БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя не используется) СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки бесступенчатой трансмиссии в сборе.
Заменяемая деталь или процедура |
Необходимые процедуры |
Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения |
Тяга |
|---|---|---|---|
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. |
Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса |
|
|
Инициализируйте замок двери багажного отделения |
Система управления замками дверей |
||
|
Проверка после ремонта |
|
|
Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии |
Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF |
Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно |
|
Замена бесступенчатой трансмиссии в сборе |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
Повышение расхода топлива |
|
Регулирование углов установки передних колес |
Выполните следующие процедуры в показанном порядке:
|
|
|
Подвеска, шины и т.д. (Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин) |
Инициализируйте ЭБУ левой фары № 1 в сборе |
Автоматическая система управления уровнем фар |
*1: При выполнении настройки с помощью GTS.
Нажмите здесьClick here
-
*a
Объект, превышающий грузоподъемность телескопического гидравлического домкрата
Поскольку бесступенчатая трансмиссия в сборе имеет большую массу, строго соблюдайте процедуры выполнения операций, рассмотренные в данном руководстве по ремонту.
Если работы не выполняются в соответствии с процедурами, описанными в руководстве по ремонту, имеется риск соскакивания телескопического гидравлического домкрата и падения агрегатов автомобиля.
-
Если двигатель не остыл, не прикасайтесь к поверхностям с высокой температурой, таким как двигатель или выпускная труба.
Прикосновение к узлам и агрегатам с высокой температурой, таким как двигатель и выпускная труба, может привести к ожогам.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА
-
Снимите нижнюю крышку картера маховика.
-
ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
-
Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ 6 установочным болтам ведущего диска и гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый болт.
Tip:Один установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора в сборе имеет черный цвет.
-
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
-
Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от масляного радиатора.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5
-
Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от масляного радиатора трансмиссии.
Расцепите 2 зажима, чтобы отсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.
*1
Разъем датчика положения паркинга/нейтрали
*2
Разъем жгута электропроводки трансмиссии
*3
Разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN)
*4
Разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT)
*5
Разъем датчика оборотов трансмиссии (NT)
*6
Разъем датчика давления масла
Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NIN).
Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NT).
Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NOUT).
Отсоедините разъем датчика давления масла.
Выверните 3 болта и отверните гайку, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от бесступенчатой трансмиссии.
Расцепите 5 зажимов, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
Расцепите 3 зажима, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от поперечины передней подвески в сборе.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПОПЕРЕЧНО РАСПОЛОЖЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ
-
Выверните 5 болтов и снимите кронштейн опоры поперечно расположенного двигателя с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
-
Выверните 8 болтов и снимите двигатель в сборе с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
Note:Во избежание повреждения 2 штифтов никогда не поддевайте бесступенчатую трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.
Tip:Болт (A): Снимите со стороны бесступенчатой трансмиссии.
Болт (B): Снимите со стороны двигателя.
-
СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Снимите гидротрансформатор с бесступенчатой трансмиссии.
Note:По горизонтали снимите гидротрансформатор в сборе с первичного вала.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ТИПА T МАСЛЯНОГО НАСОСА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
CAUTION:Не снимайте передний масляный насос в сборе с корпуса бесступенчатой трансмиссии, поскольку имеется вероятность попадания в нее пыли и посторонних веществ.
Перед выполнением работ тщательно очистите рабочую область, используемые инструменты, прочее оборудование, и т.д., поскольку попадание пыли и посторонних веществ в бесступенчатую трансмиссию может привести к ее неправильной работе, что может препятствовать функционированию автомобиля.
Не применяйте хлопчатобумажные рабочие перчатки, ткань или бумажные полотенца и пр., поскольку они оставляют ворс, пыль или посторонние частицы.
Выполняйте работы как можно быстрее, поскольку пыль и посторонние вещества могут попасть в бесступенчатую трансмиссию, пока гидротрансформатор к ней не присоединен.
Пока гидротрансформатор не установлен, не используйте устройство для продувки сжатым воздухом, поскольку от этого в воздух могут подняться пыль и посторонние вещества.
Очистите концы захватов SST и центрального болта.
09308-10010
-
*1
Сальник типа T масляного насоса бесступенчатой трансмиссии
*a
Захват
Используя SST, снимите сальник типа T масляного насоса с бесступенчатой трансмиссии.
Note:Обращайте внимание на угол расхождения захватов SST, разводя их, и следите, чтобы они не приходили в соприкосновение с металлической поверхностью, поскольку в этом случае существует опасность отщепления частиц металла.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
-
Выверните болт и снимите поперечину передней подвески в сборе с подвижной рейки двигателя № 2.
-
СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
-
Выверните 4 болта и снимите подвижную рейку двигателя № 2 с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
-
Отсоедините зажим от кронштейна троса механизма переключения передач № 1.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 с бесступенчатой трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ОПОРУ ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
-
Выверните 2 болта и снимите опору троса механизма переключения передач с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
*1
Кронштейн зажима жгута проводов
*2
Хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости
*3
Кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости
Выверните болт и снимите кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
Снимите хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости с кронштейна хомута шланга охлаждающей жидкости.
Выверните 3 болта и снимите 3 кронштейна зажимов жгута проводов с бесступенчатой трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ТРУБНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ
-
Сдвиньте хомут и отсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 1 от трубного соединителя.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить покрытие вставляемой части шланга на трубном соединителе.
Снимите трубный соединитель с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с трубного разъема.
-
СНИМИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
-
Сдвиньте хомут и отсоедините шланг масляного радиатора трансмиссии № 2 от коленчатого патрубка масляного радиатора в сборе.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить покрытие вставляемой части шланга на коленчатом патрубке масляного радиатора.
Снимите пустотелый соединительный болт-штуцер, коленчатый патрубок масляного радиатора в сборе и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
-
Снимите 2 фиксатора и крышку картера автоматической трансмиссии с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
Tip:Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена прямой резьбовой заглушки.
-
Снимите прямую резьбовую заглушку и прокладку с бесступенчатой трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Tip:Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена шланга сапуна трансмиссии в сборе.
-
*1
Шланг сапуна трансмиссии в сборе
Снимите шланг сапуна трансмиссии в сборе с бесступенчатой трансмиссии в сборе.
-
*1
Пробка сапуна № 1 (CVT)
*2
Шланг пробки сапуна
*3
Пробка сапуна № 2 (CVT)
*4
Кольцевое уплотнение
Снимите пробку сапуна № 1 (бесступенчатой трансмиссии) и пробку сапуна № 2 (бесступенчатой трансмиссии) со шланга пробки сапуна.
Снимите с пробки сапуна кольцевое уплотнение.
-
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here