СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ

Note:

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • В данном разделе приведены стандартные значения для всех компонентов, связанных с CAN.

Tip:

  • Системы (ЭБУ и датчики), использующие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ и датчики) установлены на автомобиле.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

  1. № 1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN (для моделей без системы контроля слепых зон)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      1. Схема соединений

        C366168C21

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

        *b

        к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

        (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)

        *c

        к передней камере распознавания объектов

        (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

        *d

        К датчику радара миллиметрового диапазона в сборе

        (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

        *e

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F112-1 (CANH)

        SB

        ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*1

        (для шины 1)

        F112-12 (CANL)

        GR

        F112-2 (CANH)

        R

        Передняя камера распознавания объектов*2

        (для шины 1)

        F112-13 (CANL)

        GR

        F112-3 (CANH)

        G

        Датчик радара миллиметрового диапазона*2

        (для шины 1)

        F112-14 (CANL)

        GR

        F112-4 (CANH)

        B

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 1)

        F112-15 (CANL)

        GR

        F112-5 (CANH)

        P

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 1)

        F112-16 (CANL)

        GR

        • *1: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

        • *2: для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense"

  2. № 1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN (для моделей с системой контроля слепых зон)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      1. Схема соединений

        C366168C22

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

        *b

        к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции

        (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)

        *c

        к передней камере распознавания объектов

        (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

        *d

        К датчику радара миллиметрового диапазона в сборе

        (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

        *e

        к разъему № 6 распределительного блока шины CAN

        *f

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F112-1 (CANH)

        SB

        ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*1

        (для шины 1)

        F112-12 (CANL)

        GR

        F112-2 (CANH)

        R

        Передняя камера распознавания объектов*2

        (для шины 1)

        F112-13 (CANL)

        GR

        F112-3 (CANH)

        G

        Датчик радара миллиметрового диапазона*2

        (для шины 1)

        F112-14 (CANL)

        GR

        F112-4 (CANH)

        B

        Разъем распределительного блока шины CAN № 6

        (для шины 1)

        F112-15 (CANL)

        GR

        F112-5 (CANH)

        P

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 1)

        F112-16 (CANL)

        GR

        • *1: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA

        • *2: для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense"

  3. № 2 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN (для моделей с системой запуска и останова)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.

      1. Схема соединений

        C366168C23

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 2)

        *b

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        К ECM

        *d

        К ЭБУ запуска и останова двигателя

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F113-1 (CANH)

        W

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 2)

        F113-12 (CANL)

        P

        F113-4 (CANH)

        GR

        ECM

        (для шины 2)

        F113-15 (CANL)

        P

        F113-6 (CANH)

        R

        ЭБУ запуска и останова двигателя

        (для шины 2)

        F113-17 (CANL)

        P

  4. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 3.

      1. Схема соединений

        C366168C24

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)

        *b

        К щитку приборов в сборе

        *c

        К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)

        *d

        к ЭБУ левой фары в сборе

        (для моделей со светодиодными фарами)

        *e

        К блоку управления системой кондиционирования

        *f

        к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

        (для моделей с системой посадки и запуска)

        *g

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *h

        к приемопередатчику системы обработки и передачи информации

        (для моделей с ручным выключателем (SOS))

        *i

        к радиоприемнику с дисплеем в сборе

        (для моделей с радиоприемником с дисплеем)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 3.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F114-1 (CANH)

        В

        Щиток приборов в сборе

        (для шины 5)

        F114-12 (CANL)

        SB

        F114-2 (CANH)

        G

        Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

        (для шины 5)

        F114-13 (CANL)

        SB

        F114-3 (CANH)

        L

        ЭБУ левой фары в сборе*1

        (для шины 5)

        F114-14 (CANL)

        SB

        F114-4 (CANH)

        P

        Блок управления системой кондиционирования в сборе

        (для шины 5)

        F114-15 (CANL)

        SB

        F114-5 (CANH)

        R

        ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*2

        (для шины 5)

        F114-16 (CANL)

        SB

        F114-6 (CANH)

        B

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 5)

        F114-17 (CANL)

        SB

        F114-8 (CANH)

        GR

        Приемопередатчик системы обработки и передачи информации*3

        (для шины 3)

