СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P08BA7F

Код DTC Наименование DTC
P08BA7F Привод электромагнитного клапана регулирования давления "L" - заедание в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Текущая передача определяется исходя из сигналов датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC).

ECM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти ECM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах, корпусе клапанов трансмиссии в сборе и автоматической трансмиссии (муфте, тормозе, передаче и т.д.).

Tech Tips

Фактическая передача при возникновении неисправности в электромагнитном клапане (SL6) (без аварийного режима работы):
Передача, заданная командой ECM 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я
Фактическая передача при заедании SL6 во включенном состоянии 1-я N* 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я N*
Фактическая передача при заедании SL6 в выключенном состоянии N* 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я 7-я 8-я

*: Нейтральное положение

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P08BA7F Привод электромагнитного клапана регулирования давления "L" - заедание в выключенном состоянии

Выполняются все перечисленные ниже условия (логика диагностирования за 2 поездки):


  • Температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 40°C (104°F).

  • Температура ATF не менее -10°C (14°F).

  • Автомобиль движется с рычагом переключения передач в положении D.

  • В электромагнитных клапанах (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SL, SLU и SLT), датчиках оборотов трансмиссии (NT и NC), цепях датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчика температуры масла, датчика детонации, датчика положения коленчатого вала, электронной системы управления дроссельной заслонкой и системе передачи данных CAN неисправностей не обнаружено.

  • Выполняется одно из следующих условий:


    • Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 2-ю или 8-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние)

    • Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 1-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).


  • Электромагнитный клапан (SL1)

  • Электромагнитный клапан (SL2)

  • Электромагнитный клапан (SL3)

  • Электромагнитный клапан (SL4)

  • Электромагнитный клапан (SL5)

  • Электромагнитный клапан (SL6)

  • Электромагнитный клапан (SL)

  • Электромагнитный клапан (SLU)

  • Электромагнитный клапан (SLT)

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Гидротрансформатор в сборе

  • Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Загорается Код DTC сохраняется

Код SAE:

P08BB

Режимы условий обнаружения DTC:
Состояние автомобиля
Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3
Состояние диагностики Температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 40°C (104°F).
Температура ATF не менее -10°C (14°F).
Автомобиль движется с рычагом переключения передач в положении D.
В электромагнитных клапанах (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SL, SLU и SLT), датчиках оборотов трансмиссии (NT и NC), цепях датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчика температуры масла, датчика детонации, датчика положения коленчатого вала, электронной системы управления дроссельной заслонкой и системе передачи данных CAN неисправностей не обнаружено.
Неисправность Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 2-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние). - -
Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 8-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние). - -
Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 1-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние). - -
Продолжительность - - -
Логика диагностирования Логика диагностирования за 2 поездки Логика диагностирования за 2 поездки Логика диагностирования за 2 поездки

Tech Tips

Этот код DTC регистрируется, когда выполняется любой из вышеприведенных вариантов обнаружения.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ЕCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны. По частотам вращения первичного вала и выходного вала ECM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой ЕCM, и фактическая передача не совпадают, ЕCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tech Tips

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Запустите двигатель.

  7. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесь Click here

  8. Остановите автомобиль.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P08BA7F.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE
    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A
    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ПОМИМО P08BA7F)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.


      Powertrain > Transmission > Trouble Codes
    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P08BA7F и DTC P07407E, P07457F, P07757F, P07957F, P27137F, P28167F и/или P28077F выводятся А
      Выводится только DTC P08BA7F B
      DTC, отличные от P07407E, P07457F, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F также выводятся C

      Tech Tips


      • Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P07407E, P07457F, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F, сначала выполните процедуру поиска неисправностей для этих DTC.

      • При заедании электромагнитного клапана во включенном или выключенном состоянии регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.


    B
    C
    А
  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ


    1. Сбросьте коды DTC.


      Powertrain > Transmission > Clear DTCs

      Tech Tips

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

    2. Выполните столл-тест.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Условия испытания Перейти к
      Столл-тест может быть выполнен А
      Столл-тест не может быть выполнен B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) И (SL6)


    1. B006MKJC76
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6))

      Снимите электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6)

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL1) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL2) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL3) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL4) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL5) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL6) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)


    1. B006QMTC03
      *1 Электромагнитный клапан SL

      Снимите электромагнитный клапан (SL).

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт разъема электромагнитного клапана (SL) - корпус электромагнитного клапана (SL) 20°C (68°F) 11-15 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод к контакту разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод – к корпусу электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)


    1. B006MKJC76
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Электромагнитный клапан (SLT))

      Снимите электромагнитный клапан (SLT).

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SLT) - контакт 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Гидротрансформатор работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Отремонтируйте или замените автоматическую трансмиссию в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