ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    A01E1LZE01

    1. С помощью отвертки и молотка вбейте новое пылезащитное уплотнение.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пылезащитное уплотнение.

  2. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    A01DXS9E01

    1. При помощи SST и тисков запрессуйте новый пыльник.

      SST
      09527-10011

  3. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ


    1. Установите новое пружинное стопорное кольцо.

  4. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА

    A01DXSXE01

    Tech Tips

    Перед установкой чехлов оберните шлицевую часть приводного вала виниловой лентой, чтобы не повредить чехлы.


    1. Предварительно установите новый чехол наружного шарнира (с 2 хомутами чехла) на приводной вал.

    2. Наполните чехол и наружный шарнир консистентной смазкой из комплекта чехла.

      Номинальное количество смазки
      60 - 80 г (2,2 - 2,8 унции)

  5. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01E2YDE01

    1. Зажмите приводной вал в тисках с мягкими губками.

    2. Закрепите большой хомут чехла наружного шарнира на чехле.


      1. Поместите SST на хомут.

        SST
        09521-24010

      2. Затяните SST так, чтобы хомут чехла оказался стянутым.

        Note

        Не затягивайте SST чрезмерно.

      3. A01DZXOE01

        С помощью SST отрегулируйте зазор хомута.

        SST
        09240-00020
        Номинальный зазор
        0,8 мм (0,0314 дюйма) или менее

    3. Выполните действия, аналогичные описанным выше, для малого хомута чехла наружного шарнира.

  6. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА


    1. Установите новый чехол внутреннего шарнира на вал наружного шарнира.

  7. УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР

    A01DXI3E01

    1. Нанесите метки на триподное соединение и наружный шарнир.

      Tech Tips

      Обратите скошенную часть триподного осевого шлицевого соединения к наружному шарниру.

    2. С помощью латунного стержня и молотка вбейте триподное соединение на наружный шарнир.

      Note

      Не ударяйте по роликам.

    3. С помощью съемника стопорных колец наденьте новое пружинное стопорное кольцо.

    4. Наполните чехол и внутренний шарнир консистентной смазкой из комплекта чехла.

      Номинальное количество смазки
      121 - 141 г (4,3 - 4,9 унции)

    5. Совместите метки на внутреннем и наружном шарнирах.

    6. Установите внутренний шарнир на наружный шарнир.

  8. УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    A01DYQN

    1. С помощью плоскогубцев сожмите большой хомут и закрепите захваты.

    2. A01E2A5E01

      Закрепите хомут чехла на чехле.


      1. Поместите SST на хомут.

        SST
        09521-24010

      2. Затяните SST так, чтобы хомут чехла оказался стянутым.

        Note

        Не затягивайте SST чрезмерно.

    3. A01DV5TE01

      С помощью SST отрегулируйте зазор малого хомута чехла.

      SST
      09240-00020
      Номинальный зазор
      0,8 мм (0,0314 дюйма) или менее

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    A01E2TTE02

    1. *1:

      Убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта в наружном шарнире.

    2. *2:

      Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.

    3. *3:

      Убедитесь в отсутствии избыточного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.

    4. *4:

      Проверьте, не повреждены ли чехлы.