УСТАНОВОЧНЫЙ СТАНДАРТ / МЕТОДИКА РЕГУЛИРОВКИ РЕГУЛИРОВКА

  1. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - D находятся в допустимом диапазоне.

      B405426N01

      Номинальная

      Область

      Заданные условия

      Область

      Заданные условия

      А

      4,0 - 7,0 мм (0,157 - 0,276 дюйма)

      B

      -0,9 - 2,1 мм (-0,035 - 0,083 дюйма)

      C

      3,5 - 6,5 мм (0,138 - 0,256 дюйма)

      D

      -1,0 - 2,0 мм (-0,039 - 0,079 дюйма)

  2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    1. B404414

      Отрегулируйте положение капота.

      1. Ослабьте 4 болта крепления петель на капоте и отрегулируйте положение капота.

      2. Для регулировки зазора между капотом и передним крылом подвиньте капот.

      3. После регулировки затяните 4 болта петель капота.

        13 Н*м

        133 кгс*см

        10 фунт-сила-футов

    2. B404415

      Отрегулируйте резиновые амортизаторы таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

      Tip:

      Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая резиновый амортизатор.

    3. B404413

      Отрегулируйте замок капота.

      1. Ослабьте 3 болта.

      2. Отрегулируйте положение замка капота, чтобы защелка входила в замок равномерно.

      3. После регулировки затяните 3 болта.

        11 Н*м

        112 кгс*см

        8 фунт-сила-футов

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - J находятся в допустимом диапазоне.

      B404272N01

      Номинальный зазор

      А

      2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)

      B

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      C

      *1: 2,4 - 5,4 мм (0,094 - 0,213 дюйма)

      *4: 2,2 - 5,2 мм (0,087 - 0,205 дюйма)

      D

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      E

      2,5 - 5,5 мм (0,098 - 0,217 дюйма)

      F

      *2: 3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      *3: 2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)

      G

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      H

      *2: 3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      *3: 2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)

      I

      -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)

      J

      4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма)

      *1: для моделей со стандартной кабиной и кабиной "Smart"

      *2: для моделей с кабиной "Smart" и двойной кабиной

      *3: для моделей со стандартной кабиной

      *4: для моделей с двойной кабиной

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

    1. B404273

      С помощью специального инструмента ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.

      09812-00010

    2. После регулировки затяните болты дверных петель на кузове.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

    3. B404274

      Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.

    4. После регулировки затяните болты петли со стороны двери.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    5. B404275

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.

    6. После регулировки затяните винты крепления защелки с помощью торцевого ключа "TORX" (T40).

      23 Н*м

      235 кгс*см

      17 фунт-сила-футов

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (для моделей с двойной кабиной)

    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A - М находятся в допустимом диапазоне.

      B404337N01

      Номинальный зазор

      Область

      Расстояние

      Область

      Измерение

      А

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      B

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      C

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      D

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      E

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      F

      1,8 - 4,8 мм (0,071 - 0,189 дюйма)

      G

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      H

      0,4 - 3,4 мм (0,016 - 0,134 дюйма)

      I

      2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)

      J

      -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)

      K

      2,8 - 5,8 мм (0,110 - 0,228 дюйма)

      L

      -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)

      M

      4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма)

      -

      -

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПАНЕЛЬ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (для моделей с двойной кабиной)

    1. B404339

      С помощью специального инструмента ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение двери.

      09812-00010

    2. После регулировки затяните болты дверных петель на кузове.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

    3. B404338

      Ослабьте болты крепления петли со стороны двери и отрегулируйте положение двери.

    4. После регулировки затяните болты петли со стороны двери.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    5. B404340

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.

      23 Н*м

      235 кгс*см

      17 фунт-сила-футов

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ СЪЕМНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с кабиной "Smart")

    1. Убедитесь, что зазоры, измеренные на участках A-I, находятся в пределах номинальных диапазонов.