        F114-19 (CANL)

        LG

        F114-9 (CANH)

        B

        Радиоприемник с дисплеем в сборе*4

        (для шины 3)

        F114-20 (CANL)

        LG

        F114-10 (CANH)

        G

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 3)

        F114-21 (CANL)

        LG

        F114-11 (CANH)

        В

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 3)

        F114-22 (CANL)

        LG

        • *1: для моделей со светодиодными фарами

        • *2: для моделей с системой посадки и запуска

        • *3: для моделей с ручным выключателем (SOS)

        • *4: для моделей с радиоприемником с дисплеем

  5. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      1. Схема соединений

        C366168C25

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

        *b

        К центральному блоку управления системы SRS

        *c

        К ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

        *d

        к ЭБУ полного привода

        (для моделей с постоянным полным приводом)

        *e

        к датчику положения рулевого колеса

        *f

        к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F115-1 (CANH)

        B

        Центральный блок управления системы SRS

        (для шины 4)

        F115-12 (CANL)

        W

        F115-3 (CANH)

        P

        ЭБУ рулевого управления с усилителем

        (для шины 4)

        F115-14 (CANL)

        W

        F115-4 (CANH)

        L

        ЭБУ полного привода в сборе*1

        (для шины 4)

        F115-15 (CANL)

        W

        F115-5 (CANH)

        BE

        Датчик положения рулевого колеса

        (для шины 4)

        F115-16 (CANL)

        W

        F115-6 (CANH)

        GR

        Разъем распределительного блока шины CAN № 5

        (для шины 4)

        F115-17 (CANL)

        W

        • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  6. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.

      1. Схема соединений

        C366168C26

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

        *b

        к разъему № 4 распределительного блока шины CAN

        *c

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *d

        К блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F117-1 (CANH)

        GR

        Разъем распределительного блока шины CAN № 4

        (для шины 4)

        F117-12 (CANL)

        W

        F117-2 (CANH)

        B

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 4)

        F117-13 (CANL)

        W

        F117-7 (CANH)

        LG

        Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

        (для шины 4)

        F117-18 (CANL)

        Вт

  7. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      1. Схема соединений

        C366168C27

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

        *b

        К центральному блоку управления системы SRS

        *c

        к датчику положения рулевого колеса

        *d

        к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

        *e

        к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 4.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F123-1 (CANH)

        B

        Центральный блок управления системы SRS

        (для шины 4)

        F123-12 (CANL)

        W

        F123-5 (CANH)

        BE

        Датчик положения рулевого колеса

        (для шины 4)

        F123-16 (CANL)

        W

        F123-6 (CANH)

        P

        ЭБУ рулевого управления с усилителем

        (для шины 4)

        F123-17 (CANL)

        W

        F123-7 (CANH)

        GR

        Разъем распределительного блока шины CAN № 5

        (для шины 4)

        F123-18 (CANL)

        Вт

  8. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 5.

      1. Схема соединений

        C366168C28

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

        *b

        к разъему № 4 распределительного блока шины CAN

        *c

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *d

        к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

        *e

        к ЭБУ полного привода

        (для моделей с постоянным полным приводом)

        -

        -

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 5.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        F124-1 (CANH)

        GR

        Разъем распределительного блока шины CAN № 4

        (для шины 4)

        F124-12 (CANL)

        W

        F124-2 (CANH)

        B

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 4)

        F124-13 (CANL)

        W

        F124-5 (CANH)

        LG

        Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

        (для шины 4)

        F124-16 (CANL)

        W

        F124-6 (CANH)

        L

        ЭБУ полного привода в сборе*1

        (для шины 4)

        F124-17 (CANL)

        W

        • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  9. № 6 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN (для моделей с системой контроля слепых зон)

    1. Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 6.

      1. Схема соединений

        C366168C09

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)

        *b

        к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        *c

        к левому датчику системы контроля слепых зон

        *d

        к разъему № 1 распределительного блока шины CAN

      2. Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 6.

