СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером и датчиком давления системы кондиционирования, смонтированным сбоку) КОНТАКТЫ ЭБУ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Tip:Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.
Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание контактов
Условие
Заданные условия
F71-1 (SG-1) - масса
LG - масса
Масса для термистора (датчика температуры в салоне) системы кондиционирования
Всегда
Менее 1 В
F71-2 (SG-2) - масса
G - масса
Масса датчика давления системы кондиционирования
Всегда
Менее 1 В
F71-6 (S5-3) - F71-2 (SG-2)
GR - G
Питание датчика давления системы кондиционирования
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
4,75 - 5,25 В
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
F71-14 (TR) - F71-1 (SG-1)
B - LG
Сигнал термистора системы кондиционирования (датчик температуры в салоне)
Зажигание включено
Температура в салоне: 25°C (77°F)
1,8 - 2,2 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
Температура в салоне: 40°C (104°F)
1,2 - 1,6 В
F71-24 (PRE) - F71-2 (SG-2)
V - G
Сигнал датчика давления системы кондиционирования
Двигатель включен
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Ненормальное давление (выше 3025 кПа (30,8 кгс/см2, 439фунтовна кв. дюйм))
4,61 В или более
Двигатель работает
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Ненормальное давление (ниже 176 кПа (1,8 кгс/см2, 26фунтовна кв. дюйм))
Менее 0,74 В
Двигатель работает
Система кондиционирования работает
Давление хладагента: Нормальное давление (ниже 3025 кПа (30,8 кгс/см2, 439фунтовна кв. дюйм) и более 176 кПа (1,8 кгс/см2, 26фунтовна кв. дюйм)
от 0,74 до 4,61 В
F73-1 (B) - F73-4 (GND)
V - W-B
Источник питания (вспомогательный)
Всегда
11-14 В
F73-2 (IG+) - F73-4 (GND)
B - W-B
Источник питания (IG)
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
11 – 14 В
Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)
Менее 1 В
F73-3 (SOL+) - F73-4 (GND)
B - W-B
Сигнал управления электромагнитным клапаном компрессора
Двигатель работает
Переключатель вентилятора: Низк.
Выключатель системы кондиционирования: Вкл
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
F73-4 (GND) - масса
W-B - масса
Масса главного источника питания
Всегда
Менее 1 В
F73-6 (BLW) - F73-4 (GND)
Y - W-B
Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора
Зажигание включено
Переключатель вентилятора: Низк.
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 2)
F73-11 (CANH) - F73-12 (CANL)
P - SB
Сигнал передачи данных CAN
Осуществляется обмен данными по шине CAN
Формирование импульсов
F73-14 (LIN1) - F73-4 (GND)
BE - W-B
Сигнал передачи данных LIN (панель управления системой кондиционирования в сборе)
Зажигание включено
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 3)
F73-7 (NANO) - F73-4 (GND)*1
R - W-B
Управляющий сигнал ионного генератора в сборе
Зажигание включено
Переключатель вентилятора: Низк.
Переключатель "nanoe": Вкл
Менее 1 В
Зажигание включено
Переключатель вентилятора: Низк.
Переключатель "nanoe": OFF (ВЫКЛ)
11-14 В
F73-26 (NAIN) - F73-4 (GND)*1
W - W-B
Сигнал состояния управления ионным генератором в сборе
Зажигание включено
Переключатель вентилятора: Низк.
Переключатель "nanoe": Вкл
Менее 1 В
Зажигание включено
Переключатель вентилятора: Низк.
Переключатель "nanoe": OFF (ВЫКЛ)
4,75 - 5,25 В
m1-2 (BUS G) - масса
B - масса
Масса ИС шины
Всегда
Менее 1 В
m1-3 (BUS) - m1-2 (BUS G)
L - B
Сигнал управления ИС шины
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 4)
m1-4 (BUSB) - m1-2 (BUS G)
R-B
Источник питания ИС шины
Всегда
11-14 В
m1-5 (SG-3) - масса
GR - масса
Масса для термистора системы кондиционирования № 1 (датчика температуры испарителя)
Всегда
Менее 1 В
m1-6 (TE) - m1-5 (SG-3)
GR - GR
Термистор системы кондиционирования № 1 (датчик температуры испарителя)
Зажигание включено
Температура испарителя: 0°C (32°F)
1,7 - 2,1 В
Зажигание включено
Температура испарителя: 15°C (59°F)
0,9–1,3 В
*1: Для моделей с ионным генератором
-
Осциллограмма 1:
Параметр / Устройство
Описание
Номера контактов (обозначения)
F73-3 (SOL+) - F73-4 (GND)
Настройки прибора
5 В/дел., 500 мкс/дел.
Состояние автомобиля
Двигатель работает
Переключатель вентилятора: Низк.
Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)
-
Осциллограмма 2:
Параметр
Описание
Контакт №
F73-6 (BLW) - F73-4 (GND)
Настройки прибора
2 В/ДЕЛ., 1 мс / дел.
Состояние автомобиля
Зажигание включено
Переключатель вентилятора: Низк.
-
Осциллограмма 3:
Параметр
Описание
Контакт №
F73-14 (LIN1) - F73-4 (GND)
Настройки прибора
2 В/ДЕЛ., 20 мс / дел.
Состояние автомобиля
Зажигание включено
-
Осциллограмма 4:
Параметр
Описание
Контакт №
m1-3 (BUS) - m1-2 (BUS G)
Настройки прибора
2 В/ДЕЛ., 2 мс / дел.
Состояние автомобиля
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Tip:Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.
Контакт №
(обозначения)
Цвет провода
Описание контактов
Условие
Заданные условия
F61-16 (GND) - масса
W-B - масса
Масса панели системы кондиционирования
Всегда
Менее 1 В
F61-2 (LIN1) - масса
BE - масса
Сигнал передачи данных LIN
Зажигание включено
Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
F61-10 (IG+) - F61-16 (GND)
BE - W-B
Источник питания (IG)
Зажигание выключено
Менее 1 В
Зажигание включено
11-14 В
-
Осциллограмма 1:
Параметр / Устройство
Описание
Контакт №
F61-2 (LIN1) - масса
Настройки прибора
2 В/ДЕЛ., 20 мс / дел.
Состояние автомобиля
Зажигание включено
-