      B404392N01

      Номинальный зазор

      Область

      Расстояние

      Область

      Измерение

      А

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      B

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      C

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      D

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      E

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      F

      2,5 - 5,5 мм (0,098 - 0,217 дюйма)

      G

      3,2 - 6,2 мм (0,126 - 0,244 дюйма)

      H

      -1,5–1,5 мм (-0,059–0,059 дюйма)

      I

      4,2 - 7,2 мм (0,165 - 0,283 дюйма)

      -

      -

  8. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЛЕВУЮ СЪЕМНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с кабиной "Smart")

    1. B404390

      С помощью специального инструмента ослабьте болты крепления петли со стороны кузова и отрегулируйте положение съемной панели.

      09812-00010

    2. После регулировки затяните болты дверных петель на кузове.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

    3. B404391

      Ослабьте болты крепления петли со стороны съемной панели и отрегулируйте положение съемной панели.

    4. После регулировки затяните болты петли со стороны съемной панели.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

    5. Снимите облицовку левого бокового бруса крыши

    6. B404394

      Выверните 2 винта и снимите вставку облицовки левого бокового бруса крыши.

    7. B404395

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее с помощью молотка с пластмассовым покрытием и латунного стержня.

      23 Н*м

      235 кгс*см

      17 фунт-сила-футов

    8. B404396

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 отрегулируйте положение защелки, слегка ослабив крепежные винты защелки и подбив ее молотком с пластмассовым покрытием.

      23 Н*м

      235 кгс*см

      17 фунт-сила-футов

    9. B404394

      Установите вставку облицовки левого бокового бруса крыши и закрепите ее 2 винтами.

    10. Установите облицовку левого бокового бруса крыши.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ОТКИДНОЙ БОРТ В СБОРЕ (для моделей с задней частью кузова типа A)

    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A – H находятся в допустимых диапазонах.

      B405443N01

      Номинальный режим

      Область

      Заданные условия

      Область

      Заданные условия

      А

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      B

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      C

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      D

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      E

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      F

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      G

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      H

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      *1: Для моделей со стандартным кузовом

      *2: Для моделей с широким кузовом

  10. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ОТКИДНОЙ БОРТ В СБОРЕ (для моделей с платформой багажного отделения типа A)

    1. Ослабьте болты крепления петель на заднем откидном борту.

    2. Отрегулируйте положение заднего откидного борта, двигая его влево и вправо так, чтобы измеряемые зазоры оказались в пределах заданных диапазонов.

    3. После завершения регулировки затяните болты крепления петель на заднем откидном борту.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

      B405444

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ОТКИДНОЙ БОРТ В СБОРЕ (для моделей с платформой багажного отделения типа J)

    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках A – H находятся в допустимых диапазонах.

      B405445N01

      Номинальный режим

      Область

      Заданные условия

      Область

      Заданные условия

      А

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      B

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      C

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      D

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      E

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      F

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      G

      *1:4,7 - 5,0 мм (0,185 - 0,197 дюйма)

      *2:4,85 - 5,15 мм (0,191 - 0,203 дюйма)

      H

      -1,5-1,5 мм (-0,059-0,059 дюйма)

      *1: Для моделей со стандартным кузовом

      *2: Для моделей с широким кузовом

  12. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАДНИЙ ОТКИДНОЙ БОРТ В СБОРЕ (для моделей с платформой багажного отделения типа J)

    1. Ослабьте болты крепления петель на заднем откидном борту.

    2. Отрегулируйте положение заднего откидного борта, двигая его влево и вправо так, чтобы измеряемые зазоры оказались в пределах заданных диапазонов.

    3. После завершения регулировки затяните болты крепления петель на заднем откидном борту.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

      B405446
Tip:

Для крепления петель капота к кузову автомобиля и капоту применяются центровочные болты. Регулировка положения капота с установленными центровочными болтами не допускается. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.

Tip:

  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.

Tip:

  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.

Tip:

  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Центровочные болты применяются для крепления дверных петель к кузову автомобиля и к двери. Не допускается регулировка положения двери с установленными центровочными болтами. При регулировке центровочные болты должны быть заменены стандартными болтами.