СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар

Код DTC Наименование DTC
Цепь переключателя ближнего/дальнего света фар

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) получает следующие сигналы:

  • Сигнал положения переключателя света фар TAIL, HEAD, AUTO*1, HIGH или HIGH FLASH

  • Сигнал выключателя передних противотуманных фар*2

  • Сигнал выключателя задних противотуманных фонарей*3

    • *1: для моделей с системой автоматического управления освещением

    • *2: для моделей с передними противотуманными фарами

    • *3: для моделей с задними противотуманными фарами

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E252210E02

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания на экране GTS.

      Table 1. Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Dimmer SW

      Сигнал положения HIGH переключателя света фар / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель света фар в положении HIGH или HIGH FLASH

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар в положении LOW

      -

      Passing Light SW

      Сигнал положения HIGH FLASH (PASS) переключателя света фар / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель света фар в положении HIGH FLASH

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель света фар не в положении HIGH FLASH

      -

      Rear Fog Light SW*3

      Сигнал переключателя задних противотуманных фонарей / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель задних противотуманных фонарей включен

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель задних противотуманных фонарей выключен

      -

      Front Fog Light SW*2

      Сигнал переключателя передних противотуманных фар / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель передних противотуманных фар включен

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель передних противотуманных фар выключен

      -

      Auto Light SW*1

      Сигнал положения AUTO переключателя освещения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении AUTO

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не в положении AUTO

      -

      Head Light SW (Head)

      Сигнал положения HEAD переключателя освещения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении HEAD

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не в положении HEAD

      -

      Head Light SW (Tail)

      Сигнал положения TAIL переключателя освещения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель освещения не находится в положении TAIL или HEAD

      -

      Lighting Hi

      Сигнал положения HEAD (дальний свет фар) переключателя освещения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Дальний свет фар включен

      OFF (ВЫКЛ): Дальний свет фар выключен

      -

      • *1: для моделей с системой автоматического управления освещением

      • *2: для моделей с передними противотуманными фарами

      • *3: для моделей с задними противотуманными фарами

      OK

      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

      Result

      Result

      Перейти к

      OK

      A

      NG (переключатель света фар)

      B

      NG (выключатель противотуманных фар (фонарей) и переключатель освещения)

      C

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    (см.Click hereстр.)

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕClick here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕ

    1. Снимите переключатель света фар в сборе (см. стр.Click here).

    2. Проверьте переключатель света фар в сборе (см.Click hereстр.).

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕ

    (см.Click hereстр.)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК, МАССА)

    1. Отсоедините разъем 3B распределительного блока.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Table 2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-17 (HF) - 3B-15

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-11 (HU) - 3B-30

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-12 (EL) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-14 (HF) - 3B-15

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-20 (HU) - 3B-30

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-19 (EL) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Table 4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-17 (HF) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-11 (HU) - масса*1

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-14 (HF) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-20 (HU) - масса*1

      Всегда

      10 кОм или более

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    (см.Click hereClick hereстр.)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕ

    1. Снимите переключатель света фар в сборе (см. стр.Click here).

    2. Проверьте переключатель света фар в сборе (см.Click hereстр.).

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР В СБОРЕ

    (см.Click hereстр.)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

    1. Отсоедините разъем D5 главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Table 6. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-2 (B) - D5-26 (RFOG)*3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-4 (BFG) - D5-24 (FFOG)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-20 (H) - D5-2 (HEAD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-19 (A) - D5-23 (A)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-18 (T) - D5-25 (TAIL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-12 (EL) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-3 (LFG) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
      Table 7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-7 (B) - D5-26 (RFOG)*3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-9 (BFG) - D5-24 (FFOG)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-11 (H) - D5-2 (HEAD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-12 (A) - D5-23 (A)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-13 (T) - D5-25 (TAIL)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-19 (EL) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D50-8 (LFG) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Table 8. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-2 (B)*3 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-4 (BFG)*2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-20 (H) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-19 (A)*1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-18 (T) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D50-7 (B)*3 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-9 (BFG)*2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-11 (H) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-12 (A)*1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D50-13 (T) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    • *1: для моделей с системой автоматического управления освещением

    • *2: для моделей с передними противотуманными фарами

    • *3: для моделей с задними противотуманными фонарями

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    (см.Click hereClick hereстр.)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