        Номера контактов (обозначения)

        Цвет проводки

        Куда подсоединить

        M92-1 (CANH)

        R

        ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

        (для шины 1)

        M92-12 (CANL)

        GR

        M92-6 (CANH)

        G

        Левый датчик системы контроля слепых зон

        (для шины 1)

        M92-17 (CANL)

        GR

        M92-11 (CANH)

        B

        Разъем распределительного блока шины CAN № 1

        (для шины 1)

        M92-22 (CANL)

        GR

  10. DLC3

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C349818C06

      *1

      DLC3

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F41-6 (CANH) - F41-14 (CANL)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F41-6 (CANH) - F41-4 (CG)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F41-14 (CANL) - F41-4 (CG)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F41-6 (CANH) - F41-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F41-14 (CANL) - F41-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  11. ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C349819C17

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

    -

    -

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F74 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C348860C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Вспомогательные (отводные) линии шины диагностики (разъем DLC3 — ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F74-14 (CA6H) - F74-5 (CA6L)

      R - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

      F74-14 (CA6H) - F74-10 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-5 (CA6L) - F74-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-14 (CA6H) - F74-1 (BATT)

      R - Y

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F74-5 (CA6L) - F74-1 (BATT)

      W - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 2. Линии главной шины 1

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F74-23 (CA1H) - F74-9 (CAXH)

      R - P

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      F74-8 (CA1L) - F74-24 (CAXL)

      GR - GR

      Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      F74-23 (CA1H) - F74-10 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-8 (CA1L) - F74-10 (GND)

      GR - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-23 (CA1H) - F74-1 (BATT)

      R - Y

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F74-8 (CA1L) - F74-1 (BATT)

      GR - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 3. Линии главной шины 2

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F74-18 (CA4H) - F74-17 (CA4L)

      W - P*1

      R - P*2

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      F74-18 (CA4H) - F74-10 (GND)

      W - W-B*1

      R - W-B*2

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-17 (CA4L) - F74-10 (GND)

      P - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-18 (CA4H) - F74-1 (BATT)

      W - Y*1

      R - Y*2

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F74-17 (CA4L) - F74-1 (BATT)

      P - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      *1: для моделей с системой запуска и останова

      *2: для моделей без системы запуска и останова

      Table 4. Линии главной шины 3

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F74-6 (CA3H) - F74-19 (CAYH)

      G - V

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN высокого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      F74-21 (CA3L) - F74-20 (CAYL)

      LG - LG

      Линия шины CAN низкого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

      F74-6 (CA3H) - F74-10 (GND)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-21 (CA3L) - F74-10 (GND)

      LG - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-6 (CA3H) - F74-1 (BATT)

      G - Y

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F74-21 (CA3L) - F74-1 (BATT)

      LG - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 5. Линии главной шины 4

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F74-22 (CA2H) - F74-7 (CA2L)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      F74-22 (CA2H) - F74-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-7 (CA2L) - F74-10 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-22 (CA2H) - F74-1 (BATT)

      B-Y

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F74-7 (CA2L) - F74-1 (BATT)

      W - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более
      Table 6. Линии главной шины 5

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F74-15 (CA5H) - F74-16 (CA5L)

      B - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      F74-15 (CA5H) - F74-10 (GND)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-16 (CA5L) - F74-10 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F74-15 (CA5H) - F74-1 (BATT)

      B-Y

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F74-16 (CA5L) - F74-1 (BATT)

      SB - Y

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  12. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

    C349821C04

    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (датчик положения рулевого колеса)

    -

    -

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F69 датчика положения рулевого колеса.

    3. C366202C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения рулевого колеса)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F69-3 (CANH) - F69-2 (CANL)

      BE - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F69-3 (CANH) - F69-1 (ESS)

      BE - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F69-2 (CANL) - F69-1 (ESS)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F69-3 (CANH) - F69-5 (BAT)

      BE - P

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F69-2 (CANL) - F69-5 (BAT)

      W - P

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  13. ECM (для моделей с 8NR-FTS)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы A38 и C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C349827C11

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A38-13 (CANH) - A38-26 (CANL)

      R - P

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      A38-13 (CANH) - C62-53 (E1)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A38-26 (CANL) - C62-53 (E1)

      P - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A38-13 (CANH) - A38-1 (BATT)

      R-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A38-26 (CANL) - A38-1 (BATT)

      P-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  14. ECM (для моделей с 3ZR-FAE)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы A38 и C63 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366217C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A38-13 (CANH) - A38-26 (CANL)

      R - P

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      A38-13 (CANH) - C63-59 (E1)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A38-26 (CANL) - C63-59 (E1)

      P - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A38-13 (CANH) - A38-1 (BATT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A38-26 (CANL) - A38-1 (BATT)

      P - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  15. ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F4 щитка приборов.

