P1A8000, P1AD01B

Код DTC	Наименование DTC
P1A8000	Большая разность степеней заряда группы 1 блоков аккумуляторной батареи EV/гибридной системы
P1AD01B	Сопротивление цепи блока аккумуляторной батареи EV/гибридной системы выше порога

ОПИСАНИЕ

Датчик напряжения аккумуляторной батареи и ЭБУ гибридной системы вычисляют степень заряда (SOC) высоковольтной аккумуляторной батареи по интегральному току в цепи батареи. Датчик напряжения аккумуляторной батареи передает в ЭБУ гибридной системы данные о состоянии высоковольтной аккумуляторной батареи. Затем ЭБУ гибридной системы на основе полученной информации рассчитывает степень заряда (SOC) и осуществляет управление зарядкой и разрядкой высоковольтной аккумуляторной батареи в зависимости от условий движения.

По току и напряжению аккумуляторной батареи гибридной системы датчик напряжения аккумуляторной батареи вычисляет сопротивление и определяет, что аккумуляторная батарея гибридной системы истощена.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Индикация предупреждения
P1A8000	Большая разность степеней заряда группы 1 блоков аккумуляторной батареи EV/гибридной системы	Разность емкостей блоков аккумуляторной батареи превышает номинальную величину. (логика диагностирования за 2 поездку)	Высоковольтная аккумуляторная батарея Клеммная колодка аккумуляторной батареи гибридной системы Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе	Загорается	Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается
P1AD01B	Сопротивление цепи блока аккумуляторной батареи EV/гибридной системы выше порога	Сопротивление блока высоковольтной аккумуляторной батареи превышает заданное значение. (логика диагностирования за 1 поездку)	Высоковольтная аккумуляторная батарея Клеммная колодка аккумуляторной батареи гибридной системы Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе	Загорается	Главная контрольная лампа аварийного состояния: Загорается

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P1A8000

Большая разность степеней заряда группы 1 блоков аккумуляторной батареи EV/гибридной системы

Разность емкостей блоков аккумуляторной батареи превышает номинальную величину.

(логика диагностирования за 2 поездку)

Высоковольтная аккумуляторная батарея
Клеммная колодка аккумуляторной батареи гибридной системы
Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P1AD01B

Сопротивление цепи блока аккумуляторной батареи EV/гибридной системы выше порога

Сопротивление блока высоковольтной аккумуляторной батареи превышает заданное значение.

(логика диагностирования за 1 поездку)

Высоковольтная аккумуляторная батарея
Клеммная колодка аккумуляторной батареи гибридной системы
Распределительный блок высоковольтной аккумуляторной батареи в сборе

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC	Параметры из Data List
P1A8000	Internal Resistance 1 – 9 Hybrid Battery Block 1 – 9 Voltage *1 Hybrid Battery SOC
P1AD01B

Tech Tips

*1: При нормальных условиях значения "Hybrid Battery Block 1, 2, 8 и 9 Voltage" составляют примерно 16 В, а значения "Hybrid Battery Block 3, 4, 5, 6 и 7" — примерно 32 В.
Когда в цепи измерения напряжения того или иного блока аккумуляторной батареи имеется обрыв или короткое замыкание, значение параметра "Hybrid Battery Block Voltage" для данного блока аккумуляторной батареи ниже 8 В.

