ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

C210202E11
Note:

  • В данной трансмиссии используется фирменная жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Тойота.

  • После обслуживания трансмиссии необходимо выполнить процедуру регулировки уровня ATF.

  • Во время регулировки уровня жидкости автомобиль должен сохранять горизонтальное положение.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

    • В случае замены автоматической трансмиссии в целом, масляного поддона автоматической трансмиссии, пробки сливного отверстия, корпуса клапанов трансмиссии и/или гидротрансформатора обратитесь к процедурам "ЗАПРАВКА ТРАНСМИССИИ".

    • В случае замены сальника удлинителя картера автоматической трансмиссии и/или устранения утечки жидкости обратитесь к процедурам "ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ".

  2. ЗАЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В ТРАНСМИССИЮ

    1. Поднимите автомобиль.

      Note:

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Снимите поддон двигателя № 2 (см. стр.Click here).

    3. C258469E03

      Снимите пробку наливного отверстия с кольцевым уплотнением, пробку переливного отверстия и прокладку.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Пробка наливного отверстия

      *2

      Пробка переливного отверстия

      *a

      Заливное отверстие
    4. C369071E01

      Залейте жидкость в трансмиссию через наливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливного патрубка.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Переливной патрубок

      *a

      Заданный уровень жидкости

    5. Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

    6. Временно установите пробку переливного отверстия и прокладку.

      Tip:

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    7. Заполните трансмиссию требуемым количеством жидкости в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Номинальные объемы

      Выполненная ремонтная работа

      Заливаемый объем

      Снятие/установка масляного поддона автоматической трансмиссии и пробки сливного отверстия

      2,0 литра (2,1 кварты США, 1,8 английской кварты)

      Снятие/установка корпуса клапанов трансмиссии

      3,0 л (3,2 кварты США, 2,6 английской кварты)

      Снятие/установка гидротрансформатора

      4,5 литра (4,8 кварты США, 4,0 английской кварты)
      Tip:

      Если указанный объем жидкости залить невозможно, выполните следующие действия:

      1. Предварительно установите пробку наливного отверстия с кольцевым уплотнением.

        Tip:

        Используйте старое кольцевое уплотнение. Для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

      2. Запустите двигатель на холостом ходу.

        Note:

        Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

      3. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение M. Затем верните рычаг в положение P.

        Tip:

        Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь трансмиссии.

      4. Подождите 30 с, пока двигатель работает на холостом ходу.

      5. Выключите двигатель.

      6. Снимите пробку наливного отверстия и уплотнительное кольцо.

      7. Заправьте трансмиссию недостающей жидкостью в соответствии с данными из таблицы.

    8. Предварительно установите пробку наливного отверстия с кольцевым уплотнением.

      Tip:

      Используйте старое кольцевое уплотнение. Для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

    9. Опустите автомобиль.

  3. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ

    Note:

    Температуру ATF можно проверить с помощью GTS.

    1. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List / A/T Oil Temperature 1.

    5. Проверьте температуру ATF.

      Note:

      Если температура ATF превышает 43°C (109°F), выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости не упадет ниже 43°C (109°F).

  4. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    • Чтобы обеспечить надлежащий холостой ход автомобиля, необходимо переключиться в режим определения температуры.

    • Точная проверка уровня жидкости возможна, только когда температура ATF находится в диапазоне 43-47°C (109-117°F).

    1. Когда используется GTS:

      Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

      Нормальное состояние

      Контрольные лампы на щитке приборов мигают.

    2. C217398E02

      Когда GTS не используется:

      С помощью SST замкнуть контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема DLC3

      09843-18040

      Нормальное состояние

      Контрольные лампы на щитке приборов мигают.

    3. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

      Note:

      Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

    4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение M. Затем верните рычаг в положение P.

      Tip:

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь трансмиссии.

    5. C258470

      Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (через каждые 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D. В результате будет установлен режим определения температуры жидкости.

      Нормальное состояние

      При переключении в режим определения температуры масла контрольные лампы [▲] и [▼] включаются на 2 с, а затем гаснут независимо от положения селектора передач.

    6. Когда используется GTS:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и прекратите испытание Active Test на GTS.

    7. Когда GTS не используется:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и отсоедините SST от DLC3.

    8. Наблюдайте за состоянием контрольных ламп [▲] и [▼], пока двигатель работает на холостом ходу для повышения температуры масла.

      Note:

      После включения контрольной лампы [▲] или одновременного включения контрольных ламп [▲] и [▼] остановите двигатель. Затем подождите, пока температура жидкости снизится и произойдет включение контрольной лампы [▼] в режиме определения температуры масла.

    9. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости не достигнет 43 - 47°C (109 - 117°F).

      Индикация температуры ATF с помощью индикатора [D]

      Ниже требуемой температуры

      Требуемая температура

      Выше требуемой температуры

      Ниже 43°C (109°F)

      43 - 47°C (109 - 117°F)

      Выше 47°C (117°F)

      Включается контрольная лампа [▼]

      Включаются контрольные лампы [▲] и [▼]

      Включается контрольная лампа [▲]
    10. C369071E01

      На холостом ходу двигателя снимите пробку переливного отверстия и прокладку.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1

      Переливной патрубок

      *a

      Заданный уровень жидкости

    11. Подождите, пока струя вытекающей жидкости ослабеет, и жидкость начнет стекать каплями.

      Note:

      Если жидкость не вытекает, выполните следующие действия.

      1. Снимите пробку наливного отверстия и уплотнительное кольцо.

      2. Заправьте трансмиссию через наливное отверстие так, чтобы жидкость начала вытекать из переливного патрубка.

      3. Подождите, пока струя вытекающей жидкости ослабеет, и жидкость начнет стекать каплями.

    12. Установите пробку переливного отверстия вместе с новой прокладкой.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    13. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку наливного отверстия.

    14. Установите пробку наливного отверстия с кольцевым уплотнением.

      39 Н*м

      400 кгс*см

      29 фунт-сила-футов

    15. Установите поддон двигателя № 2 (см. стр.Click here).

    16. Опустите автомобиль.

  5. ЗАВЕРШЕНИЕ

    1. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    2. Когда используется GTS:

      Отсоедините GTS от DLC3.

    3. Проверьте наличие утечек жидкости автоматической трансмиссии.