    3. C328874C20

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F4-32 (CANH) - F4-31 (CANL)

      V - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      F4-32 (CANH) - F4-21 (ET)

      V - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F4-31 (CANL) - F4-21 (ET)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F4-32 (CANH) - F4-40 (B)

      V - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F4-31 (CANL) - F4-40 (B)

      SB - SB

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  16. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A42 блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. C366214C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A42-5 (CANH) - A42-19 (CANL)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      A42-5 (CANH) - A42-46 (GND1)

      LG - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A42-19 (CANL) - A42-46 (GND1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A42-5 (CANH) - A42-30 (+BS)

      LG - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A42-19 (CANL) - A42-30 (+BS)

      W - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  17. ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F15 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350877C04

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F15-14 (CANH) - F15-13 (CANL)

      G - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F15-14 (CANH) - F41-4 (CG)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F15-13 (CANL) - F41-4 (CG)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F15-14 (CANH) - F41-16 (BAT)

      G - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F15-13 (CANL) - F41-16 (BAT)

      SB - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  18. ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с системой посадки и запуска)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. C366211C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F1-1 (CANH) - F1-2 (CANL)

      R - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F1-1 (CANH) - F1-18 (E)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F1-2 (CANL) - F1-18 (E)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F1-1 (CANH) - F1-4 (+B)

      R - L

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F1-2 (CANL) - F1-4 (+B)

      SB - L

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  19. ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы F23 и F68 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. C328899C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F23-7 (CANH) - F23-8 (CANL)

      P - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F23-7 (CANH) - F68-2 (PGND)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F23-8 (CANL) - F68-2 (PGND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F23-7 (CANH) - F68-1 (PIG)

      P - B-W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F23-8 (CANL) - F68-1 (PIG)

      W - B-W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  20. ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке TOYOTA)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F38 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366206C01

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F38-3 (R1) - F38-10 (R2)

      SB - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F38-3 (R1) - F38-1 (E)

      SB - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F38-10 (R2) - F38-1 (E)

      GR - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F38-3 (R1) - F41-16 (BAT)

      SB - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F38-10 (R2) - F41-16 (BAT)

      GR - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  21. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F70 блока управления системы SRS.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350880C03

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (блок управления системы SRS)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F70-13 (CANH) - F70-22 (CANL)

      B - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      F70-13 (CANH) - F70-25 (E1)

      B - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F70-22 (CANL) - F70-25 (E1)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F70-13 (CANH) - F41-16 (BAT)

      B - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F70-22 (CANL) - F41-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  22. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с датчиком давления системы кондиционирования, смонтированным сверху)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F72 блока управления системой кондиционирования.

    3. E281476C45

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F72-9 (CANH) - F72-10 (CANL)

      P - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F72-9 (CANH) - F72-29 (GND)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F72-10 (CANL) - F72-29 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F72-9 (CANH) - F72-1 (B)

      P - V

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F72-10 (CANL) - F72-1 (B)

      SB - V

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  23. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с датчиком давления системы кондиционирования, смонтированным сбоку)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем F73 блока управления системой кондиционирования.

    3. C349836C14

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F73-11 (CANH) - F73-12 (CANL)

      P - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F73-11 (CANH) - F73-4 (GND)

      P - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F73-12 (CANL) - F73-4 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F73-11 (CANH) - F73-1 (B)

      P - V

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F73-12 (CANL) - F73-1 (B)

      SB - V

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  24. РАДИОПРИЕМНИК С ДИСПЛЕЕМ В СБОРЕ (для моделей с радиоприемником с дисплеем)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъемы F125 и F126 радиоприемника с дисплеем в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366204C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к радиоприемнику с дисплеем в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F125-9 (CANH) - F125-10 (CANL)

