ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал) УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Смазав бензином новое кольцевое уплотнение топливной форсунки и новую уплотнительную шайбу топливной форсунки, установите их на форсунку.
Note:При установке кольцевого уплотнения и уплотнительной шайбы топливной форсунки убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц в канавке форсунки.
Установите 4 топливные форсунки в топливную рампу.
Note:Убедитесь в отсутствии инородных частиц или царапин на впуске топливной рампы.
Будьте осторожны, чтобы не перекрутить кольцевое уплотнение.
Если после установки на топливную рампу форсунка вращается с трудом, снимите форсунку и повторно установите ее с новым уплотнительным кольцом.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (ряда 1)
Установите 2 новых уплотнения топливных форсунок.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (ряда 2)
Установите 2 новых уплотнения топливных форсунок.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для ряда 1)
Установите топливную рампу (с форсунками) во впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Подсоедините жгут проводов и введите в зацепление зажим.
Подсоедините 2 разъема топливных форсунок в сборе.
Tip:Подсоедините разъем, совместив его с направляющими на топливной форсунке топливной рампы.
Подсоедините топливопровод топливной рампы к топливной рампе (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для ряда 2)
Установите топливную рампу (с форсунками) во впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Подсоедините 2 разъема форсунок и зажим.
Tip:Подсоедините разъем, совместив его с направляющими на топливной форсунке топливной рампы.
Подсоедините топливопровод топливной рампы к топливной рампе (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (для соединений с помощью зажима)
Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к топливной рампе в сборе.
Установите топливную рампу в сборе на впускной коллектор и закрепите ее болтом.
6,4 Н*м
65 кгс*см
57 фунт-сила-дюймов
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (металлического типа)
Подсоедините топливный шланг № 1 к топливной рампе, закрепив его зажимом.
Затяните болт хомута шланга.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 2)
Установите крышку форсунок (для ряда 2) на впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Установите кронштейн зажима жгута проводов на крышку форсунок (для ряда 2) и закрепите его болтом.
11 Н*м
112 кгс*см
8 фунт-сила-футов
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 (металлического типа)
Подсоедините топливный шланг № 2 к топливной рампе, закрепив его зажимом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3 (металлического типа)
Подсоедините топливный шланг № 3 к топливной рампе (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (металлического типа)
Подсоедините топливный шланг № 1 к топливной рампе (см. стр.Щелкните по следующей ссылке).
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 1)
Установите крышку форсунок (для ряда 1) на впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Закрепите 4 зажима и подсоедините жгут проводов к крышке форсунок (для ряда 1).
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
УСТАНОВИТЕ КАМЕРУ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА