СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ

   

   CAUTION:

   Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или работающим вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе или при включенном питании (IG).

   1. Проверьте наличие кодов DTC.

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      Note:

      При наличии каких-либо DTC выполните диагностику в соответствии с порядком действий для каждого DTC.

   2. Снимите 6 катушек зажигания в сборе и 6 свечей зажигания.

      Нажмите здесьClick hereClick here

      Note:

      Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

      Tip:

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

   3. 

      Отсоедините 2 разъема жгута электропроводки двигателя № 5 (для впрыска во впускные каналы).

      Note:

      Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

   4. 

      Отсоедините 2 разъема электронного блока привода форсунок (для непосредственного впрыска).

      Note:

      Это действие выполняется для прекращения впрыска топлива во избежание повреждения каталитического нейтрализатора несгоревшим топливом.

   5. 

      Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.

   6. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Нажмите здесьClick here

   7. Соедините свечу зажигания с массой.

   8. Убедитесь, что при прокрутке двигателя стартером искра возникает на каждой свече.

      Note:

      • При проверке свечи зажигания должны быть обязательно соединены с массой.

      • Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 с.

      • Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

      Tip:

      Если искра не образуется, выполните следующие действия.

   9. Подсоедините 2 разъема электронного блока привода форсунок (для непосредственного впрыска).

   10. Подсоедините 2 разъема жгута электропроводки двигателя № 5 (для впрыска во впускные каналы).

   11. Установите 6 свечей зажигания и 6 катушек зажигания в сборе.

       Нажмите здесьClick here

       Note:

       Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

       Tip:

       Установите детали в исходные положения.

   12. Проверьте наличие кодов DTC.

       • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

         Нажмите здесьClick here

       • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

         Нажмите здесьClick here

   13. Сбросьте коды DTC.

       • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

         Нажмите здесьClick here

       • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

         Нажмите здесьClick here

2. ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ И ИСКРУ НА МАССУ

   Tip:

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания или катушки зажигания в сборе.

   • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

     Нажмите здесьClick here

   • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

     Нажмите здесьClick here

   1. Убедитесь, что разъем катушки зажигания надежно подсоединен.

      Result

      Result	Действие
      NG	Подсоедините надежно
      OK	Перейдите к следующему шагу

   2. Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания.

      1. Замените катушку зажигания заведомо исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

         Result

         Result	Действие
         NG	Перейдите к следующему шагу
         OK	Замените катушку зажигания в сборе.

   3. Выполните проверку искры на массу для каждой свечи зажигания.

      1. Замените свечу зажигания заведомо исправной.

      2. Снова выполните проверку "искры" на массу.

         Result

         Result	Действие
         NG	Проверьте систему зажигания. Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here
         OK	Замените свечу зажигания.

         Note:

         Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

   4. Подсоедините 2 разъема электронного блока привода форсунок (для непосредственного впрыска).

   5. Подсоедините 2 разъема жгута электропроводки двигателя № 5 (для впрыска во впускные каналы).

   6. Установите 6 свечей зажигания и 6 катушек зажигания в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Если катушка зажигания в сборе или свеча зажигания падала или подвергалась ударам, замените ее.

      Tip:

      Установите детали в исходные положения.

   7. Проверьте наличие кодов DTC.

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

   8. Сбросьте коды DTC.

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

3. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

   Note:

   • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иридиевый наконечник или платиновый наконечник свечи зажигания.

   • Проверьте иридиевый наконечник визуально, поскольку он может быть легко поврежден.

   • Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

   • Если свеча зажигания слишком замаслена, замените ее.

   • Замените свечу зажигания, если она повреждена.

   • Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

   • При установке новой свечи зажигания не снимайте защитный колпак с наконечника свечи зажигания до непосредственной установки свечи зажигания в двигатель.

   Tip:

   Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания.

   Нажмите здесь

   • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

     Нажмите здесьClick here

   • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

     Нажмите здесьClick here

   1. 

      *a

      Масса

      Проверьте электрод.

      1. С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.

         Номинальное сопротивление изоляции

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         Свеча зажигания (контактная часть) - масса	Всегда	10 МОм или более

         Tip:

         • Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.

         • Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.

   2. Альтернативный метод проверки.

      1. Запустите двигатель.

         Note:

         Никогда не выполняйте этот шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

      2. Быстро разгоните двигатель до 2500 об/мин 5 раз.

         Note:

         Никогда не выполняйте этот шаг, если выводятся какие-либо из следующих DTC: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 (обнаружение пропуска зажигания в цилиндре).

      3. Снимите свечу зажигания.

         Нажмите здесьClick hereClick here

      4. Осмотрите свечу зажигания.

         Tip:

         Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.

   3. Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.

      При наличии повреждений замените свечу зажигания.

      Рекомендуемые свечи зажигания

      Изготовитель	Тип свечи зажигания
      DENSO	FK20HBR8

   4. 

      *a	Межэлектродный зазор свечи зажигания
      *b	Иридиевый наконечник
      *c	Платиновый наконечник

      Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания.

      Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении

      1,1 мм (0,0433 дюйма)

      Note:

      Запрещается регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.

      Если зазор между электродами свечи зажигания превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.

      Номинальный межэлектродный зазор новой свечи зажигания

      0,7 - 0,8 мм (0,0276 - 0,0315 дюйма)

   5. Установите свечу зажигания.

      Нажмите здесьClick here

4. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

   1. Выполните "Проверку после ремонта" после замены свечи зажигания или катушки зажигания в сборе.

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей без модуля насоса адсорбера:

        Нажмите здесьClick here