При выполнении ремонта могут быть полезны следующие пункты:

Параметры из Data List

Ready Signal
Vehicle Speed
Accelerator Position
Shift Position (Положение рычага переключения передач)
Engine Speed
Hybrid Battery Voltage
Hybrid Battery Current
BATT Voltage
Hybrid Battery SOC just after IG-ON
Hybrid Battery Maximum SOC
Hybrid Battery Minimum SOC
Total Distance Traveled
Distance from DTC Cleared
Engine Run Time
Number of Hybrid Battery Current Sensor Characteristics Determination

Vehicle Control History Data

Hybrid Battery Voltage Low

Tech Tips

Этот код DTC может сохраняться после удаления DTC и движения на автомобиле в течение приблизительно 10 мин. (Поскольку также применяется логика диагностирования за 2 поездки, проверьте наличие кодов DTC, включая DTC, ожидающие обработки.)
При повышении внутреннего сопротивления высоковольтной аккумуляторной батареи напряжение блока аккумуляторной батареи может падать.
При ненормальном сопротивлении напряжение блоков аккумуляторной батареи, на которые указывают эти DTC, скорее всего, во время разгона (разрядки) будет уменьшаться больше, чем напряжение других блоков, а во время замедления (зарядки) – больше увеличиваться.
Для обеспечения нормальных рабочих характеристик аккумуляторной батареи гибридной системы должно поддерживаться надлежащее охлаждение. При необходимости выполните следующие действия. Если рабочие характеристики охлаждения ухудшились, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "Maintenance Required for Traction Battery Cooling Parts See Owner's Manual" (Требуется техническое обслуживание деталей системы охлаждения тяговой аккумуляторной батареи. См. руководство по эксплуатации), выполните следующие действия:

Убедитесь, что канал впуска воздуха не заблокирован.
Убедитесь в отсутствии зазоров между соединительными деталями воздуховодов.
Очистите фильтр впускного воздухопровода аккумуляторной батареи гибридной системы № 1.

Удалите коды DTC, чтобы сбросить значения параметров настройки, даже если коды DTC не зарегистрированы.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

Tech Tips

После завершения ремонта удалите DTC, а затем убедитесь в том, что автомобиль вернулся в нормальное состояние, выполнив рассмотренную ниже процедуру проверки All Readiness (проверка полной готовности).

Нажмите здесь Click here

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите питание и подождите не менее 2 мин.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Совершите поездку на автомобиле по городским дорогам общей длительностью не менее 10 мин со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или выше. (необязательно поддерживать скорость автомобиля 40 км/час (25 миль в час) во время дорожного испытания).

Tech Tips

Этот код DTC может не сохраняться, если автомобиль остановлен или движется с постоянной скоростью.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.
Проверьте результат проверки DTC.
Tech Tips
- Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
- Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
- Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме еще раз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Проверьте наличие кодов DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
P0AFC00, P0AFC96, P308A12 или P0AFC62 выводится	А
Любое другое состояние	B

Выключите питание.

А

ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Нажмите здесь Click here

B

ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Считайте значение параметра "Number of Hybrid Battery Current Sensor Characteristics Determination" из данных фиксированного набора параметров для DTC P1A8000 или P1AD01B.

Powertrain > Hybrid Control

Информация на дисплее прибора
Number of Hybrid Battery Current Sensor Characteristics Determination

Результат

Результат	Следующий шаг
0 - 99	А
Любое другое состояние	B

Выключите питание.

B

ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

А

ПРОВЕРЬТЕ ОБЩЕЕ ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ

Считайте показание одометра, чтобы проверит общее расстояние, пройденное автомобилем.

Результат

Результат		Следующий шаг
Общее пройденное расстояние составляет менее 200 000 км (124 280 миль)		А
Общее пройденное расстояние составляет не менее 200 000 км (124 280 миль)	Текущее общее пройденное расстояние – общее пройденное расстояние на момент замены блока выводов гибридной аккумуляторной батареи = менее 200 000 км (124 280 миль) *1	А
	Любое другое состояние	B

Tech Tips

*1: Если блок выводов гибридной аккумуляторной батареи был заменен, используйте общее пройденное расстояние с момента его замены.

А

ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Нажмите здесь Click here

B

ЗАМЕНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Tech Tips

Нажмите здесь Click here

Результат

Перейти к
ДАЛЕЕ

ДАЛЕЕ

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ВЫВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Нажмите здесь Click here

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P1A8000, P1AD01B