      B - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F125-9 (CANH) - F126-7 (GND1)

      B - LA

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F125-10 (CANL) - F126-7 (GND1)

      LG - LA

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F125-9 (CANH) - F126-4 (+B1)

      B - LA-SB*1

      B - SB*2

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F125-10 (CANL) - F126-4 (+B1)

      LG - LA-SB*1

      LG - SB*2, *3

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      • *1: для моделей с датчиком давления системы кондиционирования, смонтированным сверху, без системы запуска и останова

      • *2: для моделей с датчиком давления системы кондиционирования, смонтированным сбоку

      • *3: для моделей с системой запуска и останова

  25. ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ (для моделей со светодиодными фарами)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A16 ЭБУ левой фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366205C04

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A16-24 (CANH) - A16-23 (CANL)

      L - SB

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      A16-24 (CANH) - A16-12 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A16-23 (CANL) - A16-12 (GND)

      SB - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A16-24 (CANH) - F41-16 (BAT)

      L - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A16-23 (CANL) - F41-16 (BAT)

      SB - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  26. ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с системой контроля слепых зон)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем M62 левого датчика системы контроля слепых зон.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350884C05

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к левому датчику системы контроля слепых зон)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      M62-2 (CA1P) - M62-7 (CA1N)

      G - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      M62-2 (CA1P) - M62-10 (BLGD)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M62-7 (CA1N) - M62-10 (BLGD)

      GR - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M62-2 (CA1P) - F41-16 (BAT)

      G - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      M62-7 (CA1N) - F41-16 (BAT)

      GR - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  27. ПЕРЕДНЯЯ КАМЕРА РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем R5 передней камеры распознавания объектов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350886C04

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к передней камере распознавания объектов)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      R5-5 (CA1P) - R5-11 (CA1N)

      R - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND)

      GR - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      R5-5 (CA1P) - F41-16 (BAT)

      R – R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      R5-11 (CA1N) - F41-16 (BAT)

      GR - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  28. ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с комплектом "Toyota Safety Sense")

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем A2 датчика радара миллиметрового диапазона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C350887C03

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику радара миллиметрового диапазона в сборе)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      A2-3 (CA2H) - A2-2 (CA2L)

      G - GR

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      A2-3 (CA2H) - A2-1 (SGND)

      G - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A2-2 (CA2L) - A2-1 (SGND)

      GR - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A2-3 (CA2H) - F41-16 (BAT)

      G - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A2-2 (CA2L) - F41-16 (BAT)

      GR - R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  29. ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой запуска и останова)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. C323601C27

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      Отсоедините разъемы A61 и F77 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F77-13 (CANH) - F77-14 (CANL)

      R - P

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F77-13 (CANH) - A61-8 (GND1)

      R - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F77-14 (CANL) - A61-8 (GND1)

      P - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F77-13 (CANH) - A61-3 (BIN1)

      R-B

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F77-14 (CANL) - A61-3 (BIN1)

      P-B

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  30. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ (для моделей с ручным выключателем (SOS))

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. C285245C29

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Отсоедините разъем F51 приемопередатчика системы обработки и передачи информации.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      F51-15 (CANP) - F51-16 (CANN)

      GR - LG

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      F51-15 (CANP) - F51-4 (E)

      GR - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F51-16 (CANN) - F51-4 (E)

      LG - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      F51-15 (CANP) - F51-1 (+B)

      GR - W

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      F51-16 (CANN) - F51-1 (+B)

      LG - W

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

  31. ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (для моделей с постоянным полным приводом)

    См. раздел "Контакты ЭБУ".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем M77 ЭБУ полного привода.

      C346217C04

      *1

      DLC3

      -

      -

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ полного привода)

      -

      -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Номера контактов (обозначения)

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      M77-6 (CANH) - M77-5 (CANL)

      L - W

      Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      M77-6 (CANH) - M77-4 (GND)

      L - W-B

      Линия шины CAN высокого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M77-5 (CANL) - M77-4 (GND)

      W - W-B

      Линия шины CAN низкого уровня - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M77-6 (CANH) - F41-16 (BAT)

      L - R

      Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      M77-5 (CANL) - F41-16 (BAT)

      W-R

      Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более