СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ

    CAUTION:
    • A345137

      Если работы выполняются вблизи моторного отсека при запущенном двигателе или когда источник питания находится в режиме включенного зажигания (IG), не прикасайтесь к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор.

    • Прикосновение к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор и т.п., может повлечь за собой защемление и затягивание конечностей или одежды.

    • A344783

      Если двигатель не остыл, не прикасайтесь к поверхностям с высокой температурой, таким как двигатель или выпускной коллектор.

    • Прикосновение к узлам и агрегатам с высокой температурой, таким как двигатель и выпускной коллектор, может привести к ожогам.

    Tip:

    Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания или катушки зажигания в сборе.

    Нажмите здесьClick here

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      При наличии каких-либо DTC выполните диагностику в соответствии с порядком действий для каждого DTC.

    2. Снимите 4 катушки зажигания в сборе и 4 свечи зажигания.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

      • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

    3. A391991

      Отсоедините 4 разъема топливных форсунок в сборе.

      Note:

      Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

    4. A391992

      Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

    5. Соедините свечу зажигания с массой.

    6. Убедитесь, что при прокрутке двигателя стартером искра возникает на каждой свече.

      Note:

      • При проверке свечи зажигания должны быть обязательно соединены с массой.

      • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 с.

      • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

      • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

    7. Если искра не образуется, выполните следующие действия.

    8. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок в сборе.

    9. Установите 4 свечи зажигания и 4 катушки зажигания в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

      • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

      Tip:

      Установите детали в исходные положения.

    10. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

    11. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

  2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ И ИСКРУ НА МАССУ

    CAUTION:
    • A345137

      Если работы выполняются вблизи моторного отсека при запущенном двигателе или когда источник питания находится в режиме включенного зажигания (IG), не прикасайтесь к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор.

    • Прикосновение к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор и т.п., может повлечь за собой защемление и затягивание конечностей или одежды.

    • A344783

      Если двигатель не остыл, не прикасайтесь к поверхностям с высокой температурой, таким как двигатель или выпускной коллектор.

    • Прикосновение к узлам и агрегатам с высокой температурой, таким как двигатель и выпускной коллектор, может привести к ожогам.

    Tip:

    Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания или катушки зажигания в сборе.

    Нажмите здесьClick here

    1. Убедитесь, что разъем катушки зажигания надежно подсоединен.

      Result

      Result

      Действие

      NG

      Подсоедините надежно

      OK

      Перейдите к следующему шагу

    2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания.

      1. Замените катушку зажигания заведомо исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

        Result

        Result

        Действие

        NG

        Перейдите к следующему шагу

        OK

        Замените катушку зажигания в сборе.

    3. Выполните проверку искры на массу для каждой свечи зажигания.

      1. Замените свечу зажигания заведомо исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

        Result

        Result

        Действие

        NG

        Проверьте систему зажигания

        Нажмите здесьClick here

        OK

        Замените свечу зажигания.
        Note:

        • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

        • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

    4. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок в сборе.

    5. Установите 4 свечи зажигания и 4 катушки зажигания в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      • В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.

      • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

      Tip:

      Установите детали в исходные положения.

    6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here

    7. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

  3. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    CAUTION:
    • A345137

      Если работы выполняются вблизи моторного отсека при запущенном двигателе или когда источник питания находится в режиме включенного зажигания (IG), не прикасайтесь к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор.

    • Прикосновение к поликлиновому ремню вентилятора и генератора или вращающимся деталям, таким как вентилятор и т.п., может повлечь за собой защемление и затягивание конечностей или одежды.

    • A344783

      Если двигатель не остыл, не прикасайтесь к поверхностям с высокой температурой, таким как двигатель или выпускной коллектор.

    • Прикосновение к узлам и агрегатам с высокой температурой, таким как двигатель и выпускной коллектор, может привести к ожогам.

    Note:

    • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иридиевый и платиновый наконечники.

    • Проверьте иридиевый наконечник визуально, поскольку он может быть поврежден.

    • Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

    • Если свечи зажигания сильно загрязнены нагаром, замените их новыми.

    • Если свеча зажигания повреждена, замените ее новой.

    • Если свеча зажигания падала или подвергалась сильным ударам, замените ее новой.

    • Если свеча зажигания меняется на новую, перед ее установкой снимите с наконечника защитный колпачок.

    • Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.

    Tip:

    Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания.

    Нажмите здесьClick here

    1. A321045C01

      *a

      Масса

      Проверьте электрод.

      1. С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

        Номинальное сопротивление изоляции

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Свеча зажигания (контактная часть) - масса

        Всегда

        10 МОм или более
        Tip:

        Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

    2. Альтернативный метод проверки.

      1. Запустите двигатель.

        Note:

        Никогда не выполняйте шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

      2. Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.

        Note:

        Никогда не выполняйте шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

      3. Снимите свечу зажигания.

        Нажмите здесьClick here

      4. Осмотрите свечу зажигания.

        Tip:

        Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

    3. Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      При наличии повреждений замените свечу зажигания.

      Рекомендуемые свечи зажигания

      Изготовитель

      Тип свечи зажигания

      DENSO

      SC16HR11
    4. A126880C06

      *a

      Межэлектродный зазор свечи зажигания

      Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания.

      Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении

      1,3 мм (0,0512 дюйма)

      Note:

      Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

      Если зазор между электродами свечи зажигания превышает максимальную величину, замените свечу зажигания.

      Межэлектродный зазор новой свечи зажигания

      1,0 - 1,1 мм (0,0394 - 0,0433 дюйма)

    5. Установите свечу зажигания.

      Нажмите здесьClick here

  4. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания или катушки зажигания в сборе.

      Нажмите здесьClick here