МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
-
*1
Прокладка масляного насоса
*2
Прокладка крышки смазочного отверстия
Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых прокладки масляного насоса и новую прокладку крышки масляного отверстия.
Установите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия на картер с ребрами жесткости.
-
*1
Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу
*a
Шлицы ведущей шестерни
Совместите шлицы ведущей шестерни и ведущую звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.
Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.
*a
7,0 мм (0,276 фута) или более
*b
3,0 мм (0,118 фута) или более
*c
13,0 мм (0,512 фута) или более
*d
28 мм (1,10 дюйма)
*e
25 мм (0,984 дюйма)
*f
26 мм (1,02 дюйма)
*g
3,0 мм (0,118 дюйма)
*h
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
*i
2,5 мм (0,0984 дюйма)
*j
5,0 мм (0,197 дюйма)
*k
7,0 мм (0,276 дюйма)
-
-
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Схема нанесения герметика Seal Packing
Зона
Диаметр валика герметика (круглого)
Расстояние от кромки крышки до центра валика герметика
Длина участка нанесения герметика
Размер валика герметика (плоского)
Пунктирная линия
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
2,5 мм (0,0984 дюйма)
-
-
A-A
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
2,5 мм (0,0984 дюйма)
-
-
B - B
5,0 мм (0,197 дюйма)
3,0 мм (0,118 дюйма)
28 мм (1,10 дюйма)
Ширина не менее 7,0 мм (0,276 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)
C-C
7,0 мм (0,276 дюйма)
5,0 мм (0,197 дюйма)
25 мм (0,984 дюйма)
Ширина не менее 13,0 мм (0,512 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)
D-D
5,0 мм (0,197 дюйма)
3,0 мм (0,118 дюйма)
26 мм (1,02 дюйма)
Ширина не менее 7,0 мм (0,276 дюйма), толщина не менее 3,0 мм (0,118 дюйма)
E
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
3,0 мм (0,118 дюйма)
-
-
Note:Перед нанесением герметика очистите поверхности растворителем, не содержащим смолистых веществ.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 10 минут затяните болты.
Не добавляйте масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 17 болтами и 2 гайками.
*a
Крутящий момент
*b
Порядок затяжки
Болт
Гайка
Длина болта
Болт
Длина
Диаметр резьбы
(A)
30 мм (1,18 дюйма)
8 мм (0,315 дюйма)
(B)
35 мм (1,38 дюйма)
10 мм (0,394 дюйма)
(C)
45 мм (1,77 дюйма)
8 мм (0,315 дюйма)
Note:Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов. При наличии масла на каком-либо болте удалите его перед установкой болта.
В несколько этапов затяните 17 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на рисунке.
Болты (A), (C) и гайка
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Болт (B)
55 Н*м
561 кгс*см
41 фунт-сила-фут
-
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
-
Установите правый кронштейн опоры двигателя 4 болтами в порядке, показанном на рисунке.
Болт (1), (2) и (3)
55 Н*м
561 кгс*см
41 фунт-сила-фут
Болт (4)
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Note:После нанесения герметика на крышку цепного привода газораспределительного механизма установите в течение 10 минут кронштейн правой опоры двигателя.
-
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