ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ №1 (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВНИЯ - ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)


    1. B007V2XE01

      Провисание ремня:

      Усилие нажатия
      98 Н (10 кгс)
      Новый ремень, мм (дюймы) Ремень, бывший в употреблении, мм (дюймы)
      Прогиб ремня

      11 - 15

      (0,43 - 0,59)

      15 - 20

      (0,59 - 0,78)
    2. B007TD7E01

      Натяжение ремня:

      С помощью прибора для проверки натяжения приводных ремней проверьте натяжение поликлинового ремня.

      Точка замера

      Новый ремень

      Н (кгс)

      Ремень, бывший в употреблении

      Н (кгс)
      Натяжение ремня

      372 - 608

      (38 - 62)

      196 - 392

      (20 - 40)

      Note


      • Проверьте поликлиновой ремень в указанной точке.

      • При установке нового ремня отрегулируйте его натяжение до величины в пределах номинального диапазона.

      • При повторной регулировке натяжения ремня отрегулируйте его натяжение еще раз после 5 минут работы двигателя на холостом ходу так, чтобы натяжение находилось в пределах номинального диапазона.

      • При установке нового ремня повторно отрегулируйте его натяжение после 5 минут работы двигателя на холостом ходу так, чтобы натяжение находилось в пределах номинального диапазона.

      • Убедитесь в наличии зазора между поликлиновым ремнем и шкивом.