорость, указываемая датчиком оборотов трансмиссии (NIN) составляет менее чем 300 об/мин в течение 2 с (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P2767 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM получает сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NIN), установленного в бесступенчатой трансмиссии, и определяет частоту вращения первичного вала в целях регулирования передаточного числа. Если ECM перестает получать сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NIN), несмотря на движение автомобиля, он расценивает это как неисправность датчика оборотов трансмиссии (NIN), включает контрольную лампу MIL и регистрирует этот код DTC.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
После замены любых деталей, связанных с системой бесступенчатой трансмиссии, выполните инициализацию.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Убедитесь, что никакие коды DTC не сохранены после выполнения инициализации.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.
Двигайтесь на автомобиле не менее 2 секунд со скоростью не менее 7 км/час (4,375 мили в час), когда рычаг переключения передач находится в положении D.
Вновь проверьте коды DTC.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ENGINE SPEED, NIN SENSOR SPEED и LOCK UP STATUS)
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
Частота вращения коленчатого вала двигателя
NIN Sensor Speed
Lock Up Status
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
Powertrain > Transmission > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Engine Speed
Частота вращения коленчатого вала двигателя
Мин.: 0 об/мин
Макс.: 16383 об/мин
680-780 об/мин: Холостой ход (рычаг переключения передач в положении N, двигатель прогрет и система кондиционирования выключена)
Когда датчик положения коленчатого вала неисправен, значение параметра "Engine Speed" примерно равно 0 об/мин или значительно отличается от фактической частоты вращения коленчатого вала двигателя.
NIN Sensor Speed
Частота вращения первичного шкива (NIN)
Мин.: 0 об/мин
Макс.: 12750 об/мин
0 об/мин: Автомобиль остановлен
частота вращения первичного шкива (NIN) совпадает с частотой вращения коленчатого вала двигателя (NE): Блокировка включена (после прогрева двигателя)
Данные отображаются с шагом 50 об/мин.
Lock Up Status
Блокировка
OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)
ON (ВКЛ): блокировка включена
OFF (ВЫКЛ): блокировка выключена
-
Result
Result
Перейти к
Показание параметра Data List не в норме
A
Показание параметра Data List в норме
B
B ЗАМЕНИТЕ ECMЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN)
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(датчик оборотов трансмиссии (NIN))
Отсоедините разъем C45 датчика оборотов трансмиссии (NIN).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
1 (NIN-) - 2 (NIN+)
20°C (68°F)
560-680 Ом
Подсоедините разъем C45 датчика оборотов трансмиссии (NIN).
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
-
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN) – ECM)
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
C62-44 (NIN+) - C62-43 (NIN-)
20°C (68°F)
560-680 Ом
C62-44 (NIN+) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
C62-43 (NIN-) - масса и другие контакты
Всегда
10 кОм или более
Подсоедините разъем ECM.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NIN) - ECM)
-
ЗАМЕНИТЕ ECM
Замените ECM.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
ЗАМЕНИТЕ ECM
Замените ECM.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