СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Сигнальная цепь датчика частоты вращения

ОПИСАНИЕ

По этой цепи на щиток приборов поступает сигнал скорости автомобиля. Датчики частоты вращения колес формируют напряжение, которое изменяется в зависимости от скорости автомобиля. Выходной сигнал датчика частоты вращения колеса поступает в ЭБУ системы противоскольжения (привод тормозов в сборе), который на основе этой информации генерирует сигнал скорости автомобиля*. Сигнал скорости автомобиля состоит из импульсов, передаваемых ЭБУ системы противоскольжения (привод тормозов в сборе) в щиток приборов. Для формирования данного сигнала напряжение 12 В снимается с контакта IG2, который располагается за резистором в щитке приборов. Это напряжение передается в ЭБУ системы противоскольжения (привод тормозов в сборе). Импульсный сигнал формируется в результате переключений транзистора в ЭБУ системы противоскольжения (привод тормозов в сборе), что приводит к падению напряжения на проводе до 0 В. Аналогичная схема используется для вывода данного сигнала со щитка приборов через контакт +S. Напряжение 12 В или 5 В подается на контакт +S от каждого ЭБУ или реле, подключенного к данному контакту. Работа транзистора в щитке приборов управляется сигналом, поступающим от ЭБУ системы противоскольжения (привод тормозов в сборе). Когда транзистор включается, то напряжение, подаваемое на различные ЭБУ (через их соответствующие внутренние резисторы), падает до 0 В. Каждый ЭБУ, подключенный к контакту +S щитка приборов, использует данный импульсный сигнал для управления работой соответствующей системы.


Tech Tips

Эта цепь используется системами, подключенными к контакту +S. Данный сигнал не используется в работе щитка приборов. Такие компоненты щитка приборов, как например, спидометр, работают, используя данные, полученные по каналам связи CAN.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. для моделей с системой навигации

    B006PIBE01

  2. Для моделей без системы навигации

    B006PMQE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом. Если используется щиток приборов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    • *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      *3: для моделей с системой панорамного обзора

      *4: для моделей без системы панорамного обзора

      *5: Для моделей с датчиком дождя

      *6: Для моделей без датчика дождя


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем A53 ECM.

    7. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*5

    8. Отсоедините разъем G6 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*6

    9. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ]) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM


    • *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      *3: для моделей с системой панорамного обзора

      *4: для моделей без системы панорамного обзора

      *5: Для моделей с датчиком дождя

      *6: Для моделей без датчика дождя


    1. Подсоедините разъем A53 ECM.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*3

    6. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*4

    7. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    8. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*5

    9. Отсоедините разъем G6 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*6

    10. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти К
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      для моделей с датчиком дождя А
      Для моделей без датчика дождя B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    • *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      *3: для моделей с системой панорамного обзора

      *4: для моделей без системы панорамного обзора


    1. Подсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*3

    6. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*4

    7. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    8. Отсоедините разъем A53 ECM.

    9. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с системой навигации A
      Для моделей без системы навигации B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ Click here

    A

  6. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      для моделей с приемником системы навигации A
      Для моделей с радиоприемником с дисплеем B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ


    • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      *2: для моделей без системы панорамного обзора


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем A53 ECM.

    6. Отсоедините разъем G16 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    7. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ


    • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      *2: для моделей без системы панорамного обзора


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.

    3. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    6. Отсоедините разъем A35 ECM.

    7. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    8. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ) Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ])


    • *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      *3: для моделей с системой панорамного обзора

      *4: для моделей без системы панорамного обзора

      *5: Для моделей с датчиком дождя

      *6: Для моделей без датчика дождя


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    7. Отсоедините разъем A53 ECM.

    8. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*5

    9. Отсоедините разъем G6 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*6

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G22-5 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G22-5 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    • *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      *3: для моделей с системой панорамного обзора

      *4: для моделей без системы панорамного обзора

      *5: Для моделей с датчиком дождя

      *6: Для моделей без датчика дождя


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    7. Отсоедините разъем A53 ECM.

    8. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*5

    9. Отсоедините разъем G6 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.*6

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 2GR-FKS
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A53-39 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A53-39 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с 2AR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - A53-44 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или A53-44 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с 2GR-FKS) А
      OK (для моделей с 2AR-FE) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Нажмите здесь Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ)


    • *1: для моделей с приемником системы навигации

      *2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

      *3: для моделей с системой панорамного обзора

      *4: для моделей без системы панорамного обзора


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.*1

    3. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.*2

    4. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*3

    5. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*4

    6. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    7. Отсоедините разъем A53 ECM.

    8. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G13-24 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G13-24 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ)


    • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      *2: для моделей без системы панорамного обзора


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.

    3. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    6. Отсоедините разъем A53 ECM.

    7. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - F3-17 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или F3-17 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ)


    • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      *2: для моделей без системы панорамного обзора


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F3 приемника системы навигации в сборе.

    3. Отсоедините разъем F6 компонентного стереоусилителя в сборе.*1

    4. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.*2

    5. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    6. Отсоедините разъем A53 ECM.

    7. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с системой панорамного обзора
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - F6-17 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или F6-17 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей без системы панорамного обзора
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - F7-11 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или F7-11 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.

    4. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем A53 ECM.

    6. Отсоедините разъем G16 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    7. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ) Click here

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.

    4. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем A35 ECM.

    6. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    7. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ) Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.

    4. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем A53 ECM.

    6. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - F3-17 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или F3-17 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Отсоедините разъем F7 компонентного стереоусилителя в сборе.

    4. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Отсоедините разъем A53 ECM.

    6. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - F6-17 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или F6-17 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  18. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Перейти к
      Для моделей с аудиосистемой А
      для моделей без аудиосистемы B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    А

  19. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем A53 ECM.

    5. Отсоедините разъем G16 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    6. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Питание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 22 Click here

    NG

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ - РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем F39 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем A53 ECM.

    5. Отсоедините разъем G13 реле стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - F39-17 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или F3-17 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  21. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем G6 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Отсоедините разъем A53 ECM.

    5. B006LR2C39
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G16-6 (+S) - масса Зажигание включено (IG) 4,5–14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Click here

    OK

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)


    1. B006LOQC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения (приводу тормозов в сборе))

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A50-14 (SP1) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ПРИВОД ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)) Click here

    OK

  23. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. B006MG6C12
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)
      *b Осциллограмма

      Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

    2. Подключите осциллограф к контакту G16-7 (SI) и массе.

    3. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      Указанные условия
      Параметр / Устройство Условие
      Подключение диагностического прибора A50-14 (SI) - масса
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)

      Tech Tips

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период A, отмеченный на рисунке, уменьшается.

      OK
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ) Нажмите здесь Click here

  24. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА)


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G22 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Отсоедините разъем A53 ECM.

    4. Отсоедините разъем G6 переключателя стеклоочистителя ветрового стекла в сборе.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - G6-6 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      G16-6 (+S) или G6-6 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ПРИВОД ТОРМОЗОВ В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем A50 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-7 (SI) - A50-14 (SP1) Всегда Менее 1 Ом
      G16-7 (SI) или A50-14 (SP1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