DATA LIST
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Headlight Low Beam State | Состояние фар ближнего света | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): фары ближнего света включены OFF (ВЫКЛ): фары ближнего света выключены |
- |
| Headlight High Beam State | Состояние фар дальнего света | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): фары дальнего света включены OFF (ВЫКЛ): фары дальнего света выключены |
- |
| DRL Operating State | Состояние подфарников, включаемых при движении в светлое время суток | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включены OFF (ВЫКЛ): Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, выключены |
- |
| Clearance Light State | Состояние габаритных фонарей | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Габаритные фонари включены OFF (ВЫКЛ): Габаритные фонари выключены |
- |
| +B | Значение напряжения питания IG ЭБУ левой фары № 1 в сборе | 0 - 19,75 В | 11,00 - 14,00 В | - |
| Height Sens Pw Supply Val | Значение питания левого датчика высоты задней подвески в сборе | 0 - 5,00 В | 4,61 - 5,00 В | - |
| Rr Height Sens Signal Val | Значение сигнала левого датчика высоты задней подвески в сборе | 0 - 5,00 В | 0,50 - 4,50 В | Значение изменяется в зависимости от высоты подвески |
| Front Right Wheel Speed Value | Частота вращения правого переднего колеса | 0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | - |
| Front Left Wheel Speed Value | Частота вращения левого переднего колеса | 0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | - |
| Vehicle Speed | Скорость движения автомобиля | 0,00 - 260,00 км/час (162,00 миль в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | - |
| Rear Height Adjust Value | Значение смещения регулировки высоты задней подвески | 0 - 1023 | Отображается фактическое нормальное значение регулировки высоты задней подвески (при наличии неисправности значение не отображается) | - |
| Rear Height Adjust Valid Flag | Диапазон регулировки высоты задней подвески | Valid (достоверно) или Invalid (недостоверно) | Valid: Показания левого датчика высоты задней подвески в сборе находятся в пределах номинального диапазона Invalid: Показания левого датчика высоты задней подвески в сборе выходят за пределы номинального диапазона |
- |
| Init Writing Count | Количество выполненных инициализаций | 0-255 | Количество выполненных инициализаций | - |
| Sensor Initialization Hist | Данные об инициализации датчика | not comp, 10%, 25%, 50%, 75%, 100% или completed |
|
- |
| Steering Sensor Signal | Показание датчика положения рулевого колеса | от -384 до 382,5 град. | 0,0 град. | - |
| Steering Sensor Center Position | Центральное положение датчика положения рулевого колеса | от -3072 до 3070,5 град. | 0,0 град. | - |
| +B Voltage Value | Значение напряжения питания +В ЭБУ левой фары № 1 в сборе | 0 - 19,75 В | 11,00 - 14,00 В | - |
| Leveling Motor Target Position | Заданное положение электродвигателя системы управления уровнем фар | от 0 до 102,3% | от 10 до 90% | - |
| Number Of Trouble Codes | Номера кодов неисправностей | 0-255 | Отображается число зарегистрированных кодов DTC | - |
ACTIVE TEST
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Active Test.
Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Drive The Leveling Motor | Электродвигатель системы управления уровнем фар выполняет подъем или опускание | Stop (стоп) / Down (вниз) / Up (вверх) | Выполняйте активную диагностику при выключателе питания в положении READY и остановленном автомобиле. |
| Headlight Leveling Indicator | Отображается сообщение "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" (неисправность системы фар, обратитесь к дилеру) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |