СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с DCM

Код DTC Наименование DTC
Прекращение обмена данными с DCM

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признак

Неисправный участок

Прекращение обмена данными с DCM

Выполняется одно из следующих условий:

  • На экране "Communication Bus Check" (проверка шины передачи данных) GTS для параметра "DCM" отображается прекращение обмена данными.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • На экране "Communication Bus Check (Detail)" (проверка шины передачи данных (детальное описание)) GTS для параметра "DCM" отображается история прекращения обмена данными. (Значение параметра Lost Communication Time для "DCM" составляет не менее чем 6.)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с DCM" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Вспомогательная шина или разъем приемопередатчика системы обработки и передачи информации

  • Цепь питания приемопередатчика системы обработки и передачи информации

  • Цепь массы приемопередатчика системы обработки и передачи информации

  • Приемопередатчик системы обработки и передачи информации

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C361495E27

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Note:

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Прежде чем заменять приемопередатчик системы обработки и передачи информации, обратитесь к сервисному бюллетеню.

Tip:

  • Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.

  • Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем K145 приемопередатчик системы обработки и передачи информации.

    3. C361493C28

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      (CANP) - K145-16 K145-15 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ)

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. C361493C29

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приемопередатчику системы обработки и передачи информации)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K145-4 (E) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    2. Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K145-1 (+B) - масса

      Всегда

      11–14 В

      K145-7 (IG2) - масса

      Зажигание включено

      11–14 В

      K145-8 (ACC) - масса

      Замок зажигания в положении ACC

      11 – 14 В

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)